Tesla chce vstúpiť na trh s obnoviteľnými palivami. Vidí v nich obrovskú príležitosť na biznis
Len pred pár dňami sme ťa informovali o možnom odchode najväčšieho „zákazníka“ automobilky Tesla v sektore emisných kreditov, koncernu Stellantis, ktorý sa chystá opustiť amerického výrobcu a „odstrihnúť“ ho tak od obrovských príjmov z predaja týchto kreditov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNie je preto veľkým prekvapením, že Tesla sa bude snažiť tieto príjmy nahradiť inými, pričom podľa najnovších informácií, ktoré priniesla agentúra Reuters, hľadá automobilka vstup na americký trh s kreditmi pre obnoviteľné palivá.
Podľa správy tým sleduje ďalší vzostup týchto kreditov s nástupom Bidenovej administratívy, ktorá má okrem iného aj mnoho emisných cieľov.
Tesla sa chystá zapojiť do programu, ktorý doteraz využívali farmári
Pôvodným cieľom programu Renewable Fuel Standard (RFS), ktorý bol založený po nástupe Georgea W. Busha po roku 2000, bolo podporiť rast amerického „vidieckeho“ biopalivového priemyslu a znížiť závislosť USA od zahraničnej ropy.
V tomto procese to však vyvolalo zvláštnu situáciu, keď tonu poľnohospodárskej pôdy začali využívať producenti etanolu, ktorí sú teraz programom výrazne dotovaní.
Prečítaj si tiež
Skončí Tesle megabiznis? Automobilke odíde obrovský „zákazník“, jej príjmy sa výrazne znížia

Program RFS využíva systém RIN kreditov, teda záznamov o jednotlivých dávkach obnoviteľného paliva, ktoré sa „primiešavajú“ k dodávkam benzínových a naftových spoločností, ktoré dodávajú na americký trh. V roku 2020 „vytvoril“ trh zhruba 18 miliárd RIN kreditov a v súčasnosti mu dominujú spomínaný producenti etanolu, píše Electrek.
Prijatie Tesly by však znamenalo odsúhlasenie využitia obnoviteľnej energie v jej elektrických vozidlách, čo by bezpochyby zabezpečilo prísun ďalších „zelených“ spoločností do programu a pôjde tak o najväčšie rozšírenie programu RFS v histórii.
NEPREHLIADNI
Elon Musk potopil hodnotu bitcoinu. Tesla nečakane zrušila možnosť ním platiť za elektromobily
Okrem prísunu nových investorov a budovania veľmi potrebnej siete infraštruktúry, vrátane nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá, by však tento krok zároveň rozzúril veľkých hráčov v rafinérskom priemysle, ktorí by tak museli kupovať kredity RIN od spoločností ako Tesla a v podstate dotovať výrobu elektrických vozidiel, ktoré sa ich činnosť snažia ukončiť.
Poľnohospodári by tiež mohli tento krok považovať za uprednostňovanie elektromobilov pred biopalivami a zmenu smerovania odpovede Bieleho domu na klimatickú krízu.
V prípade, že Teslu do programu príjmu, totiž automobilka s najväčšou pravdepodobnosťou získa najlukratívnejší typ, známy aj ako D3, ktorý sa obchoduje za za výraznú prirážku oproti „tradičným“ etanolových kreditom.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Obrovský škandál Tesly. Zvoláva takmer 3 milióny áut, posádka po nehode nevie ujsť z auta

Dojazd cez 1 000 km, životnosť až 1 000 000 km. Veľká automobilka chystá novú batériu

Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €

Legendárna Tatra je už elektrická. Monštrum 8x8 ponúka 737 koní a extrémnu nosnosť

Koniec lacných elektromobilov z Číny? Ceny v Ázii prudko rastú, pocítiť to môžeme aj na Slovensku
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zomrel bývalý člen legendárnej skupiny Queen. S kapelou hral už v roku 1970
PREMIUM5 dôvodov, prečo sa firmám na Slovensku podniká čoraz ťažšie. Advokátka upozorňuje na kľúčové problémy

Ničivý vietor strhával strechy a paralyzoval obce. Na Slovensko sa valí ďalšia búrková vlna

Jedna slovenská firma zarobila 979 miliónov eur. Prekonala 4 automobilky dokopy

Legendárny slovenský výrobca po 29 rokoch skrachoval: Prepustil 100 ľudí, dlhuje 2,5 milióna eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Dojazd cez 1 000 km, životnosť až 1 000 000 km. Veľká automobilka chystá novú batériu
- Legendárna Tatra je už elektrická. Monštrum 8×8 ponúka 737 koní a extrémnu nosnosť
- Audi si ich v Európe neželá, no už sú tu. Čínske elektrické „rakety“ lákajú ľudí cenou a výbavou
- Xiaomi láka Slovákov na veľké letné zľavy. Pri jednom zariadení klesla cena takmer o polovicu
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Dojazd cez 1 000 km, životnosť až 1 000 000 km. Veľká automobilka chystá novú batériu
- Legendárna Tatra je už elektrická. Monštrum 8×8 ponúka 737 koní a extrémnu nosnosť
- Xiaomi láka Slovákov na veľké letné zľavy. Pri jednom zariadení klesla cena takmer o polovicu
- Audi si ich v Európe neželá, no už sú tu. Čínske elektrické „rakety“ lákajú ľudí cenou a výbavou
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Koniec búraniu a káblom. Vymysleli tepelné čerpadlo, ktoré jednoducho zapojíš do zásuvky
- Xpeng postavil veľké SUV s dojazdom cez 1 600 km. Mieri do predaja za zaujímavú sumu
- Xiaomi láka Slovákov na veľké letné zľavy. Pri jednom zariadení klesla cena takmer o polovicu
- Legenda je späť: Nový model s 815 koňmi prevalcoval trh, má už 10-tisíc predobjednávok
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zomrel bývalý člen legendárnej skupiny Queen. S kapelou hral už v roku 1970
PREMIUM5 dôvodov, prečo sa firmám na Slovensku podniká čoraz ťažšie. Advokátka upozorňuje na kľúčové problémy

Ničivý vietor strhával strechy a paralyzoval obce. Na Slovensko sa valí ďalšia búrková vlna

Jedna slovenská firma zarobila 979 miliónov eur. Prekonala 4 automobilky dokopy

