„Skopírujeme a vylepšíme technológie Tesly,“ otvorene priznáva najväčšia automobilka sveta
Toyota sa konečne začína stavať voči elektromobilite zodpovedne, ako sa na najväčšiu svetovú automobilku patrí. Japonský výrobca teraz otvorene priznal, že je uchvátený výrobou a technológiami Tesly, pričom niektoré z nich si plánuje osvojiť a vylepšiť, uviedol Yoshio Nakamura, zástupca šéfa výroby Toyoty v rozhovore pre AutoNews.
Nie je hanba priznať, že konkurencia je napred. Práve naopak, uznanie tohto faktu môže aj takej automobilke, akou je Toyota, iba pomôcť dobehnúť náskok, ktorý si ostatní výrobcovia na poli elektromobility stihli vypestovať.

Toyota v tomto smere konečne uznala, že zaspala transformáciu odvetvia, no hodlá sa to napraviť a „učiť sa“ chce od tých najlepších. Je to totiž práve Tesla, kto za 1. kvartál 2023 zosadil populárnu Toyotu Corolla z postu najpredávanejšieho auta na svete, čo zaskočilo aj samotnú automobilku.
Yoshio Nakamura v tejto súvislosti uviedol, že Tesla má úžasné technológie, ktoré však Toyotu motivujú k ešte tvrdšej práci. Zároveň dodal, že ak aj japonská automobilka prevezme niektoré technológie, nepôjde o ich úplnú kópiu, ale o vlastnú a hlavne vylepšenú adaptáciu, ktorá im bude vyhovovať, píše Teslarati.
Nová stratégia ukazuje jasný smer
Tlak zo strany akcionárov na vedenie Toyoty zrejme prináša ovocie. Japonský výrobca áut tvrdo odmietal, že elektromobilita je jedinou cestou do budúcna, a na vývoj batériových elektromobilov v porovnaní s ostatnými automobilkami doslova kašľal. Nie je to tak, že by sme zatiaľ nemali na trhu žiadnu elektrickú Toyotu, no v čase, kedy niektorí výrobcovia majú pomaly 10 čisto elektrických modelov, má Toyota iba jeden, a aj ten trpí množstvom nedostatkov.

Nové plány automobilky odhaľujú, kam bude najväčší svetový producent áut smerovať v nasledujúcich rokoch. Ak dodrží všetky sľuby a predsavzatia, rozhodne si môže post najväčšej svetovej automobilky udržať aj po širšej adaptácii elektromobilov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

