Jazda na spotrebu alebo plné diaľničné tempo? Zistili sme, aký štýl jazdy elektromobilom je najrýchlejší
Jazda elektromobilom prináša so sebou isté úskalia a jedným z nich je aj nabíjanie. Pri nabíjaní jednoducho strácame častokrát drahocenný čas, no dlhé cesty sa však nedá ísť bez prestávky, a preto je filozofia pri jazde elektrickým autom taká, že na prestávku zastavím tam, kde sa dá nabíjať.
Tento prístup aspoň čiastočne eliminuje stratu, ktorú spôsobuje čas strávený na nabíjačke. Ďalšou otázkou ale zostáva, či je následne výhodnejšie na ceste jazdiť čo najefektívnejšie a ísť takpovediac „na spotrebu“, alebo si to po diaľnici „rúbať“ maximálnou povolenou rýchlosťou.
Jazdou na spotrebu v tomto prípade myslíme diaľničné tempo do 110 km/h, kedy má elektromobil ešte relatívne dobrú spotrebu. Jazda takýmto štýlom má za následok, že po ceste nie je nutné tak často nabíjať.

Naopak jazda maximálnymi povolenými rýchlosťami (napríklad na diaľnici 130 km/h) má za následok podstatne vyššiu spotrebu. Tým pádom je potrebné nabíjať častejšie, respektíve dobiť viac kWh energie, no táto časová strata sa naopak „dobieha“ priamo na ceste.
Ktorý z týchto dvoch štýlov jazdy je teda v konečnom dôsledku efektívnejší a rýchlejší? My sme túto skutočnosť preverili na Kii EV6, ktorá má diaľničný dojazd približne 350 km a disponuje tiež výkonným nabíjaním až do 240 kW.
Pravidlá ešte viac preverili schopnosti auta
Na začiatok sme určili zopár pravidiel, aby to náš elektromobil nemal také ľahké. Trasa smerovala z nabíjacej stanice ZSE Drive v Beladiciach priamo do Košíc k nabíjačke GreenWay na Prešovskej ceste.
Dĺžka trasy je podľa navigácie 329 km a prejsť by sme ju mali za 3 hodiny 32 minút. Kia EV6 by túto vzdialenosť zvláda prejsť aj na jedno nabitie, preto sme sa rozhodli, že budeme štartovať so 60 % energie v batérii, aby sme museli po ceste zopárkrát zastaviť na nabíjačke, inak by totiž test nemal žiaden význam.

Ďalším pravidlom bolo, že po príchode do cieľa sme museli auto znovu nabiť na 60 % a až po dosiahnutí tohto stavu nabitia batérie sme zastavili stopky.
Zo západu na východ „na spotrebu“
V článku sa po odomknutí dozvieš
- Koľko trvala cesta aj s nabíjaním svižným tempom a tempom na spotrebu
- Ktorý štýl jazdy je z časového hľadiska efektívnejší
- O koľko viac ťa bude stáť rýchlejšia jazda na nabíjaní
- Čo je najväčším problémom elektromobilov pri zimnom cestovaní
Po odomknutí tiež získaš
- Články bez reklám
- Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
- Exkluzívne benefity
Čítaj viac z kategórie: E-autá
Teraz čítajú

Okopírovali batérie Číňanov. Ford vylepšil svoj ikonický model, má dostupnú cenu

MG predáva auto s revolučnou batériou za neuveriteľne nízku cenu. Príchod do Európy je reálny

Vedľa elektromobilu vybuchla balistická raketa Iránu. Posádka prežila nemožné (VIDEO)

Výrobcovia klamú svet o emisiách. Nová štúdia odhalila temnú stránku elektromobilov

Pôjde ako teplé rožky. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s dojazdom 600 km
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Saudská Arábia aktivovala núdzový plán: Ropu posiela cez púšť a obchádza tak zablokovaný Hormuz
PREMIUM„Škoda, že si to ľudia na Slovensku nevážia.“ Huslista Richard získal vzácny nástroj, ktorým nás reprezentuje v zahraničí (ROZHOVOR)

Turecký prezident napísal list Ficovi: Erdogan sa cez Slovensko snaží „zachrániť“ oligarchu s väzbami na Putina

Panika na pumpách: Slováci tankujú naftu do obrovských kontajnerov, známa sieť zavádza limity

Poslanec KDH zvažuje odchod z parlamentu. Otvorene priznal nezhody v hnutí
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- MG predáva auto s revolučnou batériou za neuveriteľne nízku cenu. Príchod do Európy je reálny
- Okopírovali batérie Číňanov. Ford vylepšil svoj ikonický model, má dostupnú cenu
- Výrobcovia klamú svet o emisiách. Nová štúdia odhalila temnú stránku elektromobilov
- Pôjde ako teplé rožky. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s dojazdom 600 km
- Váži iba 12,7 kg, no má výkon 1000 koní. Divízia Mercedesu vyvinula TOP elektromotor, do áut príde tento rok
-
- MG predáva auto s revolučnou batériou za neuveriteľne nízku cenu. Príchod do Európy je reálny
- Konkurenti ticho závidia. Nissan vyvinul technologicky dokonalý motor, je skoro ako F1
- Okopírovali batérie Číňanov. Ford vylepšil svoj ikonický model, má dostupnú cenu
- Výrobcovia klamú svet o emisiách. Nová štúdia odhalila temnú stránku elektromobilov
- Pôjde ako teplé rožky. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s dojazdom 600 km
-
- Konkurenti ticho závidia. Nissan vyvinul technologicky dokonalý motor, je skoro ako F1
- Pôjde ako teplé rožky. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s dojazdom 600 km
- Výrobcovia klamú svet o emisiách. Nová štúdia odhalila temnú stránku elektromobilov
- MG predáva auto s revolučnou batériou za neuveriteľne nízku cenu. Príchod do Európy je reálny
- Váži iba 12,7 kg, no má výkon 1000 koní. Divízia Mercedesu vyvinula TOP elektromotor, do áut príde tento rok
Nemci dostali palivový šok. Ceny benzínu a nafty letia nahor najrýchlejšie v celej EÚ
BMW v roku 2025 klesol čistý zisk, napriek tomu prekonalo prognózy analytikov
Podvodníci útočia na citlivé údaje Slovákov. Zneužívajú Všeobecnú zdravotnú poisťovňu
Krok vpred: Slovensko rozširuje spoluprácu s lídrami v oblasti umelej inteligencie
SPP si poistilo ruský plyn: Nová dohoda vraj zaručuje najvýhodnejšie ceny na trhu
Obnoviteľné zdroje energie hrajú prím. Nemci ukazujú cestu celému svetu
Na dronový útok reagujú tvrdo. Európska mocnosť posiela na Blízky východ stíhačky a torpédoborec
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Saudská Arábia aktivovala núdzový plán: Ropu posiela cez púšť a obchádza tak zablokovaný Hormuz
PREMIUM„Škoda, že si to ľudia na Slovensku nevážia.“ Huslista Richard získal vzácny nástroj, ktorým nás reprezentuje v zahraničí (ROZHOVOR)

Turecký prezident napísal list Ficovi: Erdogan sa cez Slovensko snaží „zachrániť“ oligarchu s väzbami na Putina

Panika na pumpách: Slováci tankujú naftu do obrovských kontajnerov, známa sieť zavádza limity

