Vozidlá vo verzii kombi sú čoraz viac obľúbené u zákazníkov. V minulosti sa zväčša jednalo o škaredé, neohrabané a ťažkopádne vozidlá, no čo platilo v minulosti, dnes už nie je pravdou.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Takéto vozidlá, často označované aj za rodinné, sú veľmi obľúbené v Anglicku a Nemecku. A práve v prvej menovanej krajine vznikol bláznivý nápad, vytvoriť z klasického modelu Tesla Model S P90D, kombi verziu. Doteraz totiž neexistovalo žiadne takéto elektrické vozidlo. O tomto počine sme sme písali v tomto článku, kde si mohol vidieť, že práce pomaly finišujú.

Ašpirant na najrýchlejšie kombi na svete
Model s názvom Tesla Model S Shooting Brake je však už dokončený a vyzerá skutočne atraktívne. Inžinieri a dizajnéri z firmy QWest v Norfolku na ňom pracovali od minulého roka a nakoľko klasický Model S P90D je sedan, veľká časť karosérie musela byť prerobená. Využili k tomu uhlíkové vlákna, čím dosiahli, že celková hmotnosť je o 12 kg nižšia ako v prípade pôvodného modelu (stále je to však okolo 2100 kg). Navýšil sa aj objem batožinového priestoru, a to až o 210 litrov.
Nenechaj si ujsť!
Takto bude vyzerať kombík Model S od Tesly. Práce už takmer finišujú
Ostatné špecifikácie ostávajú rovnaké a tak nechýba 90 kWh batéria, vďaka ktorej dokáže auto z 0 na 100 zrýchliť len za neskutočných 2,8s. Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h. Takýmto zrýchlením sa auto zaradí na prvé priečky a to nie len vo svojej kategórií. Oficiálne predstavenie prebehne v Londýne a to 17. -20. mája v ExCel Aréne.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tesla musí zvolať viac ako 20-tisíc elektromobilov. Dôvod znie na prvý pohľad absurdne

Slováci sa chystajú na výnimočnú noc. Zatmenie a Perzeidy spustili nákupný ošiaľ týchto zariadení

Stojí menej než 10 000 eur a len tak sa po ňom zapráši. Tento čínsky elektromobil nemá chybu

Juhokórejská automobilka chce so svojim elektromobilom ovládnuť nový trh. Takto si chce získať zákazníkov

Na čínskej bojovej lodi pribudla záhadná škatuľa. Experti sa nevedia zhodnúť, akú zbraň ukrýva
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
- Stojí menej než 10 000 eur a len tak sa po ňom zapráši. Tento čínsky elektromobil nemá chybu
- Prelom v letectve sa blíži. Batéria s 350 Wh/kg zvládla extrémne bezpečnostné testy a ide do výroby
- Juhokórejská automobilka chce so svojim elektromobilom ovládnuť nový trh. Takto si chce získať zákazníkov
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
-
- Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
- Stojí menej než 10 000 eur a len tak sa po ňom zapráši. Tento čínsky elektromobil nemá chybu
- Prelom v letectve sa blíži. Batéria s 350 Wh/kg zvládla extrémne bezpečnostné testy a ide do výroby
- Juhokórejská automobilka chce so svojim elektromobilom ovládnuť nový trh. Takto si chce získať zákazníkov
- Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
- Stojí menej než 10 000 eur a len tak sa po ňom zapráši. Tento čínsky elektromobil nemá chybu
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
