Britský premiér Boris Johnson zvažuje podporiť snahy o znižovanie ekologickej stopy krajiny. Vodiči benzínových a naftových vozidiel by mali dostať na kúpu elektromobilu jednorázový príspevok vo výške takmer 7000 €. Po koronakríze chce britská vláda rýchlo dostať krachujúcu ekonomiku späť na nohy, a preto má prísť so sériou viacerých opatrení, o téme píše portál The Telegraph.

Polícia zastavila vodiča Tesly, ktorý mal na tachometri 150 km/h, zapnutého autopilota a spal

Kia predstavila ambície v oblasti elektromobility. Rúbe s nimi poriadne vysoko

Mercedes predstavil kamióny s alternatívnym pohonom. Jeden z nich sľubuje dojazd viac ako 1000 kilometrov

Začiatkom júla má premiér Boris Johnson predniesť dôležitý a očakávaný príhovor, ktorý sa bude týkať opätovného naštartovania ekonomiky. Súčasťou bude aj „cash for clunkers“, teda „peniaze za rachotiny“. Týmto programom chce vláda posmeliť ľudí k prechodu od starého auta so spaľovacím motorom na elektromobil, prípadne plug-in hybrid, ak odovzdajú do šrotu svoje staré auto.

K tomuto kroku je vláda motivovaná najmä svojim záväzkom – začať do roku 2035 postupne znižovať predaje áut poháňané fosílnymi palivami. Nepôjde však len o bezhlavú snahu za každú cenu predať čo najviac elektromobilov, nakoľko okrem spomínaných takmer siedmich tisícov eur na prechod k ekologickejšej verzii osobnej dopravy program počíta aj s miliardovou investíciou do nových nabíjacích staníc, píše Daily Mail.

Celý program je údajne inšpirovaný schémou „cash for bangers“ s podobným významom, ktorá bola predstavená ešte v roku 2009. Motoristi vtedy mohli získať v prepočte až viac ako 2200 € na výmenu starého auta za nové. Kritici však upozorňovali, že príspevok bol určený na kúpu auta bez ohľadu na ekologickosť jeho pohonu.

Daksh Gupta, riaditeľ firmy Marshall, ktorá sa orientuje na predaj automobilov pre portál Autocar, povedal, že je presvedčený o nutnosti zaviesť stimulačný balíček na obnovenie predaja automobilov. „Údaje z posledného programu (cash for baggers) ukázali, že zo všetkých ľudí, ktorí sa zapojili do programu, až 91 % by si inak nové auto určite nekúpilo,“ povedal Gupta s tým, že by uprednostnil program, ktorý by bol férový ku všetkým výrobcom automobilov.

„Mnohí výrobcovia predávajú elektromobily so stratou, nakoľko ich potrebú bezpodmienečne predať. Výroba je veľmi drahá, a preto sa vláde snažíme vysvetliť výhody plynúce z predaja plug-in hybridov a elektromobilov,“ dodal Daksh Gupta.

Britská vláda sa pri tvorbe grantu zrejme inšpirovala taktiež krokmi Francúzska a Nemecka – aj tieto dve krajiny nedávno oznámili, že chcú podporiť predaje vozidiel s alternatívnym pohonom.

Napríklad nemecká kancelárka predstavila 130-miliardový balík pomoci nemeckým firmám a zamestnancom s jasným cieľom. Nemecko, ako jedna z kľúčových ekonomík EÚ, by sa mala z koronakrízy spamätať medzi prvými. Podľa agenúry Reuters sa Nemci okrem podpory vzdelávania či kultúrnych podujatí a mimovládnych organizácií zamerali aj na obnoviteľné zdroje energie a znižovanie emisií v automobilovom priemysle.

Vráťme sa však k ostrovnému štátu. Hoci spomínaný program zatiaľ nie je oficiálne potvrdený, občania Veľkej Británie môžu v súčasnosti získať od vlády viac ako 3300 € grant na kúpu plug-in hybridu. Samozrejme, len za splnenie určitých podmienok – vozidlo musí mať dojazd aspoň 112 kilometrov, produkovať do 50 g/km CO2 a stáť menej ako 56 000 €.