Elektrické autá ostávajú naďalej tŕňom v oku z hľadiska bezpečnosti a to kvôli batériám, ktoré po vážnejších nehodách môžu zachvátiť takmer neuhasiteľné plamene. Elektromobily sú napriek tomu populárne a v skutočnosti prekvapivo bezpečné, čo dokazujú mnohé nezávislé štatistiky. Ich požiare ale ostávajú jednou z nevýhod, ktorá je síce vzácna, avšak napriek tomu môže niektorých odradiť.

K rade tragických nehôd sa pritom pridala ďalšia, ku ktorej došlo v Spojených štátoch, upozorňuje Jalopnik. Prémiový elektrický sedan americkej značky Tesla tam preskočil cez obrubník, zasiahol strom a nakoniec narazil do obytnej budovy. Akoby nehoda nebola desivá sama o sebe, nasledoval požiar veľkej lítium-iónovej batérie, kvôli ktorému podľa záchranárov horela aj samotná budova.

Príčinu už zrejme poznáme

Oficiálna príčina nehody zatiaľ známa nie je, avšak podľa očitých svedkov sa zdalo, že išlo o nechcené zrýchlenie, ktoré je pri elektromobiloch pomerne bežné a je chybou vodiča, ktorý nie je zvyknutý na ovládanie elektrického auta. Podobných prípadov je známych množstvo a viaceré z nich si vyžiadali ľudské životy, ako aj tento, pri ktorom zahynuli dve osoby.

Zaujímavé je však spomenutie výbuchu. Batérie elektrických áut horia rýchlo a často je tento proces nesprávne opisovaný ako výbuch. Tentoraz však záchranné zložky priamo hovoria o výbuchu elektromobilu po tom, čo odtiahli horiaci vrak ďalej od budovy. Šrapnel mal dokonca zraniť jedného zo svedkov a nie je vôbec jasné, ako mohol elektromobil takýmto spôsobom vybuchnúť.

Takýmto spôsobom totiž väčšinou požiar batérie neprebieha, jednou z možností je ale nahromadenie horľavých výparov, ktoré vytvorili zmes so vzduchom schopnú výbuchu. Alternatívou je nebezpečný náklad, ktorý sa mohol nachádzať v samotnom vozidle. Je samozrejme nutné dodať, že elektromobily nie sú jediné vozidlá, ktoré môžu po havárii zachvátiť plamene.

Spaľováky horia častejšie

Médiá sú plné nehôd elektrických áut a ich požiarov, avšak podľa dostupných štúdií a štatistík v skutočnosti oveľa častejšie horia autá so spaľovacími motormi a to niekoľkonásobne. Oveľa častejšie horia aj hybridné vozidlá, avšak je tiež nutné dodať, že v porovnaní so spaľovákmi je elektrických áut na cestách oveľa menej a pomer nových kusov k starým je takisto drasticky odlišný.

Celkové množstvo požiarov preto môže problematiku značne skresľovať. Faktom ale je, že ak je batéria elektrického auta v poriadku a dobre navrhnutá, predstavuje takéto auto veľa menšie riziko, než spaľovák s komplikovaným motorom a množstvom rôznych komponentov v často horúcom priestore.