Tesla dosiahla ďalší veľký míľnik. Výroba Modelu 3 konečne beží podľa plánu a plánuje sa zníženie ceny
Produkcia dostupného elektromobilu nebola pre Teslu už od začiatkov jednoduchá a trápila sa s ňou viac ako rok. Po mnohých prekážkach sa poradilo výrobu ustáliť a zvýšiť jej dennú kapacitu. Elon Musk v oficiálnom e-maily zamestnancom potvrdil, že Tesla produkuje 1 000 kusov Modelu 3 denne a nastal čas zamerať sa na zníženie jeho ceny.
Tesla Model 3 bola predstavená ešte v lete minulého roka, kedy spôsobila v automobilovom svete veľký rozruch. Skvelé vlastnosti, elektrický pohon a prijateľná cena sa postarali o to, že si túto novinku predobjednali státisíce zákazníkov. Výrobca však nemal výrobnú linku pod kontrolou a dlhé mesiace sa trápil s jej optimalizáciou. Začiatkom júla ale spoločnosť potvrdila, že už dokáže zvládnuť výrobu 5 000 kusov Modelu 3 týždenne. Toto číslo chcel Musk ešte viac navýšiť, a tak trochu pritlačil na svojich zamestnancov.
Ďalší úspech Tesly na seba nenechal dlho čakať
V otvorenom e-maily im koncom novembra napísal, že všetky podsystémy spoločnosti musia byť schopné produkovať 50 jednotiek za hodinu, čo by viedlo k zvýšeniu výroby na 1 000 kusov tohto elektromobilu denne. Krátko na to sa Tesle tento míľnik podarilo dosiahnuť a po pár mesiacoch tak môže z jej linky zísť až 7 000 kusov Modelu 3 za týždeň. Hlavným cieľom spoločnosti je teraz udržať si túto výrobnú kapacitu a zamerať sa na každý detail výroby, ktorý by upravil výslednú cenu tohto dostupného modelu.

Nenechaj si ujsť
Elon Musk na Twitteri oznámil možnú spoluprácu na konkrétnom produkte s automobilovým gigantom
Cieľovou hranicou je pritom suma 35 000 dolárov, ktorú chce Tesla nalepiť na základnú verziu. K tomu však potrebuje vylepšiť aj najmenšie detaily produkcie a pokúsiť sa redukovať cenu výrobného procesu. Tieto informácie podal Elon Musk v e-maily aj svojim zamestnancom.
„Je dôležité mať na pamäti, že náklady na auto sa skladajú z približne 10 000 unikátnych procesov a častí. V závislosti od počítania je aktuálna cena Modelu 3 v štandarde 38 000 dolárov, čiže jediná časť či proces stojí zhruba 3,80 dolárov. Nájdenie efektívnejšej ceny je tak hra o penny, aj keď sa to nemusí zdať.“ – napísal Elon Musk svojim zamestnancom, informoval portál Electrek.

Každý aspekt výroby tak teraz potrebuje byť na úrok ceny ešte viac optimalizovaný. Pre Teslu bude tento cieľ ďalšou výzvou, no tou stále ostáva aj udržanie si výrobnej kapacity Modelu 3. Ak by sa však spoločnosti podarilo dosiahnuť aj zníženie ceny na 35 000 dolárov, objednávku na tento elektromobil môže vypísať ešte viac zákazníkov. Pre splnenie požiadaviek všetkých z nich by potom bolo potrebné navýšiť produkciu ešte viac. Kto vie, môže sa raz Tesle podarí produkovať aj 10 000 kusov Modelu 3 týždenne.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Má naftový plug-in hybrid, 350 kW a luxusnú chladničku. Toto je schopný konkurent BYD

Subaru má nový hit. SUV s pohonom 4x4 kúpiš za cenu lepšej Octavie

Sodíkové batérie v ohrození? CATL síce hlási okamžitý štart, expert však žiada 5 rokov

Už nejde len o elektromobily. Čína poráža Japoncov v ich vlastnej disciplíne

Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
