Nemecký koncern Volkswagen Group čelí ďalšej rozsiahlej servisnej akcii, ktorá sa tentoraz dotkne približne stotisíc elektromobilov postavených na platforme MEB. Podľa údajov nemeckého úradu Kraftfahrt-Bundesamt ide konkrétne o modely Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.5, Volkswagen ID. Buzz a Volkswagen ID. Buzz Cargo, doplnené o športovejšie ladený Cupra Born.

Celosvetovo sa problém týka 74 579 vozidiel značky Volkswagen a ďalších 19 452 kusov modelu Cupra Born. Ide teda o jednu z väčších zvolávacích akcií, ktoré automobilka v oblasti elektromobility v poslednom období rieši. Len na nemeckom trhu sa nachádza viac než 28-tisíc dotknutých áut.

Podľa oficiálnych dokumentov boli problematické vozidlá vyrobené v období od februára 2022 do augusta 2024. Produkcia prebiehala najmä v závode v Zwickau, kde vznikajú modely ID.3, ID.4, ID.5 aj Cupra Born, zatiaľ čo elektrické dodávky ID. Buzz schádzali z výrobných liniek v Hannoveri.

Kľúčový problém sa týka vysokonapäťových batérií. Konkrétne ide o jednotlivé batériové moduly, ktoré nemusia spĺňať predpísané špecifikácie. To môže mať viacero následkov, od zníženia dojazdu až po aktiváciu výstražnej kontrolky na palubnom paneli.

Nemecký regulátor pritom upozorňuje aj na vážnejšie riziko. „Existuje aj riziko vzniku požiaru,“ uvádza úrad v popise chyby. Zároveň však dodáva, že doposiaľ neboli zaznamenané žiadne prípady materiálnych škôd ani zranení, čo naznačuje, že problém bol pravdepodobne odhalený počas interných kontrol automobilky a nie na základe incidentov v reálnej premávke. Na zvolávaciu akciu upozornil portál Electrive.

Softvér aj fyzická kontrola batérií

Servisná kampaň bude kombinovať viacero krokov. V prvom rade dostanú vozidlá softvérovú aktualizáciu, ktorá má pomôcť s monitorovaním batérie. Následne prebehne detailná kontrola jednotlivých modulov vysokonapäťového akumulátora. Ak technici identifikujú odchýlky od špecifikácie, konkrétne moduly budú vymenené.

Zaujímavosťou je, že Volkswagen si v prípade týchto modelov zabezpečoval batériové články od externých dodávateľov, pričom samotné moduly kompletizoval interne. Presná povaha problému však zatiaľ nebola detailne špecifikovaná, čo ponecháva otvorené otázky o jeho pôvode.

Volkswagen/Úprava redakcie

Nejasnosti vyvoláva aj samotný rozsah zasiahnutých modelov. Napríklad Cupra Born je dotknutá v širšom časovom intervale výroby než model ID.3, hoci oba vznikajú na tej istej výrobnej linke v Zwickau. Dôvod tohto rozdielu zatiaľ nebol vysvetlený.

Podobná situácia nastáva aj pri modeloch ID.4 a ID.5, ktoré zdieľajú výrobnú linku s modelmi Audi Q4 e-tron. Tie sa však v zozname zvolávacej akcie vôbec nenachádzajú, čo vyvoláva ďalšie otázniky.

Elektromobilita pod drobnohľadom

Pre Volkswagen ide o dôležitý moment, keďže jeho elektrická ofenzíva stojí práve na platforme MEB. Každý podobný problém tak môže ovplyvniť dôveru zákazníkov aj tempo adopcie elektromobility.

Automobilka eviduje túto servisnú akciu interne pod kódom 93MI, zatiaľ čo model Cupra Born má vlastné označenie 93S4. Nemecký úrad ju vedie pod referenčnými číslami 16271R a 16269R.

Aj keď ide o preventívne opatrenie bez známych incidentov, rozsah zvolávacej akcie naznačuje, že automobilky budú musieť aj naďalej intenzívne pracovať na kvalite a kontrole batériových systémov. Elektromobilita totiž nie je len o nulových emisiách, ale aj o bezchybnej technike, na ktorú sa musia vodiči spoľahnúť každý deň.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita