Takéto autá už z trhu miznú. Japonská ikona dostane po 13 rokoch novú verziu s poctivou V6

V dobe, kedy automobilový svet prechádza najrýchlejšou transformáciou za posledné desaťročia, pôsobí zotrvanie niektorých modelov ako zázrak. Športový sedan Lexus IS patrí presne do tejto kategórie. Hoci jeho tretia generácia brázdi cesty už dlhých trinásť rokov, japonská automobilka ho odmieta poslať do dôchodku a pripravila preň ďalšiu zaujímavú modernizáciu.

Kým mnohí konkurenti nemeckého prémiového trojlístka vymenili spaľovacie agregáty za malé štvorvalce s hybridnou asistenciou, Lexus sa rozhodol ponúknuť niečo pre skalných nadšencov klasickej techniky. Novinka nesie označenie Special Appearance Package a mieri do modelového roku 2027 s overeným atmosférickým srdcom pod kapotou.

Tento krok je mimoriadne zaujímavý aj v kontexte toho, ako rýchlo sa menia priority zákazníkov a aké funkcie dnes v moderných autách reálne využívajú. Podobný odklon od prehnaných trendov dokazujú aj štatistiky, keďže automobilky tlačia množstvo systémov, ktoré vodiči vôbec nechcú.

Exkluzívny odtieň a prémiové detaily

Základom novej limitovanej edície sa stal obľúbený variant IS 350 F Sport. Na prvý pohľad zaujme predovšetkým úplne novým lakovaním s príznačným názvom Envious. Tento sýty zelený odtieň dodáva konzervatívnym líniám sedanu dravý a moderný vzhľad, ktorý maskuje skutočný vek platformy.

Zelený motív sa prirodzene preniesol aj do interiéru vozidla. Kabína ponúka špeciálne kontrastné prešívanie sedadiel, ktoré sú čalúnené prémiovým syntetickým materiálom NuLuxe. Automobilka si dala záležať, aby každý detail pôsobil hodnotne a luxusne.

Neoddeliteľnou súčasťou balíka sú aj špičkové 19-palcové kované disky BBS s tmavou povrchovou úpravou. Tie nielen znižujú neodpruženú hmotnosť, ale dodávajú celému autu výrazne športovejší postoj na ceste.

Jazdné vlastnosti s poctivou mechanikou

Lexus do tejto edície pribalil štandardne balík Handling Package, ktorý zásadným spôsobom ovplyvňuje správanie auta na ceste. Zahŕňa pokročilé adaptívne odpruženie s viacerými jazdnými režimami, ktoré umožňujú plynulý prechod medzi komfortným hltaním kilometrov a ostrou jazdou na okreskách.

Lexus

Ak sa zákazník rozhodne pre verziu s pohonom výhradne zadných kolies, automobilka pridáva samosvorný diferenciál Torsen. Tento mechanický prvok zaručuje excelentnú trakciu pri výjazdoch zo zákrut a poteší každého vodiča, ktorý preferuje tradičné jazdné vlastnosti zadokoliek.

Pre tých, ktorí potrebujú celoročnú istotu na snehu a mokrom asfalte, zostáva v ponuke aj variant s pohonom všetkých štyroch kolies. Výrobca tak pokrýva široké spektrum požiadaviek náročnejších šoférov.

Atmosférická klasika, ktorá už takmer vymrela

Pod prednou kapotou sa nekonajú žiadne experimenty s downsizingom či prepĺňaním. Pohon zabezpečuje rokmi overený 3,5-litrový atmosférický vidlicový šesťvalec V6, ktorý produkuje výkon 311 koní a krútiaci moment 380 Nm.

Pri verzii s pohonom zadných kolies motor spolupracuje s hladko radiacou osemstupňovou automatickou prevodovkou. V prípade pohonu všetkých kolies AWD je šesťvalec spriahnutý so šesťstupňovým automatom.

Lexus

Tento agregát patrí v dnešnom automobilovom priemysle medzi skutočne ohrozené druhy. Lineárny nábeh výkonu, okamžitá odozva na plynový pedál a charakteristický zvukový prejav sú atribúty, ktoré moderné turbomotory dokážu replikovať len veľmi ťažko.

Bohatá výbava s dôrazom na bezpečnosť

Aby japonský sedan udržal krok s dobou aj na poli technológií, výrobca pribalil komplexný balík asistenčných systémov. V ňom nechýba asistent pre jazdu v dopravných zápchach Traffic Jam Assist, aktívna zmena jazdného pruhu Lane Change Assist či upozornenie na premávku pred vozidlom.

Lexus

Pre posádku je pripravený mimoriadne kvalitný audiosystém od renomovanej značky Mark Levinson, ktorý patrí k špičke v prémiovom segmente. Atmosféru dotvára elektrické strešné okno a trojité LED svetlomety s vysokým svetelným výkonom.

Lexus navyše pridal elektricky ovládanú slnečnú clonu na zadnom okne, čo len podčiarkuje zameranie na prémiový komfort pre všetkých cestujúcich na palube.

Prísna limitka a pohľad na trh

Produkcia tohto špeciálneho balíka je prísne limitovaná. Lexus plánuje vyrobiť iba 350 kusov určených primárne pre trh v Severnej Amerike. Oficiálne cenovky zatiaľ neboli zverejnené, no predchádzajúce verzie sa predávali za sumy presahujúce 61 000 amerických dolárov.

Hoci sa model IS na európskych trhoch už oficiálne neponúka kvôli prísnym emisným reštrikciám, jeho pretrvávajúca existencia v zámorí ukazuje, že poctivé spaľovacie motory majú stále obrovskú základňu verných priaznivcov.

Zostáva otázkou, ako dlho dokáže Lexus túto generáciu udržať pri živote. Neustále oživovanie špeciálnymi edíciami je síce skvelým spôsobom, ako udržať záujem, no fanúšikovia značky by nepochybne privítali plnohodnotnú novú generáciu, ktorá by nadviazala na bohatú tradíciu tohto športového modelu.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita