Až 62 % Slovákov sa nikdy neviezlo v elektromobile, no väčšina má na elektromobilitu pevne vyhranený názor. Práve tento rozpor sa stal základom experimentu EV Smile, ktorý nedávno predstavila Škoda Auto Slovensko. Projekt spája umelú inteligenciu, neurovedu a reálne testovacie jazdy s cieľom pochopiť, ako reagujú ľudia, keď prvýkrát sadnú za volant elektrického auta.

Veda namiesto dojmov

Experiment vznikol po reprezentatívnom prieskume, podľa ktorého má len približne desatina Slovákov osobnú skúsenosť s elektromobilom. Z tých, ktorí ju majú, však tretina priznala, že po jazde zmenila postoj k tejto technológii. Na tieto dáta nadviazala séria testovacích jázd, do ktorých bolo zapojených desať ľudí s rôznymi názormi – od skeptikov až po zvedavých záujemcov.

Cieľom nebolo propagovať konkrétny model, ale zistiť, čo sa deje s emóciami vodiča počas prvej jazdy. Ako vysvetľuje neuropsychológ Robert Krause, ktorý projekt odborne zastrešil, „úsmev, ktorý vzniká pri prvom zrýchlení elektromobilu, je podvedomou reakciou na prekvapenie“. Práve tento moment výskumníci nazvali EV Smile.

Umelá inteligencia sleduje emócie

Kľúčovým nástrojom projektu je systém AI Emotion Detector, vyvinutý spoločnosťou nettle.ai. Pomocou kamier a senzorov analyzuje výrazy tváre a hlas vodiča počas jazdy. Súčasťou testu je aj inteligentný hlasový asistent, ktorý reaguje na otázky o elektromobilite, vysvetľuje funkcie auta a podľa emócií vodiča prispôsobuje spôsob komunikácie.

Experiment sa sústreďuje na tri rozhodujúce momenty: prvé nasadnutie do vozidla, tichý štart a okamžité zrýchlenie bez hluku motora. Práve tieto situácie vyvolávajú najvýraznejšie zmeny v mimike a hlasovej intonácii – teda v prejavoch, ktoré sa dajú objektívne merať.

Reálne dáta, malé čísla

Projekt EV Smile je zaujímavý najmä tým, že sa nespolieha na dotazníky či subjektívne dojmy, ale na neurovedecké merania. Výsledky potvrdzujú, že okamžitá skúsenosť dokáže u mnohých ľudí vyvolať zmenu postoja k elektromobilu, aspoň krátkodobo.

Na druhej strane, ide len o pilotný experiment s malou vzorkou desiatich ľudí, čo obmedzuje jeho reprezentatívnosť. Škoda zatiaľ neuviedla, či plánuje dlhodobé sledovanie účastníkov alebo širšie porovnanie s inými krajinami.

Z vedeckého hľadiska však ide o zaujímavý pokus prepojiť technológie, neurovedu a spoločenské vnímanie elektromobility – tému, ktorá často stojí medzi emóciami a racionálnymi argumentmi.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita