Nikola padá pred našimi očami, spolupráca s gigantom GM je u konca. Vodíkový pick-up vôbec neuvidíme
Kontroverzná automobilka Nikola stráca dôležitého partnera v oblasti vývoja vodíkového pickupu Badger. General Motors s Nikolou v tejto oblasti ruší spoluprácu, naďalej jej však bude poskytovať vodíkové technológie pre kamióny, informoval portál Electrek.
Ďalšia rana pre Nikolu
Na automobilku Nikola sa v posledných mesiacoch valia komplikácie zo všetkých strán. Ako prvé sa pred pár mesiacmi objavili obvinenia zo zavádzania v marketingových kampaniach. Jedno z nich tvrdilo, že Nikola nemala v roku 2016 funkčný kamión Nikola One, ktorý mal byť poháňaný vodíkom.
Vo videu, ktoré spoločnosť prezentovala a zverejnila začiatkom roka 2018 pod názvom „Nikola One Electric Semi Truck in Motion“, mal byť natočený spomínaný kamión pri jazde z kopca bez využitia vlastného pohonu.
Voči tomuto obvineniu sa automobilka nedokázala efektívne brániť a jednoducho priznala, že kamión naozaj na vlastný pohon nešiel . Avšak aj v tomto smere sa firma lišiacky vynašla a vo vyjadrení uviedla, že nikde nebolo popisované, že kamión na vlastný pohon naozaj jazdí.

Podobných podvodov zo strany automobilky, ktoré sa podarilo skutočne preukázať, bolo hneď niekoľko a zhrnuli sme ich v tomto článku. Zakladateľ a vtedajší CEO Trevor Milton tento tlak nezvládol a zo svojej pozície odstúpil.
Jeho nástupcom sa s okamžitou platnosťou stal bývalý podpredseda koncernu General Motors a súčasný člen predstavenstva Nikoly, Stephen Girsky. Po tomto sa už konečne zdalo, že všetok vývoj bude pokračovať bez komplikácií, no opak sa stal pravdou a automobilke zastala aj stavba továrne na výrobu nákladiakov.

Definitívny koniec ambiciózneho vozidla
Aktuálne prichádza ďalšia rana, ktorou je zrejme úplný koniec ambiciózneho pickupu Nikola Badger. Nová dohoda medzi Nikolou a General Motors už totiž nezahŕňa investíciu koncernu na vývoj pickupu, ale vzťahuje sa iba na poskytovanie vodíkových technológií pre nákladné vozidlá Nikola, informoval aj portál NYTimes.
Nikola dnes v oficiálnom vyhlásení oznámila, že už ďalej s výrobou pickupu neráta. Akcie spoločnosti razom klesli o 20 %. Automobilka však už začala s rezerváciami na toto vodíkom poháňané vozidlo, ktoré bude musieť záujemcom teraz vrátiť.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba

Tesla v Európe všetkých prekvapila. Vyrábala menej áut, no zarobila viac

Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Finančná správa kontroluje príjmy z prenájmu bytov. Za nepriznanie dane hrozia pokuty až 30-tisíc eur
PREMIUMMesežnikov o Ficovi: Bol by rád, keby sa Trump s Putinom dohodli, že Ukrajina sa vzdá. Varuje pred dôsledkami pre Európu

Toto je posledná generácia, ktorá dostane štátny dôchodok. Pracovať budeme aj po sedemdesiatke (ANALYTIK)

AKTUÁLNE: Známa cestovná kancelária oznámila krach. Slováci môžu žiadať náhradu cez poistenie

MIMORIADNE: Poslanec Progresívneho Slovenska mal nehodu. Vodič skútra skončil v nemocnici
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Xpeng pochopil Európanov. Nový model dostane funkciu, ktorú konkurencia stále ignoruje
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Revolučné batérie vykurujú už celý rok. Čína otestovala technológiu, ktorú chce každý výrobca áut
- Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Finančná správa kontroluje príjmy z prenájmu bytov. Za nepriznanie dane hrozia pokuty až 30-tisíc eur
PREMIUMMesežnikov o Ficovi: Bol by rád, keby sa Trump s Putinom dohodli, že Ukrajina sa vzdá. Varuje pred dôsledkami pre Európu

Toto je posledná generácia, ktorá dostane štátny dôchodok. Pracovať budeme aj po sedemdesiatke (ANALYTIK)

AKTUÁLNE: Známa cestovná kancelária oznámila krach. Slováci môžu žiadať náhradu cez poistenie

