Vitaj, 21. storočie. Slovenská pošta masívne nakúpi elektromobily, cenou nebudú najlacnejšie
V správe boli použité materiály TASR.
Slovenská pošta (SP) uviedla do prevádzky 118 dodávkových vozidiel do 3,5 tony, z toho 37 elektrických áut, informuje TASR. Pokračuje tak v obnove vozového parku, pričom nové vozidlá budú nasadené na vybrané doručovacie rajóny a poštové cestné kurzy v hlavnom meste a v niektorých krajských a okresných mestách naprieč celým Slovenskom. Chce tak posilniť ekologizáciu svojho vozového parku a prispieť k znižovaniu emisií vypúšťaných do ovzdušia, informovala v piatok. Celková cena všetkých 37 elektrických vozidiel je 1,809 milióna eur bez DPH.
Spĺňa svoju povinnosť
„Týmto krokom jednak spĺňame nariadenie Európskeho parlamentu a Rady Európy, ktoré boli transformované do zákona o verejnom obstarávaní, a spĺňame tým aj legislatívnu povinnosť o elektrických autách, ktorá nám predpisuje, že minimálne 22 % obstarávaných vozidiel má byť práve ekologických,“ uviedol generálny riaditeľ Slovenskej pošty Ľubomír Mindek, pričom dodal, že dnes má pošta približne desať percent ekologických vozidiel.
Kúpna cena jedného elektrovozidla je 48 915 eur bez DPH. Z hľadiska denného kilometrového výkonu a technického zázemia budú prevádzkované v mestách Bratislava, Banská Bystrica, Košice, Žilina, Považská Bystrica, Liptovský Mikuláš, Prievidza, Lučenec, Prešov, Svidník, Stropkov, Gelnica, Rožňava, Vranov nad Topľou a Trebišov.

Podľa nedávnej analýzy je v predajoch elektromobilov Slovensko aj naďalej na chvoste EÚ. Spomedzi našich susedov sme na tom suverénne najhoršie. Podiel registrácii elektromobilov v Česku dosiahol minulý rok 2,4 %, v Poľsku 3,3 % a v Maďarsku až 5,6 %. Na Slovensku sa tento podiel vyšplhal len na 1,7 %.
Štátne môžu byť drahšie
Pri nákupe štátnych áut bude na Slovensku možné navýšiť ich kúpnu sumu z 20 000 na 30 000 €, ak pôjde o ekologickejšie modely. Ako sa však ukázalo, to poriadne nevystačí nielen na elektromobily, ale ani len na plug-in hybridy.
Len zlomok celého vozového parku
Aktuálne má pošta k dispozícii 21 elektromobilov a tri elektrické štvorkolky. Celkovo má v prevádzke 1 719 motorových vozidiel, z toho 21 elektromobilov a 205 vozidiel na CNG. V nasledujúcich rokoch plánuje pošta obstarávať elektrické vozidlá kategórie M1 (osobné motorové vozidlá), N1 (malé nákladné) a taktiež analyzuje možnosti elektrifikácie vozidlového parku aj v kategórii N2 a N3 (nákladné vozidlá nad 3,5 tony).

Na Slovensku sa však pomerne dobre darí s budovaním nových nabíjacích bodov, ktorých bolo ku koncu 1. kvartálu 2023 na Slovensku nainštalovaných 1 576 na celkovo 657 lokalitách. Medziročný nárast v tomto smere predstavuje až 55 %, stále nám však chýbajú najmä pomalé AC nabíjačky v obchodoch a administratívnych budovách, tvrdia experti.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

