Prieskum odhalil, prečo ľudia stále odmietajú elektromobily. Hlavný dôvod už nie je cena
Spoločnosť River Vale Leasing si dala v Británii vypracovať prieskum, v ktorom sa pýtali motoristov, kedy bude podľa nich krajina pripravená na zákaz predaja spaľovákov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneDrvivá väčšina opýtaných je pesimistická a verí, že nikdy nebudú pripravení na to, aby ľudia jazdili už iba na elektromobiloch.
Prieskum vykonali na vzorke 2 000 motoristov a súvisel s pripravovaným zákazom predaja spaľovákov od roku 2030 vo Veľkej Británii.
Napriek tomu, že v krajine začínajú elektrické autá výrazne naberať na popularite si väčšina opýtaných myslí, že so zákazom predaja spaľovákov zostanú mnohí „zaseknutí“ na starších jazdených spaľovákoch.
V roku 2030 to zrejme nepôjde
Na otázku, kedy bude podľa motoristov krajina pripravená na zákaz predaja spaľovákov odpovedalo za plánovaný rok 2030 iba 16 % opýtaných.
Rok 2040 vníma ako reálnejší 18 % respondentov, no až 43 % opýtaných uviedlo, že Británia nebude nikdy pripravená na prechod k elektromobilom.

Dôvod, pre ktorý väčšina motoristov neverí elektromobilom, je prekvapivý. Na prvom mieste totiž nie je cena elektromobilov ani ich dojazd, dlhšie nabíjanie či nabíjacia infraštruktúra.
21 % opýtaných ako dôvod uviedlo stále rastúce ceny energií, ktoré v posledných týždňoch dosiahli extrémnu výšku. Vyššie počiatočné náklady na kúpu elektromobilu odrádzajú 20 % respondentov, na treťom a štvrtom mieste je slabý dojazd a nabíjacia infraštruktúra.

Na elektromobil presedlá iba každý piaty Brit
V jednej z otázok sa respondentov opýtali, čo urobia, keď príde zákaz predaja spaľovákov do platnosti. Iba 21 % opýtaných vymení svoj spaľovák za elektromobil. Podstatne viac, 34 % opýtaných, siahne po hybridnom vozidle.
Zarážajúci je ale fakt, že takmer polovica respondentov zostane pri jazdených spaľovákoch, či už benzínových (30 %) alebo dieselových (15 %).
Predikcia uverejnená v prieskume ukazuje, že v roku 2030 by mali v Británii elektromobily a plug-in hybridy zaberať trhový podiel iba 40 %. To je zdvojnásobenie podielu oproti roku 2022, pričom aktuálne sa v Británii predáva každé piate auto „na baterky“.

V súčasnosti je v krajine registrovaných vyše 900 000 elektrických vozidiel, no ak sa pozrieme na nárast nabíjacej infraštruktúry, tá rozhodne nerástla úmerne s počtom pribúdajúcich elektromobilov.
V roku 2016 bolo v krajine registrovaných niečo okolo 80 000 elektromobilov, ku ktorým prislúchalo 6 500 nabíjacích bodov. Dnes je to iba 32 000 nabíjacích bodov na takmer milión elektrických áut.
Počet nabíjačiek sa teda zväčšil päťnásobne, no počet elektrických áut je až 11-krát väčší.
Popularite elektromobilov pomohli problémy s benzínom a naftou
Británia si prednedávnom prešla motoristickým peklom. V septembri minulého roka v krajine začal zúriť problém s nedostatkom pohonných hmôt, ktorý vyvolal sériu ďalších komplikácií.
Štúdia, ktorú vykonal Volkswagen Financial Services na vzorke 2 000 britských motoristov, ukazuje, ako veľmi sme závislí na pohonných hmotách a ako nám ich nedostatok môže úplne zmeniť zmýšľanie.
Ako upozornil portál Motor1, až 35 % z opýtaných si kúpi ako svoje ďalšie auto elektromobil. Čo je však nepochybne rovnako zaujímavé, keď príde čas na zmenu auta, až 32 % Britov siahne po elektrickej jazdenke.
Znamená to teda, že nové elektrické auto je príliš drahé aj pre ľudí na ostrovoch?
Panika zasiahla najmä mladších

30 % opýtaných vo veku 18-24 rokov priznalo, že nedostatok benzínu na čerpacích staniciach v nich vyvolal paniku. Pri vodičoch vo veku 25-34 rokov to bolo až 31 %.
Starší ľudia zvládali tento problém s chladnejšou hlavou. Seniori vo veku 55-64 rokov panicky nakupovali pohonné hmoty iba v 7 % opýtaných, ľudia do 74 rokov panikárili iba v 3 % prípadov, čo nepochybne súvisí s klesajúcou mobilitou seniorov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Týchto 10 elektromobilov má najodolnejšie batérie. Po 150 000 km prišlo veľké prekvapenie

Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik

Slováci platia za plyn zbytočne skoro. Klimatizácia môže byť na jeseň lacnejšia aj o 39 %

Čakanie sa končí. Xiaomi potvrdilo príchod svojich elektromobilov do Európy, vieme kedy prídu

Slovensko spustilo nový biznis okolo nabíjania EV. Pri 500 MWh môže ísť o 12 500 eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

450 pracovných miest a investícia za 128 miliónov eur. Nemecká firma mení slovenský región s vysokou nezamestnanosťou

Každý šiesty pár na Slovensku rieši problémy s plodnosťou. Absolvovala som vyšetrenie, ktoré ženy často odkladajú

Tri slovenské cestovky prekonali 100 miliónov eur. Hneď za nimi nasleduje BUBO s tržbami 68,2 milióna eur

„Bratislava je pre nás jednou z priorít.“ Známy gigant uzavrel obchod za 41 miliónov eur, teraz mieri k nám

Jazdíš na aute s takouto značkou? Môžeš prísť o tabuľky aj tisíce eur. Poslanci chystajú nové pravidlá
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Po 15 rokoch rušia kľúčovú výhodu. Éra extrémne lacných elektromobilov môže skončiť
- Čínske elektromobily narazili. BYD aj Geely pohoreli na kontrole kvality
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Čakanie sa končí. Xiaomi potvrdilo príchod svojich elektromobilov do Európy, vieme kedy prídu
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
-
- Po 15 rokoch rušia kľúčovú výhodu. Éra extrémne lacných elektromobilov môže skončiť
- Čínske elektromobily narazili. BYD aj Geely pohoreli na kontrole kvality
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Čakanie sa končí. Xiaomi potvrdilo príchod svojich elektromobilov do Európy, vieme kedy prídu
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Továrne CATL a BYD v Maďarsku dostali stopku kvôli bezpečnosti. Čelia prísnym zákazom
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Po 15 rokoch rušia kľúčovú výhodu. Éra extrémne lacných elektromobilov môže skončiť
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

450 pracovných miest a investícia za 128 miliónov eur. Nemecká firma mení slovenský región s vysokou nezamestnanosťou

Každý šiesty pár na Slovensku rieši problémy s plodnosťou. Absolvovala som vyšetrenie, ktoré ženy často odkladajú

Tri slovenské cestovky prekonali 100 miliónov eur. Hneď za nimi nasleduje BUBO s tržbami 68,2 milióna eur

„Bratislava je pre nás jednou z priorít.“ Známy gigant uzavrel obchod za 41 miliónov eur, teraz mieri k nám

