Slovensko totálne nepripravené. Nabúrané auto s batériami polícia strážila niekoľko dní
Ak hovoríme o tom, že Slovensko ešte nie je pripravené na elektromobilitu, zväčša máme na mysli sieť nabíjacích staníc či cenovú dostupnosť elektrických áut u nás.
Na širší nástup elektrických áut ale skutočne nie sme pripravení, o čom svedčí aj nedávna dopravná nehoda plug-in hybridu s vlakom, ktorá vyvolala množstvo komplikácií, informoval portál TVnoviny.sk.
Nehody elektromobilov či plug-in hybridov bývajú nebezpečné, nakoľko je tu vždy riziko poškodenia a následného vzplanutia vysokonapäťovej batérie. Téme likvidácie elektromobilov sme sa v redakcii venovali pred časom a ako sa ukázalo, problémy sú omnoho väčšie, ako sa na prvý pohľad zdá.
Hasenie bežného vozidla je pomerne krátka záležitosť, no v prípade elektromobilu je to presne naopak. Poškodené batériové články môžu začať horieť pri skrate, prípadne sa pod vplyvom rôznych faktorov viackrát opätovne vznietia.
A tu nastáva najväčší problém. Na uhasenie horiacej batérie potrebujú totiž hasiči iný postup a prostriedky, ktoré by efektívne uhasili takýto požiar.
Horenie batérie elektromobilu pritom môže trvať aj niekoľko hodín a ešte niekoľko dní hrozí, že sa znova vznieti. Dokonca sú známe prípady, kedy sa akumulátor znova po uhasení vznietil po 22 hodinách.
S touto problematikou sme sa obrátili na Prezídium Hasičského a záchranného zboru, ktoré nás vo svojej odpovedi informovalo, že hasiči pri takýto požiaroch využijú aj ťažkú techniku.
„Postup pri likvidácii požiaru elektromobilu je rovnaký ako v prípade požiaru automobilu so spaľovacím motorom. Rozdiel je však v dĺžke eliminácie požiaru. Pri spaľovacích motoroch je možné požiar zlikvidovať v priebehu pár minút, zatiaľ čo likvidácia požiaru elektromobilu môže trvať niekoľko desiatok minút až hodín.
Ďalším riešením je ponorenie vozidla prostredníctvom ťažkej techniky do kontajneru s vodou, a to aj na niekoľko dní,“ informovala redakciu FonTech.sk npor. Mgr. Katarína Križanová z komunikačného oddelenia Prezídia Prezídium HaZZ.
S podobnými prípadmi sme sa pritom doteraz stretli pri viacerých nehodách v zahraničí, kedy museli hasiči ponoriť elektromobil do veľkej nádrže s vodou a čakať.
Na otázku, akú techniku by pri takomto zásahu využili hasiči na Slovensku, sme však odpoveď nedostali. V skutočnosti totiž nie je stále stanovený ani presný postup, ktorí by hasiči využili pri dopravnej nehode a požiaroch elektromobilov.
„V súvislosti so zásahmi pri požiaroch a dopravných nehodách elektromobilov je vytvorená pracovná skupina, ktorá je zložená zo zástupcov Hasičského a záchranného zboru, Žilinskej univerzity v Žiline a Technickej univerzity vo Zvolene, ktorej cieľom je stanoviť metódy a postupy pri riešení havárií a požiarov elektromobilov.
Momentálne sa vypracováva metodický list, v ktorom bude stanovený postup pri hasení požiaru a pri dopravnej nehode elektromobilu,“ dodala v odpovedi pre redakciu FonTech.sk npor. Mgr. Katarína Križanová.
Polícia strážila auto niekoľko dní
Koniec teórie, poďme do praxe. Nedávno na Slovensku prišlo k nehode vlaku s plug-in hybridom značky Mitsubishi Eclipse. Plug-in hybrid má síce oveľa menšie batérie ako klasický elektromobil, no vyššie opísaný princíp musia hasiči na vozidle, ktoré má taktiež zelené značky, dodržať úplne rovnako.
V tomto prípade našťastie nedošlo k vzplanutiu batérie, slovenskí hasiči a polícia však aj tak mali problém s bezpečným odstránením vozidla.
Posted by Polícia SR – Trenčiansky kraj on Tuesday, May 17, 2022
Vrak nepojazdného auta museli príslušníci polície nepretržite strážiť niekoľko dní, aby vedeli rýchlo reagovať v prípade, že by vozidlo po nehode vzplanulo.
Na úplne zabezpečenie proti požiaru si museli prenajať špeciálny kontajner naplnený vodou, do ktorého sa následne ponoril vrak auta.
Nepojazdné vozidlo bude vo vodnom kúpeli ďalších 48 hodín. Následne sa vrak auta s batériou odvezie na likvidáciu do Nemecka. Na Slovensku totiž zatiaľ nevieme takéto autá bezpečne a ekologicky likvidovať a rovnako nám chýbajú skúsenosti, ako v prípade nehôd takýchto vozidiel postupovať.
Chaos koniec-koncov v situácii mala aj Markíza, ktorá Mitsubishi Eclipse Cross PHEV vydávala za „elektromobil“, hoci, pochopiteľne, ide o plug-in hybrid s menšími batériami a klasickým spaľovacím motorom. Z tohto pohľadu je však zaujímavá štatistika amerického Autoinsuranceez podľa ktorého hybridy horia oveľa častejšie, ako spaľováky aj čisté elektromobily. Tie sú z tohto pohľadu najbezpečnejšie.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Nikto iný to na Slovensku nemá. Veľká banka spúšťa úplne nový spôsob komunikácie (PREHĽAD)
iPhone prevalcovali až 3 značky. Toto sú mobily, ktoré Slováci kupujú momentálne najčastejšie
Slovensko vraj na tom nie je vôbec zle. Ministerstvo zabúda na najdôležitejšiu vec, ktorá brzdí elektromobily
Slováci budú musieť sledovať reklamy. Pretáčanie po Markíze zakazuje ďalšia TV, tu sú podmienky
Dostanú stovky eur za „dobrý skutok". Prvé slovenské mesto bude ľuďom platiť za parkovanie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Rekordný júl: Odvážny Slovák stavil 200-tisíc eur, ďalší zbohatol o 13 332 %
Svetoznámu influencerku zo Slovenska sleduje 6,9 milióna ľudí: Na Tyršáku odhalí, prečo odišla do zahraničia
Vedci rozlúštili 3 000 rokov starý poklad z Babylonu. Pomohla im umelá inteligencia
Známy liek proti bolesti poškodzuje mozog, tvrdia vedci. Zvyšuje riziko demencie až o 40 %
Polícia vyšetruje úmrtie 4-ročného chlapca. Tragédia sa odohrala pri Liptovskej Mare
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Prišla spása spaľovákov. Nový diesel má extrémnu efektivitu a spotrebu, ktorá prekoná aj elektromobil
- Stellantis bankrotuje, Volkswagen zatvára závod. Globálni výrobcovia majú problém na dôležitom trhu
- Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
- Najväčší strach EV je minulosťou. BMW ukázalo „nesmrteľnú“ AI batériu, akú svet ešte nevidel
-
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Stellantis bankrotuje, Volkswagen zatvára závod. Globálni výrobcovia majú problém na dôležitom trhu
- Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
- Prišla spása spaľovákov. Nový diesel má extrémnu efektivitu a spotrebu, ktorá prekoná aj elektromobil
- V aute ho majú desaťtisíce Slovákov. Ak zneužiješ obľúbené zariadenie, riskuješ masívnu pokutu
-
- V spoľahlivosti nemajú konkurenciu. Týchto 5+1 automobiliek má najlepšie motory (PREHĽAD)
- V Európe sa vylodili tisícky čínskych elektromobilov. Doviezla ich obrovská loď so šokujúcim pohonom a výkonom
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
- Hyundai a Kia spustili masívne zľavy po celom svete. Autá zlacneli aj o desaťtisíce eur
Poslanci európskeho štátu chcú zaviesť kuriózny poplatok. Zaplatíš za to, že prechádzaš jeho územím
ÚRSO varuje: Brusel nás môže uvrhnúť do energetickej krízy, môže za to plyn
Slovensko je pod paľbou. Trumpove clá môžu stáť krajinu miliardy aj 20-tisíc miest
Hotovosť je pasé: Slováci prechádzajú na digitálne platby rýchlejšie než kedykoľvek predtým
Energetici idú modernizovať Slovensko. Čaká nás prerábka, aká tu ešte nebola
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP