V článku boli použité materiály TASR a SITA.

Trhový podiel batériových elektrických áut v Európskej únii stále rastie, v 3. kvartáli sa však zlepšujú aj čísla zo Slovenska. Ukázala to správa Európskeho združenia výrobcov automobilov (ACEA).

Podiel batériových elektromobilov na registráciách nových osobných áut v 3. kvartáli v EÚ stúpol z 9,8 % na na 11,9 % v rovnakom období pred rokom. Podiel hybridov sa zvýšil z 21,2 % na 22,6 %. Napriek klesajúcemu trendu v EÚ naďalej dominovali benzínové a dieselové autá, ktorých sa predáva stále viac ako polovica, konkrétne 54,3 %.

Počet registrácií nových benzínových áut v 3. kvartáli klesol o 3,3 % na 823 360 vozidiel a ich podiel sa znížil na 37,8 % z 39,3 % pred rokom. Podobne predaj dieselov si pohoršil o 4,7 % na 360 596 vozidiel, pričom ich podiel klesol takmer o 1 percentuálny bod na 16,5 % zo 17,5 %.

Najprudší nárast predaja zaznamenali výhradne batériové elektromobily (BEV), keď počet registrácií vyskočil o 22 % na 259 449 vozidiel. Počet registrácií plug-in hybridov (PHEV), naopak, klesol o 6 % a ich podiel na trhu sa znížil na 8,5 %. Počet registrácií hybridov (HEV) vzrástol o 6,9 % na 492 011 vozidiel a ich podiel stúpol o 1,3 percentuálneho bodu na 22,6 %.

Zvýšený záujem prejavili aj Slováci

Aj záujem Slovákov o elektromobily postupne rastie. Ako vyplýva z rovnakých dát zverejnených Európskym združením výrobcov automobilov pre našu krajinu, v treťom štvrťroku tohto roku sa na Slovensku predalo 327 elektromobilov, čo predstavuje medziročný nárast o výrazných 16 %. Za deväť mesiacov roku 2022 to bolo celkovo 992 kusov, čo je v porovnaní s predchádzajúcim rokom zvýšenie až o takmer 40 %. Slabšie výsledky v raste ako Slovensko však za tretí kvartál vykázali iba Rakúsko a Maďarsko, vo všetkých ostatných je trend presedlávania na elektromobily ešte výraznejší.

Celkovo zaznamenali batériové elektrické vozidlá v treťom štvrťroku aktuálneho roku najsilnejší rast zo všetkých druhov palív. Stúpli o 22 % na 259 449 kusov zaregistrovaných v celej Európskej únii. S výnimkou Dánska a Talianska prispeli k tomuto pozitívnemu výsledku všetky trhy v regióne, pričom na Cypre, Lotyšsku a Rumunsku dokonca ACEA zaznamenalo trojciferné zisky. Od januára do konca septembra sa v únii predalo takmer 717 tis. elektromobilov. Rok predtým to pritom bolo necelých 570 tis.

Elektromobil po prvýkrát najpredávanejším autom mesiaca

Celú Európu v septembri ovládla automobilka Tesla. Elektrické SUV Tesla Model Y sa stalo absolútne najpredávanejším autom za mesiac september, vyplýva to z dát agentúry JATO.

Po dominancii na nemeckom trhu si Muskova automobilka podmanila celú Európu. S počtom vyše 29 000 nových registrovaných Tesiel Model Y je elektromobil jednoznačným lídrom pred druhým Peugeot 208 (niečo vyše 19 000 nových registrácií).

Aj druhým najpredávanejším elektromobilom je Tesla. Ide o Model 3 s počtom viac ako 12 000 nových registrácií. Medziročný nárast v predajoch Tesly Model Y predstavuje až 227 %.

Slovensko v počte registrácií zaostáva, náš prieskum odhalil, prečo je to tak

Najväčším problémom je stále cena elektromobilov, vyplýva to z nášho nedávneho prieskumu. Takmer polovica (42 % opýtaných) si môže dovoliť auto maximálne do 10 000 €. Nájsť 10-tisícový jazdený elektromobil je dnes takmer nemožné. V tejto cenovej kategórii sa nachádzajú napríklad staršie Nissany Leaf s dojazdom iba okolo 100 km, čo by väčšine Slovákom nestačilo.

Dojazd súčasných nových elektromobilov už pre väčšiu Slovákov nie je strašiakom a mnohí by s takýmto autom dokázali bez problémov fungovať a cestovať aj na dlhé trasy. Ako sa však ukázalo, problémom stále zostáva cena a aj fakt, že jazdené elektromobily zatiaľ nespadajú do cenovej kategórie väčšiny Slovákov.

Dostupnejšie elektromobily s cenou okolo 20 až 25-tisíc eur by ale na trh mali prísť okolo roku 2025. Chvíľu ešte potrvá, než sa tieto autá začnú objavovať v bazároch ako jazdenky, no následne by už nemal byť problém zadovážiť si aj jazdený elektromobil so slušným dojazdom za cenu do 10 000 €.