Čínska spoločnosť CATL už roky udáva tón vo vývoji akumulátorov pre elektromobily. Teraz predstavila novú generáciu batérií typu LFP s názvom Shenxing Pro. Táto platforma má ambíciu odstrániť dva najväčšie problémy elektromobility: obavy z nedostatočnej životnosti a zdĺhavého nabíjania. Výrobca tvrdí, že ide o prelomovú technológiu, ktorá dokáže zabezpečiť vysoký dojazd, dlhú životnosť aj mimoriadne rýchle dopĺňanie energie. Téme sa venoval portál Tech Spot.

Dva varianty, dva prístupy

Shenxing Pro sa objaví vo dvoch verziách. Prvá nesie označenie Super Long Life & Long Range a jej kľúčovou vlastnosťou je kombinácia dojazdu a životnosti. Podľa cyklu WLTP dokáže na jedno nabitie prejsť až 758 kilometrov, čo je viac než väčšina súčasných elektromobilov na trhu. Ešte dôležitejší je však údaj o životnosti: výrobca garantuje 12 rokov alebo 1 milión kilometrov, pričom po prvých 200 000 kilometroch by mala degradácia kapacity predstavovať len približne deväť percent. To je parameter, ktorý môže zmeniť spôsob, akým zákazníci vnímajú elektromobily ako dlhodobú investíciu.

Druhá verzia, Super-Fast Charging, sa sústreďuje na rýchlosť nabíjania. CATL uvádza, že desať minút pripojenia k nabíjačke postačí na dojazd až 478 kilometrov. Aj pri veľmi nízkom stave nabitia dokáže batéria podať špičkový výkon – podľa údajov výrobcu umožňuje výkon 830 kW a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 2,5 sekundy, a to už pri 20-percentnom nabití. V praxi to samozrejme závisí od konkrétneho modelu vozidla a štýlu jazdy, no čísla naznačujú výrazný posun oproti doterajším možnostiam.

CATL

Odolnosť, efektivita a európske ambície

Špeciálnu pozornosť si zasluhuje aj výkon v náročných podmienkach. Pri teplotách okolo –20 °C dokáže batéria za 20 minút nabíjania zabezpečiť dojazd 410 kilometrov, čo je výsledok, ktorý môže rozptýliť obavy z prevádzky elektromobilov v chladnejších regiónoch. Záruka je v tomto prípade stanovená na 10 rokov alebo 240 000 kilometrov.

Za technológiou stojí nový dizajn článkov nazvaný Wave, ktorý podľa výrobcu ponúka vyššiu priestorovú efektivitu než tradičné riešenia typu cell-to-body. Batériové bloky majú byť o štvrtinu tuhšie, vybavené všesmerovým tlmením vibrácií a schopné chladenia z ľubovoľného smeru. Výsledkom je vyššia spoľahlivosť aj bezpečnosť celého systému.

CATL zároveň dáva jasne najavo, že cieľom je európsky trh. Do svojich európskych aktivít už investovala viac ako 11 miliárd eur a očakáva sa, že nové batérie Shenxing Pro sa stanú súčasťou ponuky viacerých automobiliek pôsobiacich v regióne. Aj keď sa vo vyhláseniach nespomínajú ďalšie trhy, je pravdepodobné, že technológia nájde cestu aj do krajín, kde nie sú clá a regulačné bariéry tak výraznou prekážkou.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita