Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
Elektromobily môžu mať vážny problém. Na svete je totiž spaľovací motor, ktorý pri unikátne nízkej hmotnosti dokáže vyvinúť obrovský výkon až 160 koní. Na tom by nebolo nič zvláštne, no tento motor môže spaľovať aj vodík a neprodukuje pri tom žiadne emisie. Nepremieňa ho pritom na elektrickú energiu v palivových článkoch, ktorou by potom poháňal elektromotory, ako to robí napr. Toyota Mirai.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneMotor je stále zahalený závojom tajomstva aj napriek tomu, že spoločnosť prácu ho oficiálne oznámila už dávno. Medzičasom však uniklo video, kde tento motor úspešne naštartovali a nedávno výrobca oficiálne potvrdil, že začal spolupracovať s americkou armádou. Motor má byť dokonca pre zákazníkov dostupný už tento rok. Na celom projekte však niečo nesedí.
Ide o technologický zázrak
Pri prvom pohľade na špecifikácie ti môže aj zabehnúť. Základom motora Omega 1 od Astron Aerospace je rotor, ktorý váži necelých 17 kilogramov a produkuje výkon 160 koní s krútiacim momentom 231 Nm. Tieto rotory sa navyše dajú kombinovať a spoločnosť tvrdí, že pri spojení dvoch rotorov sa ich výkon sčíta. Príjemných 320 koní by tak dosiahol agregát s hmotnosťou 32 kg.
Tu narážame na prvý potenciálny problém. Ak by to bola pravda, tento vodíkový agregát je pri prepočte na 1 kg výkonnejší než pohonné jednotky v monopostoch Formula 1. Tie majú totiž reguláciami predpísanú hmotnosť 145 kg, pričom dosahujú výkon zhruba 1000 koní (aj s hybridným ústrojenstvom a batériami). Ak by sme spojili 8 vodíkových rotorov, tak by sme dosiahli hmotnosť 136 kg a výkon až ohromných 1280 koní.

To síce nepotvrdzuje, že ide o podvod, keďže medzi týmito motormi sú fundamentálne rozdiely, no ide o prvý varovný signál. Vzhľadom na to, že za spoločnosťou Astron Aerospace podľa dostupných informácií nestojí žiaden miliardár ani veľká investičná firma, je len ťažké uveriť, že prekonali špičkových inžinierov pracujúcich pre šport, kde sa ešte donedávna nehľadelo na rozpočet.
Technológia sa inšpirovala lietadlami
V článku sa po odomknutí dozvieš
- Aké parametre má revolučný motor
- Akým spôsobom sa chladí a prečo to môže byť v dnešnej dobe problém
- Či je takýto dizajn z fyzikálneho hľadiska možný
- Či sa môže jednať o podvod a kto stojí za firmou, ktorá motor vynašla
- Prečo sme doteraz nevideli žiaden prototyp
Po odomknutí tiež získaš
- Články bez reklám
- Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
- Exkluzívne benefity
Čítaj viac z kategórie: Elektromobilita
Teraz čítajú

Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %

Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km

Nemci menia elektromobil na domácu elektráreň. Slovák pritom vozí v aute energiu na niekoľko dní

Majú 50-tisíc rezervácií, ale hrozí im koniec. Revolučný solárny elektromobil bojuje o prežitie

Najlacnejší elektromobil BYD dostane brutálne vylepšenie. Teraz mu už bude ťažké odolať
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pokuta cez 8 000 eur: Slováci si chybne myslia, že komín stačí čistiť raz ročne

Tradičný výrobca po 34 rokoch zatvára závod, prepúšťa 487 ľudí. Jeho produkty majú Slováci v kúpeľniach

Bratislavu strašia nebezpečné ploštice: Mestská časť hlási zamorené bytovky, starosta varuje pred nezodpovednými susedmi

Známej slovenskej firme hrozí krach. Sociálnej poisťovni dlhuje 1,3 milióna eur

Slovenský manažér bude v zahraničí viesť reťazec s tržbami 3,5 miliardy: Pod sebou bude mať vyše 14-tisíc ľudí
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
- Najlacnejší elektromobil BYD dostane brutálne vylepšenie. Teraz mu už bude ťažké odolať
- Slováci už kúpia nový elektromobil od 16 900 eur. Najlacnejšie modely však skrývajú kompromisy
-
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
- Číňania ukázali hybrid budúcnosti. Obrovské SUV stojí pod 25-tisíc eur má dojazd až 300 km
- Slováci už kúpia nový elektromobil od 16 900 eur. Najlacnejšie modely však skrývajú kompromisy
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový elektrický sedan stojí len 11 000 eur a má dojazd 555 km
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
- Číňania ukázali hybrid budúcnosti. Obrovské SUV stojí pod 25-tisíc eur má dojazd až 300 km
- Lacné elektromobily s obrovským dojazdom? GM má batériu s hustotou vyššou o 33 %
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pokuta cez 8 000 eur: Slováci si chybne myslia, že komín stačí čistiť raz ročne

Tradičný výrobca po 34 rokoch zatvára závod, prepúšťa 487 ľudí. Jeho produkty majú Slováci v kúpeľniach

Bratislavu strašia nebezpečné ploštice: Mestská časť hlási zamorené bytovky, starosta varuje pred nezodpovednými susedmi

Známej slovenskej firme hrozí krach. Sociálnej poisťovni dlhuje 1,3 milióna eur

