Najznámejší výrobca elektromobilov súčasnosti sa ešte prednedávnom potýkal s veľkými problémami pri výrobe svojho dostupného Modelu 3. Veľký pokrok nastal po navýšení výroby, odkedy schádza z výrobnej linky spoločnosti omnoho viac kusov. Čerstvo vyrobené Modely 3 musí teraz Tesla kvôli nedostatku miesta umiestňovať na rôznych parkovacích plochách v Kalifornii.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneEšte pred pár mesiacmi sme neustále slýchali informácie o zložitej situácii, v ktorej sa Tesla nachádzala pri výrobe Modelu 3. Elon Musk všetky tieto problémy nepopieral, no neskôr sa spoločnosti začalo dariť a zvýšila produkciu tohto elektromobilu. Výkonný riaditeľ Tesly sa neskôr pochválil, že firma sa odteraz stáva skutočnou automobilkou. Z pôvodných čísel sa jej totiž podarilo dosiahnuť produkciu 5 000 kusov Modelu 3 týždenne.
Tesla potrebuje pre svoje elektromobily viac miesta
Viac vyrobených elektromobilov však musí Tesla aj niekam umiestniť. Doteraz na to využívala svoje parkovisko vo Fremonte, no to sa začalo zapĺňať rýchlejšie, než sa zdalo. Málo miesta pre „odkladanie“ novovyrobených kusov teraz potvrdili aj fotografie na Twitteri. Tie odhaľujú tisíce Modelov 3, ktoré sú zaparkované nielen vo Fremonte, ale už aj v meste Lathrop v Central Valley a v Burbanku neďaleko Los Angeles. Tieto parkoviská sú však pre elektrický Model 3 len prechodným domovom predtým, než sa dostanú k svojim novým majiteľom.
Target $TSLA: Episode Three („My God, It’s Full of Cars!“)
Aerials of the facility identified earlier today at 500 E Louise Ave, Lathrop, CA…more to come, but I didn’t want to make people wait any longer to see the big picture. pic.twitter.com/NKwWKZ4mRJ— Machine Planet (@Paul91701736) 20. júla 2018
Nenechaj si ujsť
Tesla potvrdila výraznú stratu vo svojom pracovnom tíme
Po tom, čo sa produkcia tohto modelu zvýšila až o 2 000 kusov týždenne v porovnaní s minulým rokom, musela Tesla nové kusy niekam umiestniť. Tento fakt potvrdil aj hovorca spoločnosti pre portál Business Insider.
„Využívame Lathrop ako centrum pre autá, ktoré sú zákazníkom dodávané do iných miest. Ako naše dodávky rastú, očividne tu budeme mať ešte viac áut.“ – vyjadril sa hovorca Tesly pre Business Insider.
Nedostatkom Tesly však je, že nemá po krajine rozostavenú sieť dodávateľov, ktorí by vyrobené autá odoberali a predávali zákazníkom. Spoločnosť má len sieť predajní, kde si zákazník môže svoj nový elektromobil prísť objednať, Tesla ho vyrobí a potom ho upozorní, že jeho objednávka je pripravená na vyzdvihnutie. Ostatní veľkí výrobcovia automobilov však majú logistiku omnoho viac prepracovanú. Pokiaľ chce zákazník nové auto, stačí, ak si vyberie niektoré zo skladových zásob, ktoré sú neustále dopĺňané.
Nové objednávky len tak pribúdajú
Tesle však neprekáža ani nedostatok parkovacích miest pre nové kusy. Ešte nedávno sa špekulovalo, že kvôli tomu spoločnosť zastaví predobjednávky Modelu 3. Tieto správy neskôr Elon Musk vyvrátil a na Twitteri sa navyše pochválil, že len za minulý týždeň bolo prijatých ďalších 5 000 objednávok. S rastúcou výrobou však časom Tesla bude musieť prepracovať svoj skladovací systém, ktorému pomaly dochádzajú kapacity.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

BYD Dolphin dostane ťažkého súpera. Tento elektromobil má dojazd 510 km a výbavu z drahších áut

Prehliadaný štát chce ovládnuť elektromobilitu. Automobilkám ponúka takmer miliardu eur

EÚ chystá veľký obrat v dotáciách, ktorý zareže čínske elektromobily. Slovákom to môže uškodiť

Ľudia ich už nechcú. Európsky štát posiela spaľováky do zabudnutia a prepísuje historický rekord

Elektromobily ukrývajú jeden absurdný prežitok. Automobilky ho nechcú odstrániť pre obavy vodičov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Do konca života nabíjaš auto zadarmo. Tesla vytasila zabudnutý stimul, chce rozpredať zásoby
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Silná značka prináša do Európy batérie, ktoré vydržia 30 rokov. Sú lacnejšie
- Sen každého vodiča sa stane realitou. Autá známej značky nebudú potrebovať servis až tri roky
- EÚ chystá veľký obrat v dotáciách, ktorý zareže čínske elektromobily. Slovákom to môže uškodiť
-
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Silná značka prináša do Európy batérie, ktoré vydržia 30 rokov. Sú lacnejšie
- Úplne skoncovali so spaľovákmi. Automobilka Stellantisu predáva zaujímavý elektromobil
- Obľubené kórejské značky prepisujú rekordy. O ich autá majú ľudia enormný záujem
- Hyundai ukázal nové rodinné MPV. Mieri do výroby, čo však Európa?
-
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Úplne skoncovali so spaľovákmi. Automobilka Stellantisu predáva zaujímavý elektromobil
- Od 1. augusta platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
- Európa našla páku na čínske automobilky. Za vstup na trh môže žiadať krutú daň
