Nedostatok čipov pokračuje. Elektrické Audi príde o „zázračný“ predlžovač dojazdu
Audi nepoteší záujemcov o svoje elektrické Q4 e-tron. Ako informuje portál Drive Tesla Canada, kvôli nedostatku čipov majú kusy vyrobené od februára 2023 prísť o tepelné čerpadlo, ktoré je v elektromobilite vnímané ako najlepší spôsob kúrenia. Portál sa odvoláva na e-mail, ktorý poslalo Audi zákazníkom s objednaným Q4 e-tron.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Namiesto toho dostanú odporové ohrievače, ktorých efektivita je mnohonásobne nižšia. Zasiahnutí zákazníci budú kompenzovaní sumou 1 000 dolárov.
Tepelné čerpadlo je „magický“ predlžovač dojazdu
Vyššiu efektivitu dosahujú výrobcovia áut rôznymi spôsobmi, či už zlepšovaním aerodynamiky, zefektívňovaním pohonnej sústavy, alebo využívaním odpadového tepla, ktoré generuje elektrická sústava vo vozidle.
Elektromobil ale odpadového tepla nevytvára toľko, koľko auto so spaľovacím motorom, kvôli čomu je potrebné kabínu vyhrievať inak, napríklad elektrickým odporovým kúrením, ktoré má ale vysokú spotrebu energie. Namiesto toho si popularitu vybudovali tepelné čerpadlá.
Táto súčiastka sa síce nenachádza vo všetkých elektromobiloch, ale v prémiovkách ju berieme za samozrejmosť. Audi však trvá na tom, že jej absencia dojazd nijako neovplyvní, čomu sa nám nechce veriť.
„Prítomnosť tepelného čerpadla neovplyvňuje oficiálne certifikovaný dojazd vozidla od Natural Resources Canada. Pri teplotách pod 0 °C môže tepelné čerpadlo skôr znížiť dopad vykurovania kabíny na dojazd znížením odberu odporového elektrického ohrievača. Upozorňujeme, že tento efekt sa môže líšiť v závislosti od rôznych faktorov a jazdných podmienok. Všeobecne povedané, výhody tepelného čerpadla sa znižujú s poklesom teploty alebo pri vyšších rýchlostiach,“ píše kanadská reprezentácia Audi v spomínanom e-maili.
Aj napriek tomu by sa zákazníci mali pripraviť na pokles dojazdu v reálnych podmienkach. V najvyššej konfigurácii je u nás najvyššie Audi Q4 e-tron certifikovaná na dojazd niečo málo cez 500 kilometrov.

Nevieme, ktoré trhy zmena zasiahne
Audi informuje, že nevie, kedy bude montáž tepelných čerpadiel obnovená. Podľa všetkého malo na zámorskom trhu s modelom Q4 e-tron problémy už dlhšie. Ako píše InsideEVs, za rok 2022 sa Audi v Spojených štátoch podarilo predať len 1 872 kusov. Konkurenčná Tesla Model Y, ktorá nedávno navyše prešla výrazným zlacnením, predala zhruba 250 000 kusov.
Momentálna čakacia doba na Q4 e-tron v USA je 12 až 18 mesiacov. InsideEVs podotýka, že v prípade Modelu Y je to len niekoľko týždňov. Situácia v EÚ môže byť drasticky iná, no momentálne nemáme k dispozícii dôveryhodné informácie.
Taktiež nie je známe, či o tepelné čerpadlo prídu aj európske modely.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Elektromobil prekonal svetový rekord. Po takmer 100 000 km ukázala batéria prekvapivý stav

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Známy odpadový gigant mieri k predaju za 620 miliónov eur. O veľký biznis bojoval miliardár s vplyvom na Slovensku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Čínsky elektromobil za 20 000 € prichádza do Európy. Z ceny pre nás ale padneš na zadok
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

