Výkonom konkurujú luxusným športiakom: TOP 8 lacných elektromobilov, ktoré ťa ohromia konskou silou
2. Tesla Model 3 Performance
Verzia Performance prináša pohon oboch náprav, pričom maximálny výkon pohonného ústrojenstva dosahuje hodnotu 510 koní. Krútiaci moment po novom dosahuje dychberúcich 741 Nm. V porovnaní s predchádzajúcou verziou sa zlepšil aj parameter zrýchlenia z 0 – 100 km/h, ktorého hodnota je okolo 3 sekúnd.
Pohonná jednotka štvrtej generácie od Tesly prináša zlepšenia oproti predchádzajúcemu modelu v oblasti trvalého výkonu (+22 %), maximálneho výkonu (+32 %) a špičkového krútiaceho momentu (+16 %). Maximálna rýchlosť tohto modelu je obmedzená na 262 km/h.

Tesla Model 3 Performance bude v štandarde vybavená kovanými 20” diskami kolies na pneumatikách Pirelli P Zero 4. Nové úpravy prinášajú lepšiu trakciu v zákrutách a zároveň kontrola trakcie nezasahuje tak často ako v prípade verzie Long Range.
Opäť nechýba Track Mode, ktorý vo svojej tretej generácii integruje ovládacie prvky motora, ovládacie prvky zavesenia kolies, chladenia hnacieho ústrojenstva a ovládanie dynamiky vozidla v jednom systéme. Dojazd v porovnaní s verziou Long Range klesol približne o 100 km na úroveň 528 km podľa WLTP cyklu.
VÍŤAZ NA ĎALŠEJ STRANE ->>>
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto

Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti

Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%

Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu

Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti
- Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
-
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti
- Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
-
- Tento typ pohonu je definitívne obrovský emisný podvod. Potvrdila to ďalšia štúdia
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Svet sa smeje Slovákom. Našli sme bizarný dôvod, prečo Slovensko zaostáva v elektromobilite
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
