Na elektromobil už presedlal aj Ken Block. V 1500-koňovom Audi porušuje všetky zákony fyziky
Meno Ken Block zrejme netreba predstavovať nikomu, kto sa čo i len trocha zaujíma o svet rýchlych kolies. Bývalý pretekár a aktuálne jeden z najlepších drifterov na svete dostal na mieru vyrobené elektrické Audi S1, ktoré odkazuje na legendu 80. rokov. S vyše 1 500-koňovým monštrom sa vydal do ulíc Las Vegas, kde znova predviedol neopakovateľnú šou.
Hviezdou posledného videa z legendárnej série Gymkhana, ktoré tvorcovia tématicky premenovali na Elektrikhana, je prototyp elektromobilu Audi S1 Hoonitron. Ide o jediný kus na svete, ktorý Audi na mieru vyrobilo pre Kena Blocka.

Celkový výkon viac ako 1 500 koní, pohon všetkých štyroch kolies a maximálny krútiaci moment dostupný ihneď po stlačení plynového pedálu auto predurčujú k tomu, v čom je Block najlepší – k rýchlej jazde „bokom“.
Špeciál za viac ako 12 miliónov eur
Audi dodalo jazdcovi driftovací špeciál ešte koncom minulého roka. Aj keď je Ken Block špičkou vo svojom obore, aby dokázal 1 500-koňový elektromobil skrotiť, musel sa s ním poriadne zoznámiť.
„Audi mi umožnilo auto testovať niekoľko dní v Nemecku,“ uviedol Ken Block ešte v novembri minulého roka. „Poznám veľa áut so spaľovacím motorom a prevodovkou, ale tu som sa musel mnoho nového naučiť. Je to úplne nová skúsenosť, rovno z miesta môcť začať krúžiť rýchlosťou 150 km/h – iba s pravou nohou. Sústredene sme pracovali, aby som si zvykol na auto. Ďakujem celému kolektívu Audi Sport za vynikajúcu spoluprácu.“
Driftovací špeciál Kena Blocka Audi S1 Hoonitron
Špeciál za 12 miliónov eur disponuje 800 V architektúrou. Batérie pritom pochádzajú z plug-in hybridného modelu Audi Q7. V Audi S1 Hoonitron sa ich nachádza niekoľko a dokopy majú kapacitu 54 kWh, udáva InsideEVs.
Na záver si už len vychutnaj automobilového virtuóza v praxi, ktorý dokáže stvárať s autom neuveriteľné kúsky, čo dokázal to aj pri svojom poslednom vystúpení v Las Vegas.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Elektrický Volkswagen prešiel 160 000 km. Odborníci sa divili, čo sa stalo s jeho batériou

Slovensko rieši zvláštny problém elektromobility. Predbehli sme Západ, no výsledok nevidno

Vodiči nepochopili, ako funguje. Z pohonu, ktorý mal nahradiť spaľováky, spravili emisné fiasko

Najväčší problém elektromobilov rozpustili ako cukrovú vatu. Vedci ukázali prevratné riešenie

Automobilky majú veľkú dilemu: Kia odhalila pravdu o elektromobiloch, ktorú Brusel nechce počuť
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia odhalila pravdu o elektromobiloch, ktorú Brusel nechce počuť
- Vodiči nepochopili, ako funguje. Z pohonu, ktorý mal nahradiť spaľováky, spravili emisné fiasko
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Slovensko rieši zvláštny problém elektromobility. Predbehli sme Západ, no výsledok nevidno
- Diesel definitívne prehral. Elektromobil ho ponížil aj v extrémnom teste
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia odhalila pravdu o elektromobiloch, ktorú Brusel nechce počuť
- Vodiči nepochopili, ako funguje. Z pohonu, ktorý mal nahradiť spaľováky, spravili emisné fiasko
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Najväčší problém elektromobilov rozpustili ako cukrovú vatu. Vedci ukázali prevratné riešenie
- Slovensko rieši zvláštny problém elektromobility. Predbehli sme Západ, no výsledok nevidno
-
- Energetický prevrat je na dosah: Európsky štát našiel masívne ložisko, je v ňom 43 miliónov ton vzácnej suroviny
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia odhalila pravdu o elektromobiloch, ktorú Brusel nechce počuť
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Tvoj motor sa ničí, ani o tom netušíš. Až 80 % Slovákov robí túto banálnu chybu (+RIEŠENIE)
- Vodiči nepochopili, ako funguje. Z pohonu, ktorý mal nahradiť spaľováky, spravili emisné fiasko



