Slávna značka ide proti prúdu. V USA neponúka ani jeden čistý elektromobil, dosahuje historické predaje
Kým väčšina automobilových značiek sa zameriava na elektrifikáciu, Mazda ide proti prúdu a dosahuje historické predaje svojich benzínových SUV. Japonská automobilka prekonala v roku 2024 svoj rekord v USA z roku 1986, kedy predala viac ako 420 000 vozidiel. To predstavuje nárast o 16 % oproti minulému roku.
Prezident severoamerických operácií Mazdy, Tom Donnelly, zdôrazňuje, že za týmto úspechom stoja predovšetkým populárne kompaktné crossovery a stredne veľké SUV. Spoločnosť už má na rok 2025 stanovený cieľ 450 000 predaných vozidiel. „Rastieme v odvetví, ktoré je prevažne stabilné,“ poznamenal Donnelly, poukazujúc na konzistentný predaj modelov, ako sú CX-5 a CX-50. Tému priblížil portál AutoBlog.
Mazda a pomalý prechod na elektrifikáciu v USA
Aj keď Mazda žne úspechy, jej prístup k elektrifikácii je opatrný. V súčasnosti ponúka na území Spojených štátov len tri hybridné modely: CX-50 hybrid, vyvinutý v spolupráci s Toyotou, a plug-in verzie SUV CX-70 a CX-90. Recenzie na tieto modely sú zmiešané a plány Mazdy na úplne elektrické vozidlá sú zatiaľ len v začiatkoch.
Do roku 2027 plánuje Mazda uviesť vlastný hybridný systém a otestovať trh s batériovým elektromobilom, ktorý bude jej prvým plne elektrickým vozidlom na trhu v USA od neúspešného modelu MX-30, ktorý si kúpilo menej ako 600 ľudí. Donnelly však zostáva skeptický voči rýchlemu prijatiu elektromobilov. „Súčasná miera prenikania EV na trh v USA je iba 10 %. Nie sme značkou, ktorá by robila odvážne vyhlásenia o 100 % elektrifikácii do konkrétneho termínu,“ povedal.

Čo stojí za úspechom Mazdy?
Mazda sa spolieha na kľúčové modely vo svojej ponuke. Najpredávanejší je stále CX-5, kompaktný crossover vyrábaný v Japonsku, ktorý je jedným z najstarších vozidiel v ponuke. Jeho modernizácia sa očakáva do dvoch rokov. Značke sa darí aj vďaka modelom CX-30 a CX-50, pričom posledný menovaný sa vyrába v americkej Alabame.
V Číne zabodovali lacným elektromobilom
Je však potrebné povedať, že napríklad v Číne Mazda oficiálne predáva svoj elektrický sedan EZ-6, ktorý predstavila 26. októbra 2024 prostredníctvom svojej firmy Changan Mazda. Už po prvom mesiaci predaja sa Mazde podarilo predať 2 445 kusov tohto modelu.
Spoločnosť oznámila, že EZ-6 sa zaradil medzi tri najpredávanejšie stredne veľké sedany kategórie NEV (nové energetické vozidlá) vyrábané spoločnými podnikmi na čínskom trhu.
Hoci Mazde môžu niektoré hybridné modely chýbať na špičkovej úrovni, má výhodu v tom, že americkí spotrebitelia stále viac preferujú hybridy a plug-in hybridy (PHEV) pred plne elektrickými vozidlami. Podľa údajov Aliancie pre automobilové inovácie sa tento trend na trhu zvyšuje, čo Mazde otvára nové príležitosti.
Výzvy do budúcnosti
Úspech Mazdy je v kontraste s celkovým očakávaným nárastom predaja áut v USA o skromné 2,3 % v roku 2024, ako odhaduje Kelley Blue Book. Napriek tomu však Mazda stále zaostáva za konkurentmi, ako sú Subaru, Kia či dokonca Nissan, ktorý má v posledných rokoch viaceré problémy.
Mazda bude musieť v nasledujúcich rokoch čeliť výzve, ako reagovať na rastúci dopyt po elektromobiloch a meniace sa spotrebiteľské preferencie Američanov. No súčasný úspech ukazuje, že benzínové vozidlá majú stále svoje miesto v srdciach zákazníkov. Či bude táto stratégia dlhodobo udržateľná v rámci zámorskej krajiny, je otázka, na ktorú bude Mazda musieť odpovedať v priebehu nadchádzajúcich rokov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu

Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik

Európa prepísala históriu: Tento zdroj energie porazil jadro aj plyn a stal sa rekordérom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov
PREMIUMUmelá inteligencia je v bubline a hrozí jej prasknutie, myslia si odborníci. Situáciu analyzuje expert Tomáš Vranka

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci

Putin nekončí, varuje Kasparov. Odhalil, ako sa chystá v skutočnosti otestovať silu NATO

Z 35-stupňového pekla do búnd: Horúčavy prerušia nebezpečné búrky, varujú meteoexperti (PREDPOVEĎ)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Šialené video z Číny: SUV „vyvrhlo“ elektromotor v záplavách, BYD okamžite reaguje
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov
PREMIUMUmelá inteligencia je v bubline a hrozí jej prasknutie, myslia si odborníci. Situáciu analyzuje expert Tomáš Vranka

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci

Putin nekončí, varuje Kasparov. Odhalil, ako sa chystá v skutočnosti otestovať silu NATO

