Štát ušetrí Slovákom desiatky eur na STK. Ak spĺňaš túto podmienku, kontrola ťa čaká každé 4 roky
Majitelia motocyklov, trojkoliek a štvorkoliek si môžu po novom výrazne vydýchnuť. Od leta 2024 už totiž nemusia absolvovať technickú kontrolu (STK) každé dva roky, ako tomu bolo doteraz. Slovensko predĺžilo interval týchto prehliadok na štyri roky, čo prináša úľavu pre viac než 160-tisíc vodičov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneKto sa na STK dostaví raz za štyri roky
Nové pravidlá sa týkajú vozidiel v kategóriách L3e až L7e, teda motocyklov, trojkoliek a štvorkoliek. Ak máš takýto stroj, po absolvovaní technickej kontroly ťa ďalšia čaká až o štyri roky. Zmena platí od júla 2024 a znamená menej byrokracie, nižšie náklady a menej času stráveného čakaním na stanici STK, informoval portál Autoviny.sk.
Pozor však na detaily. Ak si absolvoval STK ešte pred júlom 2024, a v osvedčení máš zapísanú dvojročnú platnosť, stále musíš prísť na ďalšiu kontrolu v pôvodnom termíne. Až po tejto kontrole sa začne uplatňovať nový, štvorročný cyklus.
Príklad: ak si absolvoval STK v júni 2024, na ďalšiu pôjdeš v máji 2026. Odvtedy ti bude kontrola platiť až do roku 2030.

Menej starostí pre vodičov, viac pre stanice
Zmena je pozitívna najmä pre vodičov, ktorí takto ušetria čas aj peniaze. Menej nadšené sú však samotné stanice technickej kontroly. Dlhšie intervaly znamenajú menší počet zákazníkov a tým aj nižšie príjmy.
Napriek tomu sa zmena stretla s pozitívnym ohlasom verejnosti, keďže doterajší systém dvojročných kontrol bol pre mnohých považovaný za zbytočne častý, najmä pri motocykloch, ktoré nie sú v prevádzke celoročne.
Čo sa nemení pri osobných autách
Pre osobné vozidlá zostáva situácia rovnaká. Nové auto nemusí absolvovať STK počas prvých štyroch rokov od registrácie. Potom platí dvojročný interval, teda klasická kontrola každé dva roky.
Európska únia však presadzuje prísnejší prístup. Navrhuje, aby sa technické prehliadky osobných áut konali každý rok. Takýto návrh bol už predstavený, no členské štáty sa k nemu zatiaľ stavajú opatrne. V niektorých prípadoch, napríklad pri taxíkoch, ročné kontroly už dnes platia. Dôvodom je vyšší počet najazdených kilometrov a potreba garantovať bezpečnosť cestujúcich.
Predĺženie intervalu STK pre motocykle a menšie vozidlá prináša viac pohodlia vodičom, no zároveň si zachováva dôraz na technickú spôsobilosť a bezpečnosť. Aj keď sa Európska únia prikláňa k častejším kontrolám, slovenské ministerstvo dopravy zatiaľ neplánuje meniť nastavené pravidlá.
Pre vodičov to znamená jednoduché pravidlo: ak vlastníš motocykel, trojkolku alebo štvorkolku, stačí, ak STK absolvuješ raz za štyri roky. Pri osobných autách zatiaľ zostáva všetko po starom.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km

Elektromobil prekonal svetový rekord. Po takmer 100 000 km ukázala batéria prekvapivý stav

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovensko spoznalo mestá s najlepším finančným zdravím. Krajské centrá sú na tom naozaj zle

Dlh 2,6 milióna eur a koniec po 20 rokoch. Fabrika, ktorá zamestnávala desiatky ľudí, odchádza zo Slovenska

Kauza s Boltmi a Ubermi na bratislavskom letisku pokračuje: Do sporu vstupuje taxikárska asociácia

Slováci predstavili najväčšiu zmenu v e-bikoch za posledné roky. Po 35 rokoch sa dostali až do Južnej Dakoty

Kardiológovia prezradili, čo naozaj zníži „zlý“ cholesterol. Prvé výsledky spozoruješ už od štvrtého týždňa
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovensko spoznalo mestá s najlepším finančným zdravím. Krajské centrá sú na tom naozaj zle

Dlh 2,6 milióna eur a koniec po 20 rokoch. Fabrika, ktorá zamestnávala desiatky ľudí, odchádza zo Slovenska

Kauza s Boltmi a Ubermi na bratislavskom letisku pokračuje: Do sporu vstupuje taxikárska asociácia

Slováci predstavili najväčšiu zmenu v e-bikoch za posledné roky. Po 35 rokoch sa dostali až do Južnej Dakoty

