Nikola padá pred našimi očami, spolupráca s gigantom GM je u konca. Vodíkový pick-up vôbec neuvidíme
Kontroverzná automobilka Nikola stráca dôležitého partnera v oblasti vývoja vodíkového pickupu Badger. General Motors s Nikolou v tejto oblasti ruší spoluprácu, naďalej jej však bude poskytovať vodíkové technológie pre kamióny, informoval portál Electrek.
Ďalšia rana pre Nikolu
Na automobilku Nikola sa v posledných mesiacoch valia komplikácie zo všetkých strán. Ako prvé sa pred pár mesiacmi objavili obvinenia zo zavádzania v marketingových kampaniach. Jedno z nich tvrdilo, že Nikola nemala v roku 2016 funkčný kamión Nikola One, ktorý mal byť poháňaný vodíkom.
Vo videu, ktoré spoločnosť prezentovala a zverejnila začiatkom roka 2018 pod názvom „Nikola One Electric Semi Truck in Motion“, mal byť natočený spomínaný kamión pri jazde z kopca bez využitia vlastného pohonu.
Voči tomuto obvineniu sa automobilka nedokázala efektívne brániť a jednoducho priznala, že kamión naozaj na vlastný pohon nešiel . Avšak aj v tomto smere sa firma lišiacky vynašla a vo vyjadrení uviedla, že nikde nebolo popisované, že kamión na vlastný pohon naozaj jazdí.

Podobných podvodov zo strany automobilky, ktoré sa podarilo skutočne preukázať, bolo hneď niekoľko a zhrnuli sme ich v tomto článku. Zakladateľ a vtedajší CEO Trevor Milton tento tlak nezvládol a zo svojej pozície odstúpil.
Jeho nástupcom sa s okamžitou platnosťou stal bývalý podpredseda koncernu General Motors a súčasný člen predstavenstva Nikoly, Stephen Girsky. Po tomto sa už konečne zdalo, že všetok vývoj bude pokračovať bez komplikácií, no opak sa stal pravdou a automobilke zastala aj stavba továrne na výrobu nákladiakov.

Definitívny koniec ambiciózneho vozidla
Aktuálne prichádza ďalšia rana, ktorou je zrejme úplný koniec ambiciózneho pickupu Nikola Badger. Nová dohoda medzi Nikolou a General Motors už totiž nezahŕňa investíciu koncernu na vývoj pickupu, ale vzťahuje sa iba na poskytovanie vodíkových technológií pre nákladné vozidlá Nikola, informoval aj portál NYTimes.
Nikola dnes v oficiálnom vyhlásení oznámila, že už ďalej s výrobou pickupu neráta. Akcie spoločnosti razom klesli o 20 %. Automobilka však už začala s rezerváciami na toto vodíkom poháňané vozidlo, ktoré bude musieť záujemcom teraz vrátiť.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto

Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti

Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%

Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu

Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ďalší významný zamestnávateľ prepúšťa: Ešte pred tromi rokmi mala fabrika tržby 300 miliónov eur
PREMIUMZačiatočníci robia stále rovnakú chybu: Zabudni na rýchle zbohatnutie, investovanie funguje inak

Infostat čelí kritike za zverejňovanie prieskumov. Demokrati šliapali na päty Hlasu, výsledky vraj boli zatajené

Tuk v pečeni môže prerásť do rakoviny. Lekár zdieľa 3 lacné potraviny a doplnky, ktoré to dokážu zvrátiť

Onkologička varuje Slovenky pred rakovinou vaječníkov: Spočiatku ju necítia. Banálne príznaky nesmieš ignorovať
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti
- Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
-
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti
- Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
-
- Tento typ pohonu je definitívne obrovský emisný podvod. Potvrdila to ďalšia štúdia
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Svet sa smeje Slovákom. Našli sme bizarný dôvod, prečo Slovensko zaostáva v elektromobilite
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
Slovensko rokuje s Muskovou firmou o revolučnom pripojení. Má vyriešiť problémy so signálom
Apple sa zasekol a nevie sa pohnúť. Viaceré „revolučné“ produkty musí odložiť na neurčito
Európsky batériový gigant v problémoch: Projekty gigatovární dostali červenú
Z nenápadného mesta Slovenska sa stane inteligentné centrum. Do roku 2030 prídu veľké zmeny
Svet prišiel o kľúčovú poistku. Najväčšie jadrové mocnosti môžu opäť začať masívne zbrojiť
Slovensko.Digital upozorňuje na 100-miliónový škandál s IT projektmi. MIRRI odmieta tvrdenia
Slovenský trh jazdeniek postihol drastický prepad. Môžu za to silné mrazy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ďalší významný zamestnávateľ prepúšťa: Ešte pred tromi rokmi mala fabrika tržby 300 miliónov eur
PREMIUMZačiatočníci robia stále rovnakú chybu: Zabudni na rýchle zbohatnutie, investovanie funguje inak

Infostat čelí kritike za zverejňovanie prieskumov. Demokrati šliapali na päty Hlasu, výsledky vraj boli zatajené

Tuk v pečeni môže prerásť do rakoviny. Lekár zdieľa 3 lacné potraviny a doplnky, ktoré to dokážu zvrátiť

