Na Slovensko prichádza nový čínsky elektromobil. Vyše 400 km dojazd šperkuje cenou pod 30 000 €
Značka Dongfeng nie je na našom trhu žiadnym nováčikom. Prvé správy o vstupe automobilky na náš trh sa objavili ešte koncom minulého roka a aktuálne u nás Dongfeng predáva až 10 modelov, medzi ktorými je aj nový elektrický sedan S50EV, informuje predajca na svojom Facebooku.
Model S50EV je vôbec prvým sedanom čínskej automobilky ponúkaným u nás. Skvelou správou je, že na náš trh dokonca príde elektrická verzia a ako píše automobilka na svojom facebookovom profile, mestský sedan bude dostupný už čoskoro.
Na webe automobilky sa už elektromobil nachádza medzi ponúkanými vozidlami a svieti pri ňom dokonca aj cenovka vo výške 28 990 €. To rozhodne nie je najmenej, no vozidlo ponúka skutočne solídne parametre.
Dojazd cez 400 km
Jedným z najdôležitejších parametrov pri elektrickom aute je jeho kapacita batérie, respektíve dojazd na jedno nabitie. Dongfeng na webe uvádza, že sedan s 57,2 kWh batériou zvládne prejsť na jedno nabitie až 415 km.

Predajca však neuvádza, či sa jedná o dojazd na základe metodiky WLTP, alebo ide o čínsku normu. Portál EVcomapre ale udáva dojazd 410 km, avšak stále to nie je podľa WLTP, ale podľa striedmejšej čínskej normy NEDC.
Na ostatné technické parametre je slovenský predajca takisto skúpy, informuje iba o rozmeroch vozidla, výkone 120 kW (160 koní) a krútiacom momente 280 Nm. Na webe Chinapev sme našli zvyšok technických špecifikácií, a tak Dongfeng S50EV dosiahne maximálnu rýchlosť 150 km/h a zrýchlenie z 0 na 100 km/h je na úrovni okolo 10 sekúnd.

Poháňaná je iba predná náprava a auto sa nabije na 80 % kapacity za 45 minút. Maximálny nabíjací výkon totiž dosahuje iba 60 kW, čo môže byť problémom pri dlhších trasách, kedy potrebuješ vozidlo nabiť čo najrýchlejšie.
Konzervatívny dizajn
Dizajnovo pôsobí Dongfeng S50EV pomerne konzervatívne a na prvý pohľad by si ani nepovedal, že sa jedná o elektromobil. Napovedajú tomu azda iba modré detaily na vozidle.

Nabíjací port je umiestnený pomerne neštandardne v prednej maske. Ani interiér sa na nič nehrá, je vidieť, že auto cieli na nenáročných zákazníkov, no zároveň ničím neurazí.
Máme tu hneď dva displeje, jeden sa nachádza v strednej časti na prístrojovej doske a druhý medzi dvojicou klasických analógových budíkov. Poteší prítomnosť fyzických ovládačov klimatizácie.

Akú výbavu poskytne S50EV predávaný na Slovensku, zatiaľ nevieme, no fotografie na webe predajcu odhaľujú napríklad kamery v spätných zrkadlách, čo by znamenalo, že Dongfeng S50EV by mohol mať 360-stupňový kamerový systém.
Známa napokon nie je ani dostupnosť, Dongfeng totiž na svojom facebooku prezradil iba toľko, že predaj elektrického sedanu u nás začne „už čoskoro“.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia

Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku

Elektromobil si nabiješ za jazdy. Vedci hlásia obrovský pokrok

Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obrovský škrt pre dovolenkárov: Aerolinka nečakane zrušila celú letnú sezónu a zmazala garancie z webu
PREMIUMSlovensko má vlastnú verziu AI: Odborník vysvetľuje, ako ju vieme využiť v praxi

Umývanie zubov po jedle ti zničí sklovinu. Dentálna hygienička varuje pred najväčšími „hriechmi“ Slovákov

„Bude peklo.“ Lukašenko varuje 5 európskych krajín pred konfliktom. Nevylúčil zapojenie Ruska

Rakovina pankreasu ju mala pripraviť o život. „Žijem bez obmedzení,“ hovorí pacientka po prelomovej vakcíne
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
-
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
Ropa môže opäť prúdiť na Slovensko. Rusko tvrdí, že je pripravené
Maďari postavia solárny park s batériovým úložiskom za 210 miliónov eur
Slovenská pošta dostáva pokrokové vylepšenie. Zásadne skráti čas strávený pri okienku
Rekordný skok v predaji: Európania húfne kupujú autá, ktoré nepotrebujú ani kvapku ropy
Nemecké automobilky čelia historickému prepadu. Začali vyrábať zbrane
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obrovský škrt pre dovolenkárov: Aerolinka nečakane zrušila celú letnú sezónu a zmazala garancie z webu
PREMIUMSlovensko má vlastnú verziu AI: Odborník vysvetľuje, ako ju vieme využiť v praxi

Umývanie zubov po jedle ti zničí sklovinu. Dentálna hygienička varuje pred najväčšími „hriechmi“ Slovákov

„Bude peklo.“ Lukašenko varuje 5 európskych krajín pred konfliktom. Nevylúčil zapojenie Ruska

