Na juhozápade Slovenska pribudne ekologický megaprojekt. 8 veterných elektrární zmení túto oblasť na nepoznanie
Klimatická kríza už prináša vyššiu priemernú teplotu, extrémne horúčavy, suchá aj náhle búrky a povodne. Svet tiež bojuje so stúpajúcou hladinou oceánov a topiacimi sa permafrostami, ktoré ukrývajú megatony ďalších skleníkových plynov.
Takmer všetky krajiny sveta sa preto zaviazali, že v budúcnosti nielenže prestanú predávať vozidlá so spaľovacími motormi, ale celý svoj priemysel dostanú do podoby, kedy bude tzv. uhlíkovo neutrálny.
To znamená, za všetky vygenerované emisie z dopravy, výroby elektrickej energie aj priemyslu, bude musieť krajina vykompenzovať podporou zelených projektov, výsadbou novej zelene alebo priamo technológií na odoberanie oxidu uhličitého z atmosféry.
Slovensko chce byť uhlíkovo neutrálne do roku 2050
Kým lídri v uhlíkovej neutralite ako napríklad Etiópia (do roku 2025 alebo 2030) či Nórsko, Fínsko a Rakúsko nás s naplnením tohto cieľa predbehnú o jedno alebo dve desaťročia, Slovensko podľa TASR ide v línii záväzkov členských krajín Európskej únie a uhlíkovo neutrálni chceme byť do roku 2050.
Pripraviť sa tak musíme na stavbu projektov vyrábajúcich tzv. zelenú energiu, no jeden z vôbec najväčších vznikne už v najbližšom čase v okrese Šaľa v Podunajskej nížine.
Pôjde o veterný park s celkovo 8 veternými elektrárňami, ktoré postaví spoločnosť Green Energy holding. Tá u nás stavia turbíny už od roku 2003, kedy niekoľko ich stavieb realizovali v Cerovej, Skalitom a Myjave. V rokoch 2010 až 2011 do portfólia pridali aj solárne elektrárne a neskôr tiež bioplynové stanice.
Projekt pri Šali bude zrejme najväčší u nás
Každá zo šalianskych turbín by mala vyrábať približne 15-tisíc MWh energie ročne, celý veterný park teda do verejnej siete dodá asi 120 000 MWh elektriny každý rok. Len na porovnanie, v roku 2019 všetky firmy a Slováci spotrebovali asi 30 309 gigawatthodín (GWh) elektriny, takže tento jediný projekt pokryl takmer 0,4 % celkovej spotreby. V budúcnosti však nebude jediný, Green Energy má podľa agentúry SITA na celom Slovensku v rôznom stupni rozpracovanosti viac takýchto zámerov.
Ak by ťa zaujímalo, kde presne turbíny vyrastú, treba ich hľadať v katastri obcí Horná Kráľová a Hájske. Vysoké budú asi 160 až 170 metrov a priemer rotora dosiahne 150 až 180 metrov.
So stavbou sa ale začne až po získaní všetkých stavebných povolení, čo nebude skôr ako v roku 2050. Potom by však všetko mohlo byť hotové do jeden a pol roka.
Životnosť turbín je naprojektovaná na približne 25 rokov, mohli by sa teda dočkať aj spomínaného míľnika, kedy sa Slovensko skutočne stane uhlíkovo neutrálnou krajinou. Presný typ turbín ani celková cena zatiaľ nie sú známe.
Naopak, známe sú prípady nesúhlasu, ktoré už aj u nás vyjadrujú obyvatelia dotknutých obcí. Obvykle sa obávajú narušenia vizuálu krajiny aj vibrácií a hluku, ktorý môže byť cítiť v bezprostrednej blízkosti turbín. Tie je však možné stavať aj na poliach a ďalej od zastavaných lokalít. Dánsko, ktoré už počíta s minimálne 50 % energie vyrobenej z vetra, ich môže postaviť aj do mora. Na Slovensku však, pochopiteľne, takúto šancu nemáme.
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
JOJ play bude mať 2 roky. Služba láka na exkluzívny obsah, veľa ti toho dá aj bezplatne
Európsky unikát? Futbalový štadión v Bratislave ukázal eko-inováciu, stojí za ňou slovenský startup
Veľké prekvapenie Telekomu. Predstaví dve nové služby, prídu už o pár dní (+ detaily)
Seriály zadarmo alebo veľký podvod? Táto stránka ťa pripraví o desiatky eur
Kontroverzná zmena RTVS sa odkladá. Najskôr musia splniť túto podmienku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nič také tu ešte nebolo. Prvá automobilka má riešenie najväčšieho problému elektromobilov
- Na semafory chcú pridať štvrtú farbu. Vyrieši večný problém, má to ale veľký háčik
- Z týchto parametrov odpadneš. Prichádza prvý sériový elektromobil s revolučnou batériou
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Najlacnejšia Tesla v histórii je konečne tu. Máme dátum, kedy spustia výrobu
-
- Z týchto parametrov odpadneš. Prichádza prvý sériový elektromobil s revolučnou batériou
- Nič také tu ešte nebolo. Prvá automobilka má riešenie najväčšieho problému elektromobilov
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Na semafory chcú pridať štvrtú farbu. Vyrieši večný problém, má to ale veľký háčik
- Najlacnejšia Tesla v histórii je konečne tu. Máme dátum, kedy spustia výrobu
-
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Ľudia prosia, aby to nerobili. Prvé európske mesto zavádza „bič” na elektrické bicykle
- Najlacnejšia Tesla v histórii je konečne tu. Máme dátum, kedy spustia výrobu
- Chystá sa veľká zmena pre elektromobily. Po tomto budú ešte výhodnejšie
- Z týchto parametrov odpadneš. Prichádza prvý sériový elektromobil s revolučnou batériou
Spaľováky nadobro končia. Obľúbená automobilka vyrobila definitívne posledný diesel
Rusko zvyšuje dovoz benzínu, vlastné zásoby sa mu míňajú
Ruská firma v starej továrni Stellantisu spúšťa výrobu áut Citroën
Obmedzenie prístupu k technológiám pokrok Číny nezastaví, tvrdí prezident
Nissan od Renaultu kúpiť ďalšie svoje akcie
Copyright© 2024 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené