Holandský minister obrany otvoril tému, ktorá by ešte pred pár rokmi znela ako čisé sci-fi. Softvér stíhačky piatej generácie by sa podľa neho dal „odomknúť“ podobne ako iPhone. Vyjadrenie zaznelo v čase rastúceho napätia medzi Spojenými štátmi a ich tradičnými európskymi spojencami a okamžite otvorilo otázku, do akej miery je Európa závislá od amerických vojenských technológií.

„Ak by ste napriek všetkému chceli urobiť upgrade, poviem niečo, čo by som nikdy nemal povedať, ale poviem to aj tak: F 35 si môžete jailbreaknúť rovnako ako iPhone,“ uviedol minister obrany Holandska, Gijs Tuinman v podcaste Boekestijn en de Wijk na stanici BNR Nieuwsradio.

Jeho slová prebrali viaceré zahraničné médiá a vyvolali rozsiahlu diskusiu o tom, čo by takýto zásah do systému znamenal.

F 35 ako uzavretý ekosystém

Stíhačka F-35 Lightning II je technologicky extrémne komplexná platforma, ktorá stojí na masívnej softvérovej architektúre. Program je od začiatku navrhnutý tak, aby zákazníci nemali voľnú ruku pri úpravách systémov. Spojené štáty si zachovávajú kontrolu nad tým, aké zmeny je možné implementovať a aké nie. V praxi to znamená, že krajiny zapojené do programu nemôžu svojvoľne zasahovať do kódu ani do citlivých systémov bez súhlasu Washingtonu.

Pojem jailbreak v tomto kontexte označuje odstránenie softvérových obmedzení, ktoré výrobca zámerne implementoval. V prípade smartfónu ide o možnosť inštalovať neautorizované aplikácie či upravovať systém. Ak by sa podobný princíp aplikoval na F-35, umožnil by štátu prispôsobiť si softvér lietadla bez súhlasu USA, napríklad doplniť vlastné algoritmy alebo zbraňové integrácie.

Tuinman však neposkytol žiadne technické detaily a nie je jasné, či jeho výrok poukazuje na reálnu zraniteľnosť alebo skôr na teoretickú možnosť. Zároveň neexistujú dôkazy o tom, že by program F-35 trpel zásadnou bezpečnostnou dierou, ktorá by umožnila neautorizovaný zásah do systému.

Cloudová logistika a citlivé dáta

Program F-35 je známy silnou závislosťou od centralizovanej infraštruktúry. Lietadlá využívajú cloudový logistický systém, pôvodne známy ako ALIS, ktorý bol neskôr nahradený modernejšou platformou ODIN. Prostredníctvom tejto siete sa nahrávajú balíky operačných dát obsahujúce mimoriadne citlivé informácie, vrátane údajov o nepriateľských radaroch a protivzdušnej obrane.

Lockheed Martin

Takáto architektúra prináša vysokú mieru efektivity, no zároveň znamená, že akýkoľvek kybernetický incident by mohol mať vážne následky. Zlyhanie bezpečnosti by mohlo ohroziť plánované misie a kompromitovať strategické dáta. Aj preto je otázka suverenity nad softvérom pre mnohé európske štáty čoraz citlivejšia.

Viac ako desať európskych krajín je zapojených do programu F-35 a ich letectvá sú postupne čoraz viac previazané s americkou infraštruktúrou. Lietadlá fungujú v režime „just in time“ logistiky, čo znamená, že údržba aj náhradné diely sú koordinované v úzkej spolupráci s výrobcom a americkými orgánmi.

Európa medzi suverenitou a závislosťou

Vyjadrenia holandského ministra treba čítať aj v širšom geopolitickom kontexte. Tvrdší prístup Washingtonu k zahraničnej politike a dôraz na clá a ekonomický tlak vyvolávajú v Európe otázky o strategickej autonómii. Samotný fakt, že sa verejne diskutuje o možnosti „odomknutia“ F 35, naznačuje, že niektoré štáty zvažujú scenáre, v ktorých by mohli byť od americkej podpory dočasne alebo trvalo odrezané.

Lockheed Martin

Zaujímavým precedensom je Izrael, ktorý si ako jediný vyrokoval možnosť inštalovať do svojich F 35 vlastný softvér. Ostatní zákazníci takúto výnimku nemajú. To ešte viac zvýrazňuje asymetriu medzi USA a ich partnermi.

Európski lídri v posledných mesiacoch čoraz častejšie hovoria o potrebe prechodu na vojnovú ekonomiku a posilnenia vlastného obranného priemyslu. Francúzsky prezident Emmanuel Macron opakovane kritizoval tempo a efektivitu domácej výroby a vyzval na rýchlejšiu produkciu.

Debata o „jailbreaku“ F 35 tak v skutočnosti nie je len o softvéri. Ide o otázku technologickej suverenity, kontroly nad kľúčovými systémami a schopnosti Európy fungovať aj v situácii, keď by transatlantické vzťahy čelili vážnej skúške

Čítajte viac z kategórie: Novinky