Dočkali sme sa: Na Slovensko vstúpila nová automobilka, trh zaplaví hybridmi za dostupné ceny
Na slovenský automobilový trh vstupuje ďalší čínsky hráč. Značka Chery začína pôsobiť oficiálne aj u nás a rozširuje tak zoznam výrobcov, ktorí sa snažia presadiť v strednej Európe. Za distribúciou stojí spoločnosť Astana Motors, ktorá bude zabezpečovať predaj aj servis.
Slovensko pritom nie je prvou krajinou v regióne, kde Chery skúša svoje ambície. Automobilka vstúpila do Poľska v júni 2025, následne do Rumunska, Maďarska a Česka. Teraz pokračuje v expanzii ďalej na západ, pričom Slovensko zapadá do širšej stratégie budovania pozície v Európe.
SUV portfólio so zameraním na hybridy
Chery na Slovensku stavia svoju ponuku na modelovom rade Tiggo, ktorý tvorí základ jej globálneho portfólia SUV. Nejde o jeden konkrétny model, ale o širšiu rodinu vozidiel v rôznych veľkostiach a konfiguráciách.
Základ ponuky má tvoriť Tiggo 4 v hybridnej verzii. Vyššie sa nachádza Tiggo 7, ktorý príde v troch variantoch, konkrétne ako klasický hybrid, plug-in hybrid a verzia s pohonom všetkých kolies. Väčší Tiggo 8 bude dostupný s benzínovým motorom aj ako plug-in hybrid.
Na vrchole ponuky stojí model Tiggo 9. Ten sa má predávať výhradne ako plug in hybrid s pohonom všetkých kolies, čím mieri do vyššieho segmentu SUV.
Z pohľadu techniky je zrejmé, že značka chce v Európe staviť najmä na elektrifikované pohony. Hybridy a plug-in hybridy dnes patria medzi najžiadanejšie riešenia pre vodičov, ktorí nechcú prejsť na čisto elektrický pohon, no zároveň riešia spotrebu a emisie.

7-ročná záruka a budovanie siete
Všetky vozidlá predané na Slovensku majú dostať 7-ročnú záruku. Tá zahŕňa aj hybridné komponenty, čo je pri tejto kategórii áut kľúčové. Dlhšia záruka patrí medzi nástroje, ktorými sa nové značky snažia presvedčiť zákazníkov, ktorí nemajú s danou automobilkou skúsenosť.
Importér zároveň buduje sieť predajcov a servisov vo viacerých lokalitách. Presný počet zatiaľ nebol špecifikovaný, no cieľom je pokryť hlavné regióny Slovenska tak, aby značka nepôsobila len ako okrajová alternatíva bez servisného zázemia.
Financovanie, online predaj aj výkup áut
Chery chce osloviť zákazníkov aj širšími službami okolo predaja. Pripravené majú byť rôzne formy financovania a lízingu. Súčasťou ponuky má byť aj výkup ojazdených vozidiel, čo je dnes bežná súčasť predajného procesu.
Zaujímavosťou je plánovaný online predaj cez digitálnu platformu ČSOB. Automobilka tým reaguje na trend digitalizácie predaja, ktorý sa postupne presadzuje aj v automotive segmente.
Značka zároveň pripravuje vernostný program With Chery With Love, ktorý má prepájať majiteľov vozidiel cez komunitné aktivity a podujatia. V praxi pôjde skôr o doplnkovú službu než kľúčový faktor pri rozhodovaní o kúpe.

Globálny hráč s ambíciou rásť v Európe
Chery patrí medzi najväčších čínskych výrobcov áut. Svoje vozidlá predáva vo viac ako 115 krajinách a globálne ich využíva približne 17 miliónov vodičov. Automobilka zároveň prekročila hranicu 5 miliónov exportovaných vozidiel, čo potvrdzuje jej rast mimo domáceho trhu.
Vstup na Slovensko tak nie je izolovaný krok, ale súčasť širšej expanzie v Európe. Práve tento región patrí medzi najnáročnejšie z pohľadu regulácií aj konkurencie.
Pre teba ako zákazníka to znamená jediné. Na trhu pribúda ďalšia značka, ktorá chce zaujať kombináciou ceny, výbavy a elektrifikovaných pohonov. To, či sa jej podarí presadiť aj v silnej konkurencii etablovaných výrobcov, ukážu až najbližšie roky.
Koľko budú nové modely stáť?
Oficiálny cenník pre slovenský trh zatiaľ automobilka nezverejnila. Prvé ceny sa však dajú odhadnúť z aktuálnych ponúk autorizovaných predajcov a skladových vozidiel.
Najmenší model Tiggo 4 v hybridnej verzii sa objavuje s cenou okolo 27 000 eur.
Stredná trieda v podobe Tiggo 7 začína približne na úrovni 30 000 eur, pričom lepšie vybavené verzie s pohonom všetkých kolies sa pohybujú okolo 35 000 eur.
Väčší Tiggo 8 sa predáva zhruba za 36 000 až 37 000 eur v závislosti od výbavy.
Vrcholný model Tiggo 9 ako plug-in hybrid s pohonom 4×4 sa aktuálne pohybuje okolo 48 500 eur.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Číňania začali v Európe predávať najpokrokovejší elektromobil. Cena pobavila kritikov

Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg

Čínske autá valcujú africký štát. Agresívne ceny od 12 000 eur tlačia tradičné automobilky do kúta

Odhalili najväčších „žrútov” elektrickej energie v slovenských domácnostiach. Víťaz mnohých zaskočí

Slávna európska značka áut sa spája s Číňanmi. Budú vyrábať lacné elektrické SUV
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM„Som miliardár, ale v dlhoch,“ priznáva Rattaj a vysvetľuje, prečo je materská firma TMR v strate 58 miliónov eur
PREMIUMDedoles je v strate 3,3 milióna eur a čelí žalobe od reklamnej agentúry: Obe strany majú na spor odlišný pohľad

TOP 10 najzadlženejších miest Slovenska: Čelo rebríčka prekvapí, Bratislavu predbehla malá samospráva

Zostáva necelý mesiac: Nesplnenie povinnosti ťa môže stáť až 100 000 eur

Sociálna poisťovňa pritvrdí voči dlžníkom: Dostane silnú zbraň na vymáhanie pohľadávok
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Slávna európska značka áut sa spája s Číňanmi. Budú vyrábať lacné elektrické SUV
- Odhalili najväčších „žrútov” elektrickej energie v slovenských domácnostiach. Víťaz mnohých zaskočí
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Čínske autá valcujú africký štát. Agresívne ceny od 12 000 eur tlačia tradičné automobilky do kúta
-
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Slávna európska značka áut sa spája s Číňanmi. Budú vyrábať lacné elektrické SUV
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho
- Odhalili najväčších „žrútov” elektrickej energie v slovenských domácnostiach. Víťaz mnohých zaskočí
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
Na Mesiaci môže vzniknúť prvý jadrový zdroj mimo Zeme. Chce ho tam dostať Rusko v rekordnom čase
Slováci si musia pripraviť peňaženky: Energetický šok môže vytiahnuť z vreciek tisíce eur navyše
Astronómovia v pozore: K Slnku mieri kométa, ktorú môžu vidieť aj Slováci
Prípravy na najhoršie začali: Európa čelí podľa eurokomisára energetickej hrozbe
Našiel si si toto za stieračom? Daj si pozor, podvodníci skúšajú nebezpečný trik
Schyľuje sa k vojne ďalších dvoch veľmocí? Japonci rozmiestnili rakety s doletom 1000 km
Napätie v slovenskej automobilke vrcholí. Zamestnanci vyhlásili štrajkovú pohotovosť
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM„Som miliardár, ale v dlhoch,“ priznáva Rattaj a vysvetľuje, prečo je materská firma TMR v strate 58 miliónov eur
PREMIUMDedoles je v strate 3,3 milióna eur a čelí žalobe od reklamnej agentúry: Obe strany majú na spor odlišný pohľad

TOP 10 najzadlženejších miest Slovenska: Čelo rebríčka prekvapí, Bratislavu predbehla malá samospráva

Zostáva necelý mesiac: Nesplnenie povinnosti ťa môže stáť až 100 000 eur

