Čína opäť všetkým vytrela zrak. Predstavila stavebný stroj s dojazdom 1 400 km

Čínsky výrobca stavebnej techniky SANY predstavil novú generáciu inteligentných elektrifikovaných strojov, ktorými reaguje na meniace sa požiadavky moderného stavebníctva. Hlavným lákadlom prezentácie sa stal hybridný čerpací nákladný automobil, ktorý má ambíciu odstrániť jeden z najväčších problémov elektrických stavebných strojov, a to obmedzený dojazd.

Podujatie, na ktoré upozornil Interesting Engineering, prilákalo takmer 600 účastníkov z radov zákazníkov a odborníkov z odvetvia, pričom online prenos sledovalo viac než milión divákov. Spoločnosť tým jasne naznačila, že elektrifikácia a digitalizácia stavebných strojov už nie sú len víziou budúcnosti, ale realitou, ktorá sa postupne presadzuje aj v náročných podmienkach stavebných projektov.

Nové portfólio zahŕňa elektrický miešač betónu, hybridný čerpací systém aj kompaktné modely určené pre stiesnené pracoviská. Ide o reakciu na rastúce ceny palív a zároveň sprísňujúce sa emisné normy, ktoré nútia stavebné firmy hľadať efektívnejšie a ekologickejšie riešenia.

Najväčšiu pozornosť si však vyslúžil práve hybridný pump truck, ktorý kombinuje inteligentný pohon s hybridným systémom predlžujúcim dojazd. Podľa výrobcu dokáže stroj prejsť až 1 400 kilometrov, čím výrazne prekonáva bežné elektrické alternatívy v tomto segmente.

Výkonnostné parametre pritom nezaostávajú. Systém zvládne dlhodobo čerpať viac než 650 metrov kubických betónu, čo ho radí medzi najvýkonnejšie riešenia vo svojej triede.

Odpoveď na limity elektromobility

V rámci testovania odolnosti pracoval stroj nepretržite 84 dní, počas ktorých prečerpal viac než 120-tisíc metrov kubických materiálu. Aj pri dlhodobom zaťažení si udržal stabilný tlak na úrovni 20 MPa, čo je kľúčový parameter pre náročné stavebné operácie.

Výrobca zároveň zdôrazňuje ekonomické benefity. Pri nižšom dennom vyťažení môžu prevádzkové náklady klesnúť o 50 až 75 percent. V prípade intenzívnejšieho využitia sa úspory pohybujú v rozmedzí 30 až 50 percent v závislosti od konkrétnych podmienok na stavbe.

„Vďaka neustálym investíciám do výskumu a vývoja prinášame na trh novú generáciu produktov, vrátane inteligentného hybridného čerpadlového vozidla, elektrického miešača betónu a 33-metrového čerpadla, ktoré sú navrhnuté tak, aby riešili obavy zákazníkov týkajúce sa nákladov na energiu a dojazdu,“ uviedol Yuan Yue, predseda divízie Concrete & Road Machinery.

Popri hybridnom riešení spoločnosť predstavila aj elektrický miešač betónu pre rok 2026, ktorý sa zameriava na efektivitu a bezpečnosť. Využíva brzdový systém EBI schopný rekuperovať až 30 percent energie, čo je zásadná výhoda najmä v mestskom prostredí s častým zastavovaním.

Bezpečnosť a efektivita

Novinka je vybavená aj pokročilými asistenčnými systémami pre vodiča. Nechýba detekcia opustenia jazdného pruhu ani núdzové brzdenie pri jazde vpred či pri odbočovaní doprava. Zaujímavým prvkom je aj systém kontroly izolácie, ktorý dokáže identifikovať poruchy v priebehu troch minút, čím výrazne skracuje prestoje.

Podľa údajov výrobcu môžu tieto technológie znížiť mieru nehôd o 15 až 20 percent, čo je obzvlášť dôležité v hustej mestskej premávke, kde sa stavebné vozidlá pohybujú v blízkosti chodcov a iných účastníkov cestnej premávky.

Súčasťou predstavenia boli aj menšie modely, vrátane kompaktného miešača 206 E-truck a 33-metrového čerpadla. Tie sú určené pre projekty v mestách aj na vidieku, kde je priestor obmedzený a nasadenie veľkých strojov nie je praktické.

Celý koncept novej produktovej línie naznačuje širší trend v odvetví. Hybridné technológie sa ukazujú ako prechodné riešenie medzi tradičnými dieselovými strojmi a plne elektrickými platformami, najmä v regiónoch, kde infraštruktúra nabíjania ešte nedosiahla potrebnú úroveň.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita