Obrovská zmena pri jazdenkách. Lacné autá padajú, Slováci si zamilovali niečo lepšie (PREHĽAD)
Sekundárny trh s jazdenými autami na Slovensku ukazuje stabilnú dominanciu lacnejších vozidiel, no zároveň aj citeľný posun smerom k drahším a novším modelom. Najpredávanejšia kategória sú autá v rozmedzí od 4 000 do 8 000 eur. Od januára do konca novembra 2025 sa predalo 91 101 vozidiel tejto kategórie, čo predstavuje 18,6 %. Priemerný vek vozidiel je 14 rokov s nájazdom 215 273 kilometrov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneAko vyplýva z analýzy expertov AURES Holdings, na druhom mieste sa umiestňujú autá do 2 000 eur. Predalo sa ich 87 040, čo predstavuje 17,8 % trhu. Ide o najstaršie vozidlá s priemerom 21 rokov a najvyšším nájazdom 248 204 kilometrov. Sú lacné, no často spojené s rizikom opotrebenia či nejasnej histórie dovozov.
Trend sa láme, rastie dopyt po „mladších“ autách
Pri cenách nad 15 000 eur nastáva výrazná zmena. Vozidlá v kategórii 15 000 až 20 000 eur tvoria 10,5 % predajov a priemerný vek je len 7 rokov. Zákazníci sú ochotní priplatiť si za spoľahlivejšiu techniku, lepšiu výbavu a vyššiu bezpečnosť. Jazdené autá nad 40 000 eur tvoria 4,1 % trhu. Ich priemerný vek je 4 roky a nájazd len 62 875 kilometrov. Ide o vozidlá, ktoré spĺňajú požiadavky moderného segmentu SUV a prémiových modelov.
Výrazná zmena je zreteľná aj v porovnaní s rokom 2021. Kategória do 2 000 eur zaznamenala pokles o 4 %. V rovnakej dobe poklesla kategória 4 000 až 8 000 eur o 5,2 %. Naopak, segment 20 000 až 25 000 eur stúpol o 3,2 % a podiel áut nad 40 000 eur vzrástol o 2,9 %. Čoraz viac ľudí investuje do mladších vozidiel, hoci za vyššiu cenu.

Stúpa aj podiel automatických prevodoviek. V kategórii do 2 000 eur má automat 19 % áut. Pri vozidlách v hodnote 15 000 až 20 000 eur je automat v 73 % prípadov. Pri autách nad 40 000 eur ide dokonca o 93 %. Podobný trend platí pri pohone 4×4. Pri najlacnejších vozidlách ho má 15 %. Pri vozidlách nad 40 000 eur stúpa podiel na 86 %.
Karosérie sa odlišujú podľa ceny. Lacné autá sú prevažne hatchbacky. V strednej kategórii dominujú kombi. Pri najdrahších autách prevažujú SUV. Naprieč celým trhom má najväčšiu popularitu značka Škoda. Pri najlacnejších autách vedie Fabia, v stredných cenách Octavia, pri drahších Superb a v najvyššej kategórii Kodiaq.
Celkový trend je zreteľný. Slováci neprestávajú kupovať lacné jazdenky, no rastie záujem o mladšie a technologicky modernejšie autá, ktoré môžu dlhšie slúžiť, sú bezpečnejšie a vyžadujú nižšie náklady na údržbu.
| Predaje jazdených vozidiel na celom trhu SR za január až november 2025 | ||||||
| Kategória v eurách | Počet predaných áut | Priemerná cena v eurách | Priemerný počet km | Priemerný vek | Podiel na trhu | Porovnanie s r. 2021 |
| Do 2 000 | 87 040 | 1 132 | 248 204 | 21 | 17,8 % | -4,0 % |
| 2 000 – 4 000 | 70 205 | 2 936 | 245 843 | 18 | 14,4 % | -3,8 % |
| 4 000 – 8 000 | 91 101 | 5 906 | 215 273 | 14 | 18,6 % | -5,2 % |
| 8 000 – 10 000 | 35 535 | 9 044 | 190 523 | 11 | 7,3 % | -0,7 % |
| 10 000 -12 000 | 26 591 | 11 056 | 175 736 | 10 | 5,4 % | -0,1 % |
| 12 000 -15 000 | 38 506 | 13 556 | 159 913 | 8 | 7,9 % | 0,8 % |
| 15 000 – 20 000 | 51 460 | 17 438 | 138 447 | 7 | 10,5 % | 2,3 % |
| 20 000 -25 000 | 29 334 | 22 579 | 116 809 | 6 | 6,0 % | 3,2 % |
| 25 000 – 30 000 | 20 508 | 27 493 | 103 294 | 5 | 4,2 % | 2,5 % |
| 30 000 – 40 000 | 18 479 | 34 686 | 85 269 | 5 | 3,8 % | 2,2 % |
| Vyše 40 000 | 19 815 | 66 361 | 62 875 | 4 | 4,1 % | 2,9 % |
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km

Elektromobil prekonal svetový rekord. Po takmer 100 000 km ukázala batéria prekvapivý stav

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovensko spoznalo mestá s najlepším finančným zdravím. Krajské centrá sú na tom naozaj zle

Dlh 2,6 milióna eur a koniec po 20 rokoch. Fabrika, ktorá zamestnávala desiatky ľudí, odchádza zo Slovenska

Kauza s Boltmi a Ubermi na bratislavskom letisku pokračuje: Do sporu vstupuje taxikárska asociácia

Slováci predstavili najväčšiu zmenu v e-bikoch za posledné roky. Po 35 rokoch sa dostali až do Južnej Dakoty

Kardiológovia prezradili, čo naozaj zníži „zlý“ cholesterol. Prvé výsledky spozoruješ už od štvrtého týždňa
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovensko spoznalo mestá s najlepším finančným zdravím. Krajské centrá sú na tom naozaj zle

Dlh 2,6 milióna eur a koniec po 20 rokoch. Fabrika, ktorá zamestnávala desiatky ľudí, odchádza zo Slovenska

Kauza s Boltmi a Ubermi na bratislavskom letisku pokračuje: Do sporu vstupuje taxikárska asociácia

Slováci predstavili najväčšiu zmenu v e-bikoch za posledné roky. Po 35 rokoch sa dostali až do Južnej Dakoty

