Spoločnosť na nedávnom zhromaždení o finančných výsledkoch verejne priznala pochybné a zavádzajúce kroky zakladateľa. Trevor Milton klamal a zavádzal investorov hneď vo viacerých prípadoch. V správe Hindenburg Reports bola Nikola taktiež označená za „neprehľadný podvod“, informuje Teslarati.
Rozvíjajúci sa startup Nikola Motor si od svojho založenia získal veľkú pozornosť najmä zo strany investorov, ktorých prilákali veľkolepé plány pre výrobu vodíkových a elektrických dopravných prostriedkov. Dodnes však spoločnosť nepredala ani jediný kus a nespustila sériovú výrobu. Ako sa postupom času ukazovalo, tvrdenia a odvážne ciele firmy boli len klamstvom.
Dnes už bývalý predseda spoločnosti sa ešte v júni minulého roka radoval zo vstupu startupu na burzu a spustenia predobjednávok na vodíkový pick-up Badger. Neskôr však musel odstúpiť a na jeho mieste ho nahradil podpredseda General Motors. S koncernom uzavrela firma na pohľad skvelú spoluprácu, neskôr sa ale všetko rozpadlo.
Zakladateľ Nikoly klamal investorov celé roky
Nikola prišla postupne o všetky veľké zákazky a aj najväčšie dohody na výrobu tisícok elektrických smetiarskych áut či už spomenutého pick-upu sa stali minulosťou. Spoločnosť teraz počas ohlásenia finančných výsledkov priznala to, čo už dlhú dobú tušili aj samotní investori – bývalý predseda Trevor Milton ich klamal a zavádzal minimálne v 9 samostatných prípadoch.

Ešte vlani v septembri podkopala meno spoločnosti správa zo spoločnosti zameranej na investičný výskum. Podľa Hindenburg Reports je Nikola Motor „neprehľadným podvodom“, ktorý vznikol na sieti klamstiev jej zakladateľa, ktorého tvrdenia neboli legitímne a podložené na skutočnostiach. Takýto „level“ klamstiev a zavádzania bol podľa správy Hindenburg Reports nevídaný.
NEPREHLIADNI
Nikola stále padá na dno. Firme zrušili gigantický kontrakt, svet vie zaujať už len jediným produktom
To viedlo aj k zosadeniu Trevora Miltona z pozície a zrušeniu dohody s koncernom General Motors. Nikola teraz priznáva, že vyjadrenia bývalého zakladateľa boli čiastočne alebo úplne nepresné. Svojimi zavádzajúcimi vyjadreniami tak oklamal množstvo investorov.
Milton vytvoril „bublinu“, ktorá nakoniec praskla
Medzi niekoľkými jeho klamstvami z minulosti Nikola vyzdvihla aj prípad, kedy klamal o funkčnosti kamiónu Nikola One, ktorý sa objavil na videu. Milton klamal aj o produkcii v nemeckom závode v Ulm, kde malo byť vlani vyrábaných 5 vozidiel. V dokumente však startup potvrdil ešte ďalších 7 prípadov zavádzania a klamstiev zo strany zakladateľa spoločnosti.

Klamstvom bolo aj vyjadrenie, že technológia inventora pre kamión Nikoly mala byť podľa Miltona najvyspelejšia na svete a o jej využitie mali záujem aj ďalší výrobcovia. Klamal aj v prípade, keď tvrdil, že firma vyrobila skutočný, fungujúci kamión s nulovými emisiami, že vlastnila práva na ťažbu zemného plynu a že tento zdroj využívala ako zálohu pre výrobu vodíka.
Nikola sa s novým vedením snaží začať odznova
Spoločnosť tak bola celé roky postavená len na „pozlátku“, ktoré dlhodobo vytváral jej zakladateľ v snahe prilákať investorov. Nikola sa pod novým vedením aktuálne snaží hodiť túto éru za hlavu a začať fungovať bez akéhokoľvek zavádzania.

Nenechaj si ujsť
Chceli to najprv s Nikolou, no projekt stroskotal. GM aj tak vyrobí vodíkový kamión s vyše 800 km dojazdom, má v talóne iné firmy
Prvým krokom v novej etape spoločnosti bude podľa nedávnych informácií spolupráca s firmami Navistar a OneH2 pri vývoji vodíkového kamióna. Tentokrát však má byť výsledkom skutočne fungujúci produkt miesto prázdnych sľubov. Ďalší podobný prešľap by mal totiž pre Nikolu omnoho horšie následky, z ktorých by sa už vôbec nemusela spamätať.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tankovanie drahšie, nabíjanie lacnejšie. Slováci môžu na elektromobile ušetriť vyše 1000 eur ročne

Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf

Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu

Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína

Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Lacné nákupy z Číny končia: EÚ zavádza nový poplatok, zákazníci ho pocítia pri každej zásielke
PREMIUMZatváranie fabrík a slabší ekonomický rast: Čo to urobí s cenami nehnuteľností, vysvetľuje investor Roman Kružliak

Jana Bittó Cigániková tvrdí, že obľúbená satirická stránka patrí SaS. Opozičná strana rázne reaguje

ZSSK vydala naliehavé pokyny: Vlaky čakajú mimoriadne zmeny, cestujúci musia počítať s obmedzením

WHO varuje pred hrozbou v Atlantiku: Na palube lode zomreli ľudia, potvrdili nebezpečný vírus
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Nový elektromobil od Volkswagenu odstránil nepopulárnu vec. Za dostupnú cenu ponúka dojazd 455 km
-
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
- Nový elektromobil od Volkswagenu odstránil nepopulárnu vec. Za dostupnú cenu ponúka dojazd 455 km
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Ani elektrina, ani benzín. Dve obrovské automobilky sa spojili a prinesú pohon budúcnosti
Gigantická metropola sa prepadáva šialeným tempom, vidno to z vesmíru
Za sekundu vykoná 14,5 biliónov operácií. Slovensko spustilo jednu z najvýkonnejších technologií
Mýtus o sile Ruska narazil na dno. Oslavy víťazstva odhalia ľuďom pravdu o stave armády
Slováci konečne pochopili význam umelej inteligencie. Bojíme sa však citlivých vecí
NBS varuje Slovákov: Tieto kryptomenové firmy ťa pripravia o peniaze, nemajú povolenie
Experiment skončil fiaskom. Nemci zastropovali ceny palív, ľudia platia viac
Vodiči si musia dať pozor, voči tomuto priestupku štát zakročí oveľa prísnejšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Lacné nákupy z Číny končia: EÚ zavádza nový poplatok, zákazníci ho pocítia pri každej zásielke
PREMIUMZatváranie fabrík a slabší ekonomický rast: Čo to urobí s cenami nehnuteľností, vysvetľuje investor Roman Kružliak

Jana Bittó Cigániková tvrdí, že obľúbená satirická stránka patrí SaS. Opozičná strana rázne reaguje

ZSSK vydala naliehavé pokyny: Vlaky čakajú mimoriadne zmeny, cestujúci musia počítať s obmedzením

