Spaľováky sú v obrovskej predajnej kríze, elektromobily naopak šokujú výsledkami
Koronakríza nepriaznivo ovplyvňuje takmer všetky odvetvia priemyslu. Počas najhorších časov, keď nikto nevedel čo bude, sa nakupovalo len to najpotrebnejšie. Síce vo veľkých množstvách, ale aj tak. Predaje automobilov teda výrazne klesli – až na jednu výnimku. Batériové vozidlá, čiže plug-in hybridy a čisté elektromobily, zaznamenali ohromný nárast, píše portál Euractiv.
Za prvý kvartál 2020 bolo v Európskej únii, v Spojenom kráľovstve a v Európskom združení voľného obchodu registrovaných niečo vyše troch miliónov automobilov, informuje asociácia ACEA. Na benzín jazdí 52 % zo všetkých áut registrovaných počas prvých troch mesiacov a 28 % z nich tankuje naftu. Tieto čísla v tebe možno nevyvolávajú zásadné emócie, no automobilky zrejme dôvod na radosť nemajú.
Predaje v Európe totiž za prvý kvartál celkovo klesli o 52,9 %. Tento pokles je spôsobený uzavretím všetkých predajní počas pandémie koronavírusu. Pokles však našťastie zmierňujú spomínané elektromobily a plug-in hybridy, ktorých registrácie stúpli až o 57,4 %. To ale predstavuje len 4,3 % nárast na trhu v Európe.
Ekonomika v súčasnosti čelí veľkej recesii, a preto je ťažké primäť ľudí ku kúpe nového auta. Napríklad v Nemecku sú predajne otvorené už od konca apríla, no dopyt po nových autách rapídne klesol, čo spôsobilo neobvyklé zaplnenie skladov v období, ktoré sa inak údajne vyznačuje vysokými tržbami, píše nemecká asociácia ZDK.
„V nemeckých skladoch je momentálne niečo vyše 800-tisíc nepredaných automobilov,“ tvrdí hovorca ZDK Ulrich Koester. „Veľkú väčšinu z nich tvoria práve automobily so spaľovacím motorom.“ Zvýšený záujem o elektromobily pocítili aj v nemeckých skladoch, keďže ich dovoz je obmedzený veľkým počtom nepredaných áut so spaľovacím motorom.
ACEA tiež informuje, že od januára do marca sa na území Európy zaregistrovalo viac ako 130-tisíc nových elektromobilov. V Nemecku ich registrácie stúpli o 63 % a vo Francúzsku až o takmer 150 %. Nórsko, ktoré elektromobilitu podporuje už niekoľko rokov a je stredobodom Európy v tomto smere, zaznamenalo 12 % nárast.
Podľa noriem Európskej komisie však automobilky musia predať ešte viac elektromobilov. Medzi rokmi 2007-2021 musia pod hrozbou mastných pokút znížiť emisie oxidu uhličitého o 40 %. Do roku 2030 ich musia následne znížiť o ďalších 37,5 %. Priemerné emisie nového auta budúci rok nemajú presahovať 95 gramov CO2 na kilometer. Podľa posledných štatistík z roku 2018 boli celkové emisie na úrovni 120,4 gramu CO2 na kilometer.
New York Times píše, že analytici na základe týchto údajov vyhodnotili, koľko elektromobilov by výrobcovia automobilov museli do budúceho roka predať, aby splnili normy dané EÚ. Celkovo by do budúceho roka teda mali predať viac ako 2,5 milióna elektromobilov, čo predstavuje zvýšenie ich predajov o astronomických 1280 %.
S pokutami za vysoké emisie, ktoré do budúceho roka na požadovanú úroveň zrejme neznížia, sa niektorí výrobcovia už možno zmierili. Do budúcich rokov sa však plánuje masívna výroba nových elektromobilov, napríklad koncern Volkswagen Group avizoval, že do roku 2028 vyrobí 70 nových modelov elektromobilov a do roku 2025 chce predať 1,5 milióna elektrických áut značky Volkswagen, písali sme o tom tu.
BMW má v pláne ponúknuť 25 elektrifikovaných modelov už do roku 2023, z ktorých polovica budú čisté elektromobily. Korporácia FCA, kam patria značky ako Fiat či Alfa Romeo, plánuje budúci rok predstaviť 12 elektrifikovaných modelov. Ceny elektromobilov však zrejme tak skoro neklesnú, keďže nabíjačiek pre elektromobily je stále pomerne málo.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Európska únia nezruší zákaz spaľovákov. Chystá však niečo, čo výrazne zniží ceny elektromobilov
Nový radar s AI zarazil vodičov. Nemeria však rýchlosť, dáva mastné pokuty za niečo úplne iné
Klinec do rakvy spaľovákom. Elektrický Mercedes prešiel v teste viac ako 1300 km bez nabíjania
Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
Zvládne až 160 parkovacích scenárov. Tento elektromobil vie zaparkovať úplne sám, má dojazd 820 km
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Tajná dohoda na obzore: Rusko chce od krajiny NATO späť rakety za 2,5 miliardy pre straty na fronte
Jedna konkrétna skupina ľudí potichu bohatne. Mladí zatiaľ utekajú za hranice, alebo zostávajú bývať u mamy
Cez stanicu Poprad-Tatry nepremávali vlaky. Dopravu zastavili pre mimoriadnu udalosť
Vodičom hrozí pokuta až 300 eur. Špeciálna značka na semafore mätie Slovákov, pravidlá sú jasné
Zlodeji zničili bankomat, našli pri ňom plynovú bombu. Zasahuje polícia a hasičské zložky
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Európska únia nezruší zákaz spaľovákov. Chystá však niečo, čo výrazne zniží ceny elektromobilov
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
- Nový radar s AI zarazil vodičov. Nemeria však rýchlosť, dáva mastné pokuty za niečo úplne iné
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
- Zvládne až 160 parkovacích scenárov. Tento elektromobil vie zaparkovať úplne sám, má dojazd 820 km
- Nový radar s AI zarazil vodičov. Nemeria však rýchlosť, dáva mastné pokuty za niečo úplne iné
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Japonci zaskočili konkurenciu. Nissan predstavil motor, aký svet ešte nevidel
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Európske automobilky sa otriasajú. Šéf Stellantisu poslal Bruselu tvrdý odkaz, čas sa kráti
- Nemci na diaľnici prekvapili: Hoci môžu jazdiť neobmedzenou rýchlosťou, toto je realita
Nečakaná krajina zbrojí na úroveň veľmocí. Od Izraelu kúpila zbrane za vyše 2 miliardy eur
Nenápadný faktor nás oberá o miliardy eur: Európska únia je pod tlakom extrémnych javov, ničia ekonomiku štátov
Slováci v tom majú jasno: Táto vec najviac znečisťuje ovzdušie v našej krajine
Americký gigant má na krku vážny problém. Na pôde východnej mocnosti porušil dôležitý zákon
Izolujú sa od sveta. Táto krajina svoj jadrový status zakotvila v zákone, Západ je v obavách
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP