Štát ušetrí Slovákom desiatky eur na STK. Ak spĺňaš túto podmienku, kontrola ťa čaká každé 4 roky
Majitelia motocyklov, trojkoliek a štvorkoliek si môžu po novom výrazne vydýchnuť. Od leta 2024 už totiž nemusia absolvovať technickú kontrolu (STK) každé dva roky, ako tomu bolo doteraz. Slovensko predĺžilo interval týchto prehliadok na štyri roky, čo prináša úľavu pre viac než 160-tisíc vodičov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneKto sa na STK dostaví raz za štyri roky
Nové pravidlá sa týkajú vozidiel v kategóriách L3e až L7e, teda motocyklov, trojkoliek a štvorkoliek. Ak máš takýto stroj, po absolvovaní technickej kontroly ťa ďalšia čaká až o štyri roky. Zmena platí od júla 2024 a znamená menej byrokracie, nižšie náklady a menej času stráveného čakaním na stanici STK, informoval portál Autoviny.sk.
Pozor však na detaily. Ak si absolvoval STK ešte pred júlom 2024, a v osvedčení máš zapísanú dvojročnú platnosť, stále musíš prísť na ďalšiu kontrolu v pôvodnom termíne. Až po tejto kontrole sa začne uplatňovať nový, štvorročný cyklus.
Príklad: ak si absolvoval STK v júni 2024, na ďalšiu pôjdeš v máji 2026. Odvtedy ti bude kontrola platiť až do roku 2030.

Menej starostí pre vodičov, viac pre stanice
Zmena je pozitívna najmä pre vodičov, ktorí takto ušetria čas aj peniaze. Menej nadšené sú však samotné stanice technickej kontroly. Dlhšie intervaly znamenajú menší počet zákazníkov a tým aj nižšie príjmy.
Napriek tomu sa zmena stretla s pozitívnym ohlasom verejnosti, keďže doterajší systém dvojročných kontrol bol pre mnohých považovaný za zbytočne častý, najmä pri motocykloch, ktoré nie sú v prevádzke celoročne.
Čo sa nemení pri osobných autách
Pre osobné vozidlá zostáva situácia rovnaká. Nové auto nemusí absolvovať STK počas prvých štyroch rokov od registrácie. Potom platí dvojročný interval, teda klasická kontrola každé dva roky.
Európska únia však presadzuje prísnejší prístup. Navrhuje, aby sa technické prehliadky osobných áut konali každý rok. Takýto návrh bol už predstavený, no členské štáty sa k nemu zatiaľ stavajú opatrne. V niektorých prípadoch, napríklad pri taxíkoch, ročné kontroly už dnes platia. Dôvodom je vyšší počet najazdených kilometrov a potreba garantovať bezpečnosť cestujúcich.
Predĺženie intervalu STK pre motocykle a menšie vozidlá prináša viac pohodlia vodičom, no zároveň si zachováva dôraz na technickú spôsobilosť a bezpečnosť. Aj keď sa Európska únia prikláňa k častejším kontrolám, slovenské ministerstvo dopravy zatiaľ neplánuje meniť nastavené pravidlá.
Pre vodičov to znamená jednoduché pravidlo: ak vlastníš motocykel, trojkolku alebo štvorkolku, stačí, ak STK absolvuješ raz za štyri roky. Pri osobných autách zatiaľ zostáva všetko po starom.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Prelom v letectve sa blíži. Batéria s 350 Wh/kg zvládla extrémne bezpečnostné testy a ide do výroby

Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov

Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný

3,5 miliardy dolárov hodili do koša. GM cúva z prelomových batérií, v Amerike chystá obrat

Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zvyk s telefónom ti potichu ničí nervy, odhalili vedci. Robí ho každý bez toho, aby o tom vedel
PREMIUMNemecko to dokáže, Slovensko nie: Expert vysvetľuje 3 praktiky, ktorými by sme sa mali inšpirovať

5 káv denne som vymenil za 3 mesiace bez kofeínu. Utrpenie prvých dní vystriedali nečakané benefity

Peňaženky Slovákov zaplačú: Potraviny budú najdrahšie za 3,5 roka, za tieto si výrazne priplatíme

62-ročný najbohatší Slovák vlastní vzácnu 100-ročnú vilu v Bratislave. Teraz v nej rozbieha biznis známy gigant
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Nové MG prichádza ako hybrid. Na elektrinu prejde 245 km a celkovo takmer 1 750 km
- Brutálnych 955 koní kúpiš za cenu Octavie. Nový elektromobil prekvapil trh
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- PREHĽAD: Toto je 10 najlacnejších elektromobilov na Slovensku. Víťaz stojí len 16 900 €
- Brutálnych 955 koní kúpiš za cenu Octavie. Nový elektromobil prekvapil trh
- Nové MG prichádza ako hybrid. Na elektrinu prejde 245 km a celkovo takmer 1 750 km
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- PREHĽAD: Toto je 10 najlacnejších elektromobilov na Slovensku. Víťaz stojí len 16 900 €
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zvyk s telefónom ti potichu ničí nervy, odhalili vedci. Robí ho každý bez toho, aby o tom vedel
PREMIUMNemecko to dokáže, Slovensko nie: Expert vysvetľuje 3 praktiky, ktorými by sme sa mali inšpirovať

5 káv denne som vymenil za 3 mesiace bez kofeínu. Utrpenie prvých dní vystriedali nečakané benefity

Peňaženky Slovákov zaplačú: Potraviny budú najdrahšie za 3,5 roka, za tieto si výrazne priplatíme

