Škoda odhalila koncept Vision O, ktorý jasne naznačuje, kam bude smerovať budúcnosť jej najpredávanejšieho modelu Octavia. Ikonický model čaká elektrická budúcnosť, čím česká automobilka reaguje na rastúci dopyt po dostupných elektromobiloch a zároveň sa prispôsobuje prísnym emisným nariadeniam Európskej únie.
V centre stojí praktickosť
Vision O stojí na vylepšenej platforme MEB+ koncernu Volkswagen, ktorá prináša dlhší dojazd, rýchlejšie nabíjanie aj vyššiu bezpečnosť batérií. Aj keď Škoda zatiaľ neodhalila podrobné technické parametre, už teraz je zrejmé, že koncept je predobrazom plne elektrickej Octavie, ktorá by sa mala do predaja dostať od roku 2028,
Dizajnovo sa Vision O pohybuje na hrane medzi súčasným jazykom značky a odvážnejším futuristickým poňatím, kde dominujú čisté línie a úzke svetlomety zvýrazňujúce elektrický charakter vozidla.
Interiér Škody Vision O prináša minimalistický a funkčný dizajn, ktorý sa sústreďuje na používateľa. Dominujú mu horizontálny displej a vertikálny dotykový panel v strede palubnej dosky, ktoré zjednodušujú ovládanie vozidla.
Skoda vision o
Vozidlo ponúka praktický priestor vrátane batožinového priestoru s objemom viac ako 650 litrov a niekoľko noviniek, ako je napríklad integrovaný chladiaci box alebo bezdrôtové nabíjanie.
Do výbavy pribudnú vylepšené asistenčné systémy a moderné softvérové funkcie, ktoré priblížia model k vyššiemu stupňu autonómnej jazdy. V hre je pritom aj dojazd až do 700 kilometrov na jedno nabitie v závislosti od verzie batérie.
Vo výrobe o tri roky
Octavia je ikonou značky už od roku 1996 a jej elektrická transformácia bude rozhodujúcim faktorom pre to, či si Škoda udrží pevné postavenie na európskom trhu aj po definitívnom prechode na elektromobilitu.
Kým model Enyaq cielil najmä na zákazníkov v segmente SUV, elektrická Octavia má osloviť omnoho širšie publikum, od rodín cez firemných používateľov až po vodičov, ktorí doteraz váhali s nákupom elektromobilu.
Sériová verzia elektrickej Octavie odvodená od konceptu Vision O by sa na trhu mohla objaviť okolo roku 2028. Presná cena zatiaľ nebola oficiálne stanovená, očakáva sa, že bude nastavená tak, aby konkurovala modelom Volkswagen ID.7 a Tesla Model 3. Ich cena sa v Európe pohybuje v rozmedzí približne 44 000 až 54 000 eur.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Každú sekundu dobije elektromobilu 2 km dojazdu. Číňania spustia šialene rýchlu nabíjačku

FOTO: Nekonečná nostalgia. Škoda prerobila legendárny Favorit na elektrické SUV

2,5-litrový turbodiesel nakopli elektrinou. Číňania stvorili monštruózny pick-up

So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate

Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom
- 2,5-litrový turbodiesel nakopli elektrinou. Číňania stvorili monštruózny pick-up
- FOTO: Nekonečná nostalgia. Škoda prerobila legendárny Favorit na elektrické SUV
-
- So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom
- 2,5-litrový turbodiesel nakopli elektrinou. Číňania stvorili monštruózny pick-up
- FOTO: Nekonečná nostalgia. Škoda prerobila legendárny Favorit na elektrické SUV
-
- Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom
- Spaľováky sú zachránené. Nový motor jazdí na 100 % obnoviteľný benzín a šetrí palivo
- So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Volkswagen je v kríze. Hrozí zatváranie fabrík, spasiť ho majú lacné elektromobily



