Hyundai aj Kia skončili vývoj naftových motorov. Všetky zdroje idú do elektrifikácie
Neustály tlak na znižovanie emisií sa dotýka snáď všetkých automobiliek. Podľa portálu Korea JoongAng Daily, Hyundai Motor Group záverom roka 2020 ukončil vývoj akýchkoľvek nových dieselových motorov.
V závislosti od viacerých zdrojov blízkych automobilke, najväčší juhokórejský výrobca už nebude vydávať nové naftové motory. Ich vývoj sa podľa dostupných informácií v druhej polovici minulého roka skončil, pričom automobilka využije aktuálne modely motorov a v rámci možností ich rokmi ešte mierne vynoví, avšak úplne nové už vyvíjať nebude.
Je cieľom kompletná elektrifikácia portfólia?
Nie je tajomstvom, že Hyundai Motor Group sa už nejakú dobu sústredí na zväčšovanie svojho podielu v segmente elektromobilov. Aj keď automobily značiek Hyundai a Kia, ktorá tiež patrí do koncernu, pomaly začnú upúšťať od naftových agregátov, benzín bude stále jednou z priorít.
Benzínové agregáty sú totiž esenciálnou súčasťou hybridov, mild-hybridpv a plug-in hybridpv. Môžeme očakávať, že zdroje doteraz vynaložené na vývoj naftových alternatív sa presunú smerom k elektrifikácií, a teda konkrétne aj k benzínovým, ktoré sú rovnako ako dieselové neustále zužované stále prísnejšími normami.

V motoristickom svete však nejde o úplnú novinku, keďže koncern Hyundai len opakuje po vzore ďalších svetových automobiliek. Konkurencia rovnako pomalým tempom upúšťa od naftových agregátov a sústredí vývoj na alternatívy znižujúce emisie, keďže už v roku 2025 nastupuje opäť prísnejšia emisná norma Euro 7.
Takýmto príkladom je Volkswagen, ktorý aj napriek rôznym aféram s dieselovými motormi v posledných mesiacoch zabral práve v oblasti ekologických vozidiel. Ako sme prednedávnom informovali, nemecká automobilka minulý rok zvýšila predaje plnohodnotne elektrických vozidiel o 214 %.
Práve Volkswagen, jedna z najznámejších a najúspešnejších svetových automobiliek, ešte v roku 2018 sľúbila, že vývoj všetkých spaľovacích motorov ukonči po roku 2026. Podobný zámer, bez priblíženia míľnikov, prisľúbilo aj Volvo v roku 2017, ktoré podobne ako Hyundai plánuje upustiť od naftových motorov.
Ciele Hyundai Motor nie sú nesplniteľné. Automobilka plánuje do roku 2040 zabrať až 10 % podiel na všekých dodaných elektrických vozidlách.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Slávna automobilka sa po rokoch vracia k elektromobilom. Jej „nové auto“ je však prezlečený Nissan

Tesla sa ocitla v pasci. Dodávateľ jej zamkol stroje za bránou a drží výrobu ako rukojemníka

Čínske autá zosadili európskeho favorita z trónu. Nemecký gigant žiada Brusel o tvrdé clá

Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu

Slováci sa počas horúčav varia v autách. Lacná clona pomôže, no tento trik funguje výrazne lepšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Vyzerajú ako peniaze z hry Monopoly,“ reagujú kritici na návrhy nových eurobankoviek. Slovákom sa najviac páčia tieto
PREMIUMSlovensko je „Eldorádo“ pre agentov: Bývalý policajný šéf odhalil, ako mafia a Rusi prenikajú k najvyšším funkcionárom

Ukrajina definitívne príde o západné územia, tvrdí Putin: Nezíska ich však Rusko

LOVESTREAM prináša unikátne QR kódy a odlišné náramky na každý deň. Festival zvyšuje bezpečnosť (EXKLUZÍVNE)

Toto je posledná generácia, ktorá si našetrí na dôchodok bez stresu. Ak začneš neskoro, budeš potrebovať 950 eur mesačne (ANALYTICI)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Volkswagen plní sľub o lacnom elektromobile. Obľúbený model bude stáť pod 25-tisíc eur
- Slováci sa počas horúčav varia v autách. Lacná clona pomôže, no tento trik funguje výrazne lepšie
- Čínske autá zosadili európskeho favorita z trónu. Nemecký gigant žiada Brusel o tvrdé clá
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Volkswagen plní sľub o lacnom elektromobile. Obľúbený model bude stáť pod 25-tisíc eur
- Slováci sa počas horúčav varia v autách. Lacná clona pomôže, no tento trik funguje výrazne lepšie
- Čínske autá zosadili európskeho favorita z trónu. Nemecký gigant žiada Brusel o tvrdé clá
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Volkswagen plní sľub o lacnom elektromobile. Obľúbený model bude stáť pod 25-tisíc eur
- Očakáva sa agresívna cenovka. Nová vlajková loď BYD prejde cez 1 000 km na jedno nabitie
- Slováci sa počas horúčav varia v autách. Lacná clona pomôže, no tento trik funguje výrazne lepšie
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
Nemecko kritizuje nové pravidlá EÚ pre plyn. Riskujeme energetickú bezpečnosť
Elektromobily na Slovensku prudko pribúdajú. Za rok ich počet vyskočil o 65 %
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Vyzerajú ako peniaze z hry Monopoly,“ reagujú kritici na návrhy nových eurobankoviek. Slovákom sa najviac páčia tieto
PREMIUMSlovensko je „Eldorádo“ pre agentov: Bývalý policajný šéf odhalil, ako mafia a Rusi prenikajú k najvyšším funkcionárom

Ukrajina definitívne príde o západné územia, tvrdí Putin: Nezíska ich však Rusko

LOVESTREAM prináša unikátne QR kódy a odlišné náramky na každý deň. Festival zvyšuje bezpečnosť (EXKLUZÍVNE)

