Najextrémnejší text elektromobilu, aký kedy niekto spravil. Dvojica prešla 30-tisíc km zo severného na južný pól
Škótskemu páru Chrisovi a Julie Ramseyovým sa podarilo niečo, čo sa ešte nedávno zdalo ako nemožné. Ako totiž upozorňuje Electrek, pomocou upraveného Nissanu Ariya sa tomuto páru podarilo dostať zo severného pólu na južný na elektrickom aute, pričom počas tejto trasy prešli až 30 000 kilometrov a úpravy, ktorými vozidlo prešlo, sú minimálne.
Cestu komplikovali klimatické zmeny
Najväčšou úpravou Nissanu Ariya sú v tomto prípade veľké terénne kolesá, bez ktorých by sa takáto výprava nezaobišla. Batéria, elektromotory a ďalšie komponenty zodpovedné za samotný pohon auta však upravované neboli. Výsledná výprava nakoniec trvala deväť mesiacov, čo však nie je prekvapivé, keďže tento časový úsek je v súlade s pôvodným plánom počítajúcim s arktickým počasím, vysvetľuje BBC.
Začiatok výpravy bol navyše uponáhľaný kvôli klimatickým zmenám, ktoré spôsobili, že sa začali roztápať ľadové cesty na severnom póle oveľa skôr, než zvyčajne. Koniec výpravy zase potreboval teplejšie obdobie na južnom póle, keďže by v opačnom prípade bola výprava takmer nemožná a to aj na vozidle so spaľovacím motorom.
Spomínané vonkajšie úpravy spôsobili, že dojazd elektromobilu drasticky klesol a ostal len na úrovni 240 až 320 km – výpravná dvojica tým však chce odovzdať svetu správu, že ľudia nepotrebujú tak veľký dojazd, ako tvrdia, ak je možné s oveľa menším prekonať tak ohromnú cestu a dostať sa na oba zemské póly.
Stále extrémnejší dojazd
Dojazd elektrických áut sa stáva čoraz lepším parametrom a za čoraz nižšie ceny. Čínska spoločnosť Xiaomi napríklad ohlásila príchod elektromobilu s dojazdom až 800 km za menej než 30 000 eur. Takéto parametre nie je schopné ponúknuť žiadna zo západných značiek, čo môže spôsobiť problémy najmä európskym výrobcom.
Potrebovali aj palivo
Počas cesty na samotný pól sa dvojica snažila používať solárne panely na dobíjanie, avšak keď to počasie nedovoľovalo, použili generátor na fosílne palivo. Pochopiteľne však v týchto oblastiach neexistujú žiadne nabíjačky elektromobilov a v moderných krajinách, pri jednoduchom plánovaní, po takejto možnosti majiteľ elektromobilu siahnuť nemusí.
Napriek rôznym výzvam sa ale cestu podarilo prekonať a Nissan Ariya sa tak stal vôbec prvým elektrickým autom, ktoré to dokázalo. Tento míľnik je zároveň dôkazom toho, ako ďaleko sa elektromobily dostali a čo všetko dokážu ponúknuť. Ich parametre sa pritom postupným vývojom naďalej zlepšujú.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Zarábaš, kým auto len tak stojí. VW ti zaplatí stovky eur ročne za to, že mu požičiaš baterku

Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje

Tesla z požičovne prišla o 20 % batérie za 2 roky. Potom sa stalo niečo, čo nového majiteľa šokovalo

Obria baterkáreň vedľa Slovenska má stopku. Dopláca na to luxusná nemecká automobilka

Renault vylepšil svoj populárny elektromobil. Má 500 km dojazd a nabije sa za 24 minút
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Michal Strnad s majetkom 15,5 miliardy eur: „Riskoval som a rozbehli sme sa.“ Biznis uzavrel aj s FBI
PREMIUMPrvá výplata môže ovplyvniť tvoju budúcnosť: Finančný expert radí systém 10–20–30–40, ktorý buduje bohatstvo

Festival Rock Pod Kameňom v rozklade: Svetové hviezdy rušia účasť, organizátori bojujú o záchranu podujatia

44-ročná Serena Williams schudla 15 kíl vďaka kontroverznej látke. Experti pripomínajú riziká, ktoré nemožno ignorovať

Pozemok za 285 eur a auto od 3 320 eur: Štát sa zbavuje nepotrebného majetku za kuriózne ceny
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Čína ukončila všetky ilúzie. Batérie budúcnosti za 8 miliárd dolárov tak skoro neuvidíme
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Michal Strnad s majetkom 15,5 miliardy eur: „Riskoval som a rozbehli sme sa.“ Biznis uzavrel aj s FBI
PREMIUMPrvá výplata môže ovplyvniť tvoju budúcnosť: Finančný expert radí systém 10–20–30–40, ktorý buduje bohatstvo

Festival Rock Pod Kameňom v rozklade: Svetové hviezdy rušia účasť, organizátori bojujú o záchranu podujatia

44-ročná Serena Williams schudla 15 kíl vďaka kontroverznej látke. Experti pripomínajú riziká, ktoré nemožno ignorovať

