Európania nastavili zrkadlo elektromobilom: Toto je hlavný dôvod, prečo ich ľudia nekupujú
Nemci si však po roku uvedomili význam dotácií a štátnej podpory a prišli s novým prístupom. Nemecká vláda schválila systém daňových úľav, ktorý má podporiť prechod na zelené technológie. Nové opatrenie tak umožní firmám odpočítať až 40 % hodnoty novozakúpených elektromobilov z daňového základu počas prvého roku ich kúpy, pričom táto úľava sa bude postupne znižovať.
Odhaduje sa, že tento program bude stáť nemecký rozpočet približne 465 miliónov eur ročne v období 2024 až 2028. Dodajme, že momentálne majú elektromobily na nemeckom trhu podiel len 13,3 % a je až na 13. mieste v rámci Európy.
Rýchly pokles hodnoty
Rýchly pokles hodnoty elektromobilov je problémom, ktorý ovplyvňuje nielen samotných vlastníkov, ale aj celý trh s jazdenými vozidlami. Kľúčovým dôvodom tohto fenoménu je kombinácia technologického pokroku, ktorý rýchlo robí staršie modely zastaranými, a obáv o dlhodobú životnosť batérií, ktoré sú jedným z najdrahších komponentov vozidla.
Technológia v oblasti elektromobilov napreduje míľovými krokmi. Každý rok sa na trhu objavujú nové modely s lepším dojazdom, rýchlejším nabíjaním a sofistikovanejšími systémami riadenia či infotainmentu. Výsledkom je, že vozidlá, ktoré boli pred tromi alebo štyrmi rokmi považované za technologickú špičku, už dnes zaostávajú za aktuálnymi štandardmi. To spôsobuje, že ich trhová hodnota klesá rýchlejšie než pri konvenčných vozidlách so spaľovacím motorom, kde technologické rozdiely medzi generáciami nie sú také výrazné.

Ďalším zásadným problémom je otázka batérií. Aj keď výrobcovia ponúkajú na batérie záruky, často v rozsahu 8 rokov alebo 160 000 kilometrov, kapacita batérií prirodzene časom klesá. Tento pokles výkonu môže znamenať kratší dojazd a zníženú funkčnosť, čo odrádza potenciálnych kupcov jazdených elektromobilov. Okrem toho výmena batérie je finančne náročná, pričom náklady môžu dosahovať tisíce eur.
Trh s jazdenými elektromobilmi je preto stále v plienkach. Potenciálni kupci preferujú nové vozidlá, ktoré prichádzajú so zárukami, plnou kapacitou batérie a najnovšími technológiami. Tým sa však znižuje dopyt po jazdenkách, čo ešte viac tlačí ich ceny nadol. Výsledkom je situácia, keď majitelia elektromobilov čelia oveľa vyššej strate hodnoty svojho vozidla v krátkom čase, čo z dlhodobého hľadiska môže ovplyvniť ich rozhodnutie o ďalšej kúpe elektrického vozidla.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Každú sekundu dobije elektromobilu 2 km dojazdu. Číňania spustia šialene rýchlu nabíjačku

FOTO: Nekonečná nostalgia. Škoda prerobila legendárny Favorit na elektrické SUV

2,5-litrový turbodiesel nakopli elektrinou. Číňania stvorili monštruózny pick-up

So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate

Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate
- Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom
- 2,5-litrový turbodiesel nakopli elektrinou. Číňania stvorili monštruózny pick-up
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- FOTO: Nekonečná nostalgia. Škoda prerobila legendárny Favorit na elektrické SUV
-
- So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom
- 2,5-litrový turbodiesel nakopli elektrinou. Číňania stvorili monštruózny pick-up
- FOTO: Nekonečná nostalgia. Škoda prerobila legendárny Favorit na elektrické SUV
-
- Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom
- Spaľováky sú zachránené. Nový motor jazdí na 100 % obnoviteľný benzín a šetrí palivo
- So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Volkswagen je v kríze. Hrozí zatváranie fabrík, spasiť ho majú lacné elektromobily
