Hyundai aj Kia skončili vývoj naftových motorov. Všetky zdroje idú do elektrifikácie
Neustály tlak na znižovanie emisií sa dotýka snáď všetkých automobiliek. Podľa portálu Korea JoongAng Daily, Hyundai Motor Group záverom roka 2020 ukončil vývoj akýchkoľvek nových dieselových motorov.
V závislosti od viacerých zdrojov blízkych automobilke, najväčší juhokórejský výrobca už nebude vydávať nové naftové motory. Ich vývoj sa podľa dostupných informácií v druhej polovici minulého roka skončil, pričom automobilka využije aktuálne modely motorov a v rámci možností ich rokmi ešte mierne vynoví, avšak úplne nové už vyvíjať nebude.
Je cieľom kompletná elektrifikácia portfólia?
Nie je tajomstvom, že Hyundai Motor Group sa už nejakú dobu sústredí na zväčšovanie svojho podielu v segmente elektromobilov. Aj keď automobily značiek Hyundai a Kia, ktorá tiež patrí do koncernu, pomaly začnú upúšťať od naftových agregátov, benzín bude stále jednou z priorít.
Benzínové agregáty sú totiž esenciálnou súčasťou hybridov, mild-hybridpv a plug-in hybridpv. Môžeme očakávať, že zdroje doteraz vynaložené na vývoj naftových alternatív sa presunú smerom k elektrifikácií, a teda konkrétne aj k benzínovým, ktoré sú rovnako ako dieselové neustále zužované stále prísnejšími normami.

V motoristickom svete však nejde o úplnú novinku, keďže koncern Hyundai len opakuje po vzore ďalších svetových automobiliek. Konkurencia rovnako pomalým tempom upúšťa od naftových agregátov a sústredí vývoj na alternatívy znižujúce emisie, keďže už v roku 2025 nastupuje opäť prísnejšia emisná norma Euro 7.
Takýmto príkladom je Volkswagen, ktorý aj napriek rôznym aféram s dieselovými motormi v posledných mesiacoch zabral práve v oblasti ekologických vozidiel. Ako sme prednedávnom informovali, nemecká automobilka minulý rok zvýšila predaje plnohodnotne elektrických vozidiel o 214 %.
Práve Volkswagen, jedna z najznámejších a najúspešnejších svetových automobiliek, ešte v roku 2018 sľúbila, že vývoj všetkých spaľovacích motorov ukonči po roku 2026. Podobný zámer, bez priblíženia míľnikov, prisľúbilo aj Volvo v roku 2017, ktoré podobne ako Hyundai plánuje upustiť od naftových motorov.
Ciele Hyundai Motor nie sú nesplniteľné. Automobilka plánuje do roku 2040 zabrať až 10 % podiel na všekých dodaných elektrických vozidlách.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Čínsky masaker pre Európu: Nové elektrické SUV s prelomovou batériou stojí necelých 14 000 eur

Šokujúci zvrat od Lexusu: Nový luxusný sedan zaútočil cenou, čistý elektromobil kúpiš lacnejšie ako hybrid

Najväčší obchod v histórii? Musk chystá megazlúčenie Tesly a SpaceX, môže ísť o pascu

BMW zabíja svoj ikonický spaľovák M3, nahradí ju elektrická beštia s výkonom 900 koní

Čína zakazuje obľúbené hračky v elektromobiloch: Tieto veci sú vraj pre ľudí nebezpečné
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbený minerál užívajú milióny ľudí. Pri nesprávnom dávkovaní môže spôsobiť nepríjemné vedľajšie účinky, varujú lekári
PREMIUMByt za 5 000 €/m² si môže dovoliť len úzka skupina ľudí, tvrdí expert. „Bohatstvo sa dnes koncentruje u menšiny“

ŠÚKL sťahuje z lekární známy liek proti bolesti a zápalu. Dôvodom je nečistota nad povolený limit

Kamenné pošty na Slovensku končia. Balíky a listy po novom vybavíš aj na miestach, kde by si to nečakal

Nový rebríček odhalil najlacnejšie mestá Európy. Medzi elitou skončil aj slovenský favorit
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
- V Európe môžeme len snívať. Šialene lacný elektrický VW s technikou od Xpengu stojí pod 17 000 eur
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Pohorela však na plnej čiare
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Čínsky gigant spustil výrobu prelomových batérií s extrémnou hustotou, zmenia aj európsky trh
-
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Pohorela však na plnej čiare
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
- V Európe môžeme len snívať. Šialene lacný elektrický VW s technikou od Xpengu stojí pod 17 000 eur
- Čínsky hybrid s výkonom 424 koní a dojazdom 220 km pod 15 000 eur? Toto auto zvalcuje trh
- 1 050 koní bez benzínu. Prvé elektrické Ferrari je monštrum, kam spaľovacie motory nesiahajú
-
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Pohorela však na plnej čiare
- Čínsky hybrid s výkonom 424 koní a dojazdom 220 km pod 15 000 eur? Toto auto zvalcuje trh
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
- Kto tvrdí, že plug-in hybridy nedávajú zmysel? Nová štúdia Toyoty všetkým vytrela zrak
- Prelom pre európske elektromobily: Na trh mieri nová superbatéria s extrémnou hustotou
Automobilový priemysel netrpí, len niektoré automobilky. Nové štatistiky EÚ prekvapili
Stellantis má investovať miliardu do elektromobilov. Európsky štát upúšťa od fosílnych palív
EÚ pritvrdzuje voči Googlu. Za porušenie nových pravidiel mu hrozí rekordná pokuta
V africkom štáte začala epidémia jednej z najhorších chorôb sveta. Šíri sa rýchlejšie, než ju stíhajú zastaviť
„Nič podobné človek ešte nevidel,“ tvrdí vedec. 1800 metrov pod morom objavili zvláštne stvorenie
Mal poraziť Microsoft, ale čaká ho veľký pád. Ruský technologický gigant prepúšťa vo veľkom
Lietadlová doprava v Európe čaká podľa expertov zlom. Namiesto klasických strojov príde niečo iné
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbený minerál užívajú milióny ľudí. Pri nesprávnom dávkovaní môže spôsobiť nepríjemné vedľajšie účinky, varujú lekári
PREMIUMByt za 5 000 €/m² si môže dovoliť len úzka skupina ľudí, tvrdí expert. „Bohatstvo sa dnes koncentruje u menšiny“

ŠÚKL sťahuje z lekární známy liek proti bolesti a zápalu. Dôvodom je nečistota nad povolený limit

Kamenné pošty na Slovensku končia. Balíky a listy po novom vybavíš aj na miestach, kde by si to nečakal

