Hyundai chce byť lídrom v nabíjaní elektromobilov. Jedinečnou technológiou vyzýva konkurenciu na súboj
Segment elektromobility je pomerne komplexný, rôzne automobilky sa sústreďujú na rôzne veci, či už ide o maximalizovanie dojazdu pridávaním väčších alebo efektívnejších batérií, alebo skracovanie dĺžky nabíjania navyšovaním nabíjacieho výkonu. Kórejský Hyundai chce byť svetovým lídrom práve v tej druhej menovanej, kde chce poraziť napríklad Teslu, VW či Ford, píše InsideEVs.
Rýchlosť nabíjania je pri elektromobiloch bezpochyby jednou z najdôležitejších vlastností. Viacero prieskumov dokázalo, že vodičom by až tak nevadil nižší dojazd na jedno nabitie, povedzme napríklad okolo 300 km. Čo im prekáža, je dĺžka nabíjania, ktorá je aktuálne stále niekoľkokrát dlhšia než dĺžka tankovania auta so spaľovacím motorom.
Zatiaľ čo natankovanie plnej nádrže trvá pár minút, plné nabitie elektromobilu sa pohybuje v rozmedzí 30 minút až jednej hodiny a aj tento čas závisí od toho, či má daný elektromobil „ideálne podmienky na nabíjanie“.
Zatiaľ čo väčšina automobiliek sa aktuálne snaží maximalizovať dojazd a sústreďuje sa na vývoj batérií, Hyundai na to ide inak. Kórejský koncern chce dosiahnuť, aby sa nabíjacie časy čo najviac priblížili časom tankovania.
Dojazd 100 km už za 5 minút
Obrovskou výhodou koncernu Hyundai voči konkurencii je používanie 800 V architektúry oproti 400 V architektúre, ktorú využíva napríklad Tesla, Volkswagen či Ford, informuje Teslarati. Systém od Hyundai umožňuje dosiahnuť vyššie nabíjacie výkony a pri ideálnych podmienkach sa elektromobil Ioniq 5, respektíve jeho koncernová dvojička Kia EV6, dokážu nabíjať s výkonom až 350 kW.
NEPREHLIADNI
Takto vyzerá extrémne rýchle nabíjanie nového Hyundai Ioniq 5 v praxi
Vďaka tomu dokáže rovnako výkonná DC nabíjačka dodať do batérie energiu na prejdenie 100 km už za menej ako 5 minút. Z 10 % na 80 % sa elektromobily z koncernu Hyundai dokážu nabiť už do 20 minút.
Ak sa pozrieme na koncern Volkswagen, ktorý sa netají tým, že sa chce stať lídrom v oblasti elektromobility, tak ten aktuálne ponúka pri svojej modulárnej platforme MEB maximálny nabíjací výkon „iba“ 150 kW. Hyundai tak má už teraz v tejto oblasti pred konkurenciou mierny náskok, otázne je, či mu tak vysoká rýchlosť nabíjania k niečomu bude. Ak totiž budú chýbať rovnako výkonné alebo výkonnejšie DC nabíjačky, podpora supervýkonného nabíjania zo strany auta je absolútne zbytočná.
Všetko môže zmeniť NIO
Čínsky startup NIO je aktuálne ôsmou najhodnotnejšou automobilkou na svete. Obrovský úspech im bezpochyby priniesla úplne odlišná stratégia týkajúca sa elektromobility, než majú všetky ostatné automobilky. Aktuálne mieri NIO do sveta a prvým trhom mimo Číny bude európska „mekka“ elektromobility – Nórsko.
Tou azda najdôležitejšou informáciou je, že do Nórska prinesie NIO kompletný ekosystém, ktorý zahŕňa nielen samotné elektromobily, ale aj predajne, servisy a samozrejme aj nabíjaciu infraštruktúru, respektíve extrémne populárne stanice na rýchlu výmenu batérií.
Prvý „NIO House“ vyrastie už v treťom kvartáli tohto roka v Osle. V roku 2022 pribudnú ďalšie štyri v mestách Bergen, Stavanger, Trondheim a Kristansand. Súčasťou NIO House bude aj servisné a doručovacie stredisko, ktoré sa takisto spustí už v septembri.
Power Swap Station 2.0 je prvá inteligentná sériovo vyrábaná stanica na výmenu batérií na svete. Okrem nej tu máme už niekoľko prototypov a startupov, ktoré sa pokúšajú zjednotiť svetové automobilky a poskytnúť im svoje riešenie na výmenu batérií, no tie zatiaľ príliš veľký úspech nežnú.
Autonómnu výmenu na stanici novej generácie zabezpečuje až 239 senzorov, ktoré komunikujú cez 4 cloudové systémy. Výmena batérie sa dá jednoducho spustiť jedným kliknutím a pasažieri pri tom ani nemusia opustiť vozidlo.
Nová stanica navyše dokáže vykonať až 312 výmen za deň, čo je trikrát viac než pri predchádzajúcej generácii. Stanica disponuje celkovo 14 slotmi pre batérie a trinástimi batériami, ktoré sa priebežne nabíjajú. Jedna výmena trvá v prepočte 4,6 minúty, avšak tento čas je počítaný aj s autonómnym zaparkovaním a vyparkovaním.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Našiel som dokonalé rodinné auto. Na novej Dacii som prešiel 1 400 km do Chorvátska, otvorila mi oči
Výnimočný motor posunie elektromobily vpred. Mercedes ukázal unikátny pohon, ktorý zamotá trh
článok týždňa Prišla spása spaľovákov. Nový diesel má extrémnu efektivitu a spotrebu, ktorá prekoná aj elektromobil
Slovensko vraj na tom nie je vôbec zle. Ministerstvo zabúda na najdôležitejšiu vec, ktorá brzdí elektromobily
Najväčší strach EV je minulosťou. BMW ukázalo „nesmrteľnú“ AI batériu, akú svet ešte nevidel
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Lekárka odhalila jasné znaky poškodenia pečene: Objavujú sa na rukách, väčšina Slovákov ich prehliada
Popredný lekár varuje pred fenoménom moderného života: Ničí mozog, vedie k vyhoreniu a ohrozuje tvoju pamäť
Expert na dlhovekosť: Začni deň týmito 6 potravinami, ktoré jedávajú najdlhšie žijúci ľudia. „Raňajkuj ako kráľ,“ tvrdí
Koniec hotovosti: Slovenských podnikateľov čaká zásadná reforma
Za 150-tisíc eur si v Piešťanoch otvorili pekáreň: „Keď som upiekla 90 chlebov denne, vedela som, že to už nie je len hobby“
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Stellantis bankrotuje, Volkswagen zatvára závod. Globálni výrobcovia majú problém na dôležitom trhu
- Slovensko vraj na tom nie je vôbec zle. Ministerstvo zabúda na najdôležitejšiu vec, ktorá brzdí elektromobily
- Výnimočný motor posunie elektromobily vpred. Mercedes ukázal unikátny pohon, ktorý zamotá trh
- Najväčší strach EV je minulosťou. BMW ukázalo „nesmrteľnú“ AI batériu, akú svet ešte nevidel
-
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Stellantis bankrotuje, Volkswagen zatvára závod. Globálni výrobcovia majú problém na dôležitom trhu
- Prišla spása spaľovákov. Nový diesel má extrémnu efektivitu a spotrebu, ktorá prekoná aj elektromobil
- Slovensko vraj na tom nie je vôbec zle. Ministerstvo zabúda na najdôležitejšiu vec, ktorá brzdí elektromobily
- Najväčší strach EV je minulosťou. BMW ukázalo „nesmrteľnú“ AI batériu, akú svet ešte nevidel
-
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- V spoľahlivosti nemajú konkurenciu. Týchto 5+1 automobiliek má najlepšie motory (PREHĽAD)
- V Európe sa vylodili tisícky čínskych elektromobilov. Doviezla ich obrovská loď so šokujúcim pohonom a výkonom
- Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
- Hyundai a Kia spustili masívne zľavy po celom svete. Autá zlacneli aj o desaťtisíce eur
Fico opäť cúva pred Bruselom. Slovensko blokuje sankcie a riskuje miliardové žaloby
Kataster sa konečne spamätal. Oddnes si dôležitý dokument vybavíš aj na pošte
Na Slovensku vzniká lietadlo budúcnosti. Vodíkový VTOL má nahradiť vrtuľníky a zmeniť mestskú dopravu
Najzamestnávateľ roka v IT prekvapil verejnosť. Prepúšťa 150 ľudí a varuje pred neistotou
Poľsko aj Maďarsko majú svojich prvých vesmírnych hrdinov. Kapsula ISS bezpečne pristála v oceáne
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP