Hrozí elektromobilom VW „batériové fiasko“? Kritický test degradácie po roku ukazuje extrémne vysoké číslo
Batérie vekom a používaním degradujú. Tento proces je nezvratný a pre elektromobily platí podobne, ako pre smartfóny, notebooky či inú elektroniku.
Nie v každom aute ale batéria degraduje rovnako rýchlo. Na kanáli Battery Life sa objavilo nové video, v ktorom sa autor pozrel na degradáciu batérie Volkswagenu ID.3 po roku používania. Test ukázal takmer 10 % pokles maximálnej kapacity, čo je naozaj vysoké číslo. Na video upozornil aj portál InsideEVs.
Otázke degradácie batérií v elektromobiloch sa automobilová verejnosť venuje naozaj v značnej miere. Nerieši sa iba čo s batériami po skončení ich životného cyklu, ale aj to, ako rýchlo sa batéria „zničí“ a koľko kapacity počas svojho cyklu stratí.
To totiž ovplyvňuje dojazd pri reálnom používaní, ale tiež ekonomickú výhodnosť kúpy elektromobilu oproti stále lacnejšiemu spaľováku s vyššími prevádzkovými nákladmi. Ak by totiž elektromobil počas svojej životnosti potreboval nové akumulátory za tisíce eur, rovnica sa v našich peňaženkách začína otáčať.
Degradácii batérií sme sa vo veľkom venovali aj my, napríklad v tomto článku. Výsledky týchto testov dokázali, že nie je batéria ako batéria a pri niektorých elektromobiloch stráca kapacitu rýchlejšie, ako pri iných. V minulosti mali problémy najmä autá bez aktívneho chladenia článkov, napríklad prvý Nissan Leaf. Nová generácia a moderná konkurencia je na tom ale oveľa lepšie.
Najlepšie sa v tomto smere zatiaľ preukazujú elektromobily Tesla. Potvrdil nám to aj rozhovor s Ľubošom Geletom, ktorý na svojej Tesle Model 3 najazdil už viac ako 100 000 km. Degradáciu batérie po tomto nájazde prakticky ani nepostrehol.
„Po 100 000 km som z maximálneho dojazdu stratil 35 km. Z pôvodnej kapacity batérie to predstavuje stratu len nejakých 7 %. Vzhľadom na obrovský počet najazdených kilometrov je to podľa mňa absolútne zanedbateľné číslo. Prakticky som teda nižší dojazd v podstate ani nepostrehol.“
Najväčšia slabina ID.3?
Majiteľ VW ID.3 za prvý rok používania najazdil presne 22 644 km. Degradáciu batérie meral hneď niekoľkými spôsobmi, napríklad formou maximálneho dojazdu či formou nabíjania – sledoval, koľko kWh energie sa podarí do batérie natlačiť.
Výsledky sú v skutku prekvapivé, v septembri 2020 sa mu na jedno nabitie podarilo prejsť 456 km so spotrebou 12,9 kWh/100 km. Po prepočítaní je tak bola využiteľná kapacita jeho akumulátora 58,8 kWh.
V septembri tohto roka prešiel 444,5 km na jedno nabitie so spotrebou 12,2 kWh/100 km. Využiteľnú kapacitu tak prepočítal na 54,4 kWh. Testovanie formou dojazdu a spotreby ale nie je až tak smerodajné, nakoľko auto nemalo v oboch prípadoch rovnaké podmienky.
Preto degradáciu odmeral aj vo forme nabíjania. Keď bolo auto nové, do batérie z 0 na 100 % kapacity natlačil 63,48 kWh energie, o rok neskôr to už bolo iba 57,7 kWh. To predstavuje stratu kapacity o neuveriteľných 9 %.
Volkswagen svojim batériám verí
Už pri predstavení VW ID.3 automobilka zverejnila v tlačovej správe informácie o záruke na samotnú batériu. Tá sa vzťahuje na nájazd až 160 000 km alebo 8 rokov, pričom jej kapacita by nemala klesnúť pod 70 % z pôvodnej kapacity.
Ak ale bude kapacita batérie klesať o 10 % každý rok alebo každých 20 000 km, automobilka si zrejme zarobí na poriadny problém. Je však rovnako dobre možné, že pokles nebude lineárny a časom sa spomalí.
Automobilka v tlačovej správe vydala aj odporúčania, ako životnosť batérie predĺžiť. Odporúča napríklad dobre známe udržiavanie nabitia batérií automobilu v rozmedzí od 20 % do 80 % a tiež ich nabíjanie prevažne na slabších AC nabíjačkách.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Elektrickú verziu nikto nekupoval. Fiat vracia na trh ikonický model so spaľovákom, jeho cena zarazí
Dopyt po elektromobiloch raketovo stúpol. Dôležitý trh v Európe však brzdí vláda a nezmyselná daň
V Európe sa vylodili tisícky čínskych elektromobilov. Doviezla ich obrovská loď so šokujúcim pohonom a výkonom
RECENZIA: Má dojazd vyše 500 km na diaľnici. Nové BMW aj v základe ponúka totálny luxus
Stalo sa jej to najhoršie. Žena si kúpila lacný elektromobil, po roku ním nedôjde ani do práce
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
ŠÚKL stiahol z trhu 2 populárne lieky: Varuje pred možnou kontamináciou, skontroluj svoju lekárničku
Splatiť hypotéku skôr, alebo radšej investovať? Expert ukázal, čo môže Slovákom ušetriť tisíce eur (ROZHOVOR)
Rodinný dom s pozemkom za 17 000 eur: Štát predáva nepotrebný majetok za rozprávkové ceny
KVÍZ Len 15 % Slovákov vie odpovedať na všetky otázky. Prever svoje znalosti zo všeobecného prehľadu o svete
Terapia, ktorá prepíše starnutie: Kľúčom k predĺženiu života je proteín známy ako „strážca dlhovekosti“
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- V Európe sa vylodili tisícky čínskych elektromobilov. Doviezla ich obrovská loď so šokujúcim pohonom a výkonom
- Stalo sa jej to najhoršie. Žena si kúpila lacný elektromobil, po roku ním nedôjde ani do práce
- Lacný ako Fabia, výkonný ako Porsche. Známa značka spustila predaj auta s dojazdom 2 000 km
- Európa má novú elektromobilovú veľmoc. Krajine menšej ako Slovensko vládne Škoda a Volkswagen
- AKTUÁLNE: Slovensko ťaží z vysokých ciel. Veľká automobilka bude v Košiciach vyrábať nový model
-
- V Európe sa vylodili tisícky čínskych elektromobilov. Doviezla ich obrovská loď so šokujúcim pohonom a výkonom
- Stalo sa jej to najhoršie. Žena si kúpila lacný elektromobil, po roku ním nedôjde ani do práce
- Európa má novú elektromobilovú veľmoc. Krajine menšej ako Slovensko vládne Škoda a Volkswagen
- Blesk z jasného neba: Revolučná elektráreň dostala zelenú. Stojí za ňou Bill Gates
- Lacný ako Fabia, výkonný ako Porsche. Známa značka spustila predaj auta s dojazdom 2 000 km
-
- Lacný ako Fabia, výkonný ako Porsche. Známa značka spustila predaj auta s dojazdom 2 000 km
- V Európe sa vylodili tisícky čínskych elektromobilov. Doviezla ich obrovská loď so šokujúcim pohonom a výkonom
- Stalo sa jej to najhoršie. Žena si kúpila lacný elektromobil, po roku ním nedôjde ani do práce
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Niektoré pobavia, z iných nebudeš chápať. Toto je TOP 10 najšialenejších ŠPZ-tiek Slovákov
Slováci prepadli pri výbere auta novému trendu. Čísla hovoria za všetko, pozor však na riziká
AI pretransformuje spoločnosť, tvrdí odborník. Varuje pred kľúčovou chybou, ktorú robíme
Nepríjemná správa pre motoristov na Slovensku. Analytik predpovedá ceny palív, susedia sú na tom lepšie
Cukrovkári dostali nádej na život bez striekačiek. Vedci vyvinuli liečbu, ktorá donúti telo k tvorbe inzulínu
Mladí Slováci podľahli nebezpečnému trendu. Umelá inteligencia im nahrádza jednu z najdôležitejších vecí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP