Klinec do rakvy spaľovákom. Elektrický Mercedes prešiel v teste viac ako 1300 km bez nabíjania
Mercedes-Benz ukázal, že hranice elektromobility sa posúvajú ďalej, než si mnohí dokázali predstaviť. Prototyp elektrického sedanu EQS vybavený batériou na báze pevného elektrolytu od spoločnosti Factorial Energy zvládol trasu zo Stuttgartu do Malmö na jedno nabitie.
Po prejdení 1 205 kilometrov ostávalo v akumulátore ešte približne 137 kilometrov dojazdu. Celkový potenciál vozidla sa tak dostal na úroveň 1 341 kilometrov, čo prekonáva väčšinu spaľovacích áut na trhu.
Koniec výhovoriek o dojazde
Test prebiehal na diaľniciach A7 a E20 cez Nemecko a Dánsko bez použitia trajektov. Trasa bola naplánovaná pomocou systému Electric Intelligence, ktorý berie do úvahy topografiu, dopravnú situáciu, teplotu aj energetické nároky klimatizácie či kúrenia. Mercedes však nezverejnil priemernú rýchlosť jazdy ani celkový čas testu, čo je dôležitý údaj pri hodnotení efektivity.

Rozdiel oproti sériovej verzii EQS s bežným lítiovo-iónovým akumulátorom spočíva v kapacite. Solid-state batéria mala približne o 25 percent vyššiu energetickú hustotu pri zachovaní hmotnosti a rozmerov. Zaujímavosťou je aj použitie pneumatických aktuátorov, ktoré reagujú na zmeny objemu článkov počas nabíjania a vybíjania. Tento systém stabilizuje vnútornú štruktúru a prispieva k dlhšej životnosti akumulátora.

Technológiu vyvíja americká spoločnosť Factorial Energy, ktorá pracuje na dvoch variantoch. Prvý, nazývaný FEST, využíva ultratenkú lítiovo-kovovú anódu, kvázi-pevný polymérový elektrolyt a vysokokapacitnú katódu. Výhodou je kompatibilita s existujúcimi výrobnými linkami, ktoré sa dajú rýchlo prispôsobiť. Druhý koncept, Solstice, predstavuje plnohodnotnú solid-state batériu so sulfidovým elektrolytom, no vyžaduje úplne nové výrobné postupy.

Oproti klasickým batériám s kvapalným elektrolytom prinášajú tieto technológie viacero výhod. Ponúkajú vyššiu energetickú hustotu, nižšiu hmotnosť, kratšie časy nabíjania a zároveň menšie riziko požiaru. V prípade Mercedesu sa počíta s tým, že prvé sériové vozidlá s batériami na báze pevného elektrolytu sa na cestách objavia ešte pred koncom desaťročia.
Výsledok testu naznačuje, že doterajšie limity elektromobilov v oblasti dojazdu sa môžu čoskoro zásadne zmeniť. Namiesto častého hľadania nabíjačky by sa diaľkové cesty mohli stať prirodzenou súčasťou používania elektromobilu. Otázkou však zostáva, kedy sa podarí preniesť túto technológiu z prototypov do cenovo dostupných sériových modelov a ako rýchlo dokáže automobilový priemysel prispôsobiť výrobu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Slováci sa „zobúdzajú“. Predaje elektromobilov rekordne rastú, dôvod ale prekvapí

Spaľováky skončili. Čína a Nissan vyvrátili mýtus o špinavej výrobe elektromobilov, ktorý vykrikujú aj Slováci

Zmenil Teslu na obytné auto a prešiel 5 600 kilometrov. Ľahký modul mení elektromobil na mini apartmán

Pochopili, že ubližujú sami sebe. Bohatá krajina chce okamžite zrušiť clá na elektromobily z Číny

VIDEO: Zbláznila sa Čína? Neuveríš, čím pokryli celé pohorie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

83-ročný milionár zo Slovenska: Toľko problémov ako v našej krajine nenájdeš nikde, v tom je podnikateľská šanca
PREMIUMMladí Slováci bojujú s tichou pandémiou. „Oddych vnímajú ako slabosť alebo luxus,“ varuje expertka

Dvadsať rokov si nevzal ani deň voľna, dnes je z neho milionár. Podarilo sa mu to vďaka týmto dvom radám

Aj 80 eur mesačne ti môže priniesť až 53 000 eur: Slováci ignorujú „ôsmy div sveta“

Reťazec TEDi sťahuje z predaja nebezpečný výrobok. Obsahuje formaldehyd, ktorý zvyšuje riziko rakoviny
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Pochopili, že ubližujú sami sebe. Bohatá krajina chce okamžite zrušiť clá na elektromobily z Číny
- VIDEO: Zbláznila sa Čína? Neuveríš, čím pokryli celé pohorie
- Slováci sa „zobúdzajú“. Predaje elektromobilov rekordne rastú, dôvod ale prekvapí
- Spaľováky skončili. Čína a Nissan vyvrátili mýtus o špinavej výrobe elektromobilov, ktorý vykrikujú aj Slováci
- Toyota varuje celý svet. Elektromobily spôsobia veľké problémy, existujú aj alternatívne pohony
-
- Pochopili, že ubližujú sami sebe. Bohatá krajina chce okamžite zrušiť clá na elektromobily z Číny
- VIDEO: Zbláznila sa Čína? Neuveríš, čím pokryli celé pohorie
- Toyota varuje celý svet. Elektromobily spôsobia veľké problémy, existujú aj alternatívne pohony
- Slováci sa „zobúdzajú“. Predaje elektromobilov rekordne rastú, dôvod ale prekvapí
- Ušetrí 37 500 litrov nafty. Liebherr testuje prvý nakladač s podceňovaným pohonom budúcnosti
-
- Pochopili, že ubližujú sami sebe. Bohatá krajina chce okamžite zrušiť clá na elektromobily z Číny
- EÚ ide po vodičoch. Drastické zmeny pocítia aj Slováci, za toto ti môžu zobrať vodičák (PREHĽAD)
- VIDEO: Zbláznila sa Čína? Neuveríš, čím pokryli celé pohorie
- Toyota varuje celý svet. Elektromobily spôsobia veľké problémy, existujú aj alternatívne pohony
- Ušetrí 37 500 litrov nafty. Liebherr testuje prvý nakladač s podceňovaným pohonom budúcnosti
Svetová elita ničí Zem. Oxfam odhalil katastrofálne rozdiely v emisiách
To, čo Nvidia dokázala, nemá v histórii obdoby. Svet financií stojí v nemom úžase
Takú astronomickú hodnotu dosiahli len tri firmy. Technologický gigant prekonal historický míľnik
Obľúbený operátor spúšťa štedrý vianočný kalendár, pre Slovákov si pripravil veľa prekvapení (PREHĽAD)
Konečne rozumný krok od Google. Chystá sa obnoviť odstavenú jadrovú elektráreň, toto je dôvod
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

83-ročný milionár zo Slovenska: Toľko problémov ako v našej krajine nenájdeš nikde, v tom je podnikateľská šanca
PREMIUMMladí Slováci bojujú s tichou pandémiou. „Oddych vnímajú ako slabosť alebo luxus,“ varuje expertka

Dvadsať rokov si nevzal ani deň voľna, dnes je z neho milionár. Podarilo sa mu to vďaka týmto dvom radám

Aj 80 eur mesačne ti môže priniesť až 53 000 eur: Slováci ignorujú „ôsmy div sveta“

