Odstráni najväčšiu nevýhodu elektromobilov. Revolučný karavan z dojazdu neukrojí takmer nič
Elektromobilita a cestovanie na dlhé trasy karavanom zatiaľ nedávajú úplne zmysel. Akékoľvek aerodynamické či hmotnostné zaťaženie auta na batérie totiž z dojazdu odkrajuje oveľa výraznejšie, než pri spaľováku. Typické „hranaté“ karavany dokážu zdvihnúť spotrebu elektromobilu pokojne aj dvojnásobne.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePresvedčili sme sa o tom aj my pri teste VW ID.4 GTX, za ktorý sme zapojili karavan. Spotreba na diaľnici sa vyšplhala nad 50 kWh/100 km, no pri „pohodovom tempe okolo 90 km/h sa spotreba znížila na 39 kWh/100 km. V takomto prípade by som musel zastavovať na nabíjanie každých 150-180 km.
Spoločnosť Lightship však predstavila karavan s jednoduchým názvom L1, ktorý je dokonalým bývaním na kolesách a ktorý je navyše prispôsobený na ťahanie elektromobilom.

Lightship L1 sľubuje, že dojazd elektromobilu takmer vôbec nezníži. Vďačí za to nie len špičkovej aerodynamike, ale prekvapivo aj vlastnému pohonu.
S karavanom dosiahneš dojazd až 500 km na jedno nabitie
Spoločnosť na svojom webe uvádza, že vďaka vlastnému elektromotoru, ktorý inak napája až 80 kWh batéria, dokážeš prejsť na jedno nabitie až 500 km. Samozrejme to platí za predpokladu, že máš elektromobil, ktorý takýmto dojazdom disponuje.
Samostatný elektromotor „odľahčuje“ záťaž na samotné auto. Z 80 kWh batérie je následne možné napájať všetky elektrické spotrebiče vo vnútri. Okrem nabíjania zo siete sa dá batéria karavanu dobiť pomocou solárnej strechy. Tá ma teoretický výkon až 3 kW.
Plne nabitá batéria by podľa spoločnosti mala vystačiť na život mimo civilizácie až po dobu 7 dní a to aj za predpokladu, že vôbec nevyjde Slnko. Výhodou solárnej strechy je aj možnosť nabíjať priamo elektromobil, nie iba veľkú batériu karavanu.
Aby bol karavan čo najaerodynamickejší, disponuje skladacou konštrukciou. V cestovnom režime sa strecha a steny karavanu znížia, aby produkovali čo najnižší odpor vzduchu. V kempingovom režime sa karavan rozloží, pričom vnútorná výška je dostatočná na to, aby v karavane mohli pohodlne stáť dospelé osoby.

Veľkosťou je vhodný na ubytovanie 4 až 6 ľudí. Nechýba vnútorná aj vonkajšia kuchynka a tiež sprcha, ktorá môže využívať zachytenú dažďovú vodu.
Cena mnohých zarazí
Už pri pohľade na parametre tohto obytného prívesu nám bolo jasné, že nepôjde o lacnú záležitosť. Karavan sa začne predávať za sumu od 125 000 dolárov, teda asi 118 000 €, čo je naozaj dosť – viac než bežné elektromobily.

Je ale nutné podotknúť, že v tomto prípade ide o skutočne prémiový produkt, za ktorého vývojom stoja bývalí inžinieri z Tesly, Lucidu či Rivianu. Aktuálne sa dá karavan predobjednať za sumu 500 dolárov, pričom výroba by sa mala začať koncom roka 2024.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Odmieta zomrieť a trhá rekordy. USA stvorili prelomovú batériu, v testoch zvládla 9 315 cyklov

Automobilový sen sa rozpadol. Výrobca vysávačov ruší 1 876-koňové hyperauto, nevydržal ani rok

Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh

Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor

Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa slovenská pekáreň definitívne končí, zatvára všetky predajne. Mala tržby 1,3 milióna eur
PREMIUMSlovenka 17 hodín liezla na 6-tisícovú horu. Opísala tréning, ktorý ju dostal na vrchol

Dôchodcovia si v roku 2027 polepšia o stovky eur: Vieme, aké budú penzie (PREHĽAD)

Slováci v roku 1989 zarábali v prepočte 104 eur: Pozri sa, čo si za to vtedy mohli dovoliť (TABUĽKA)

Zelenskyj predstavil plán na koniec vojny. Putinovi ponúka výrazné ústupky
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
-
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
- Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa slovenská pekáreň definitívne končí, zatvára všetky predajne. Mala tržby 1,3 milióna eur
PREMIUMSlovenka 17 hodín liezla na 6-tisícovú horu. Opísala tréning, ktorý ju dostal na vrchol

Dôchodcovia si v roku 2027 polepšia o stovky eur: Vieme, aké budú penzie (PREHĽAD)

Slováci v roku 1989 zarábali v prepočte 104 eur: Pozri sa, čo si za to vtedy mohli dovoliť (TABUĽKA)

