Éra tradičných automobiliek končí. Šéf Volkswagenu sa bojí, že skončia ako Nokia
CEO spoločnosti Volkswagen Group, Herbert Dies, tvrdí, že éra klasických výrobcov automobilov končí. Nemecká automobilka podľa neho potrebuje urgentné reformy, pokiaľ nechce skončiť ako Nokia, informuje Reuters.
Éra tradičných automobiliek je u konca
Volkswagen má jeden z najambicióznejších plánov na výrobu a predaj elektromobilov v odvetví. Spoločnosť plánuje do roku 2028 vyrobiť až 22 miliónov elektrických vozidiel, pričom by mala ponúkať až 70 rôznych modelov. Podľa generálneho riaditeľa, Herberta Diessa, to však stále nie je dostatočné.
Na štvrtkovom zasadnutí správnej rady Volkswagenu predostrel vyšším manažérom spoločnosti zásadné otázky. „Otázka znie: Sme dostatočne rýchli? Pokiaľ budeme pokračovať súčasnou rýchlosťou, bude to veľmi ťažké. Éra tradičných výrobcov automobilov je u konca.“, povedal Diess.

Automobilka chce svoju trhovú hodnotu zo súčasných 91 miliárd € zvýšiť až na 200 miliárd €, pričom dosiahnuť to plánuje vylepšením svojich aktív, znižovaním nákladov a prechodom na nové technológie, ako sú napríklad pripojené automobily.
S cieľom urýchliť programy týkajúce sa elektrických a autonómnych vozidiel chce Volkswagen znížiť zdroje určené na vodíkové palivové články, píše Electrek. Podľa Diessa totiž ešte nebude táto technológia najbližších 10 rokov konkurencieschopná elektromobilom.

Analytici zo spoločnosti Wood Mackenzie však tvrdia, že Volkswagen svoj cieľ do roku 2028 nedosiahne. Aautomobilka sa však podľa nich aj pri 14 miliónoch predaných elektromobilov stane do konca desaťročia najväčším výrobcom elektrických vozidiel na svete, pričom jej zastúpenie na trhu bude až na úrovni 27 %.
S predstavovaním nových, prelomových elektromobilov Volkswagen začal už minulý rok, pričom v septembri sme boli svedkami odhalenia modelu ID.3, ktoré chce okrem moderných technológií prilákať aj inými aspektami, vrátane ceny.

Nemecký výrobca tiež minulý týždeň oznámil vytvorenie spoločnosti VW Autonomy, ktorá bude dohliadať na programy vývoja autonómnych vozidiel. Elektrický van ID Buzz má byť prvým vozidlom automobilky, ktoré je vybavené autonómnymi funkciami 4. úrovne.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Slávna automobilka sa po rokoch vracia k elektromobilom. Jej „nové auto“ je však prezlečený Nissan

Tesla sa ocitla v pasci. Dodávateľ jej zamkol stroje za bránou a drží výrobu ako rukojemníka

Čínske autá zosadili európskeho favorita z trónu. Nemecký gigant žiada Brusel o tvrdé clá

Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu

Slováci sa počas horúčav varia v autách. Lacná clona pomôže, no tento trik funguje výrazne lepšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Vyzerajú ako peniaze z hry Monopoly,“ reagujú kritici na návrhy nových eurobankoviek. Slovákom sa najviac páčia tieto
PREMIUMSlovensko je „Eldorádo“ pre agentov: Bývalý policajný šéf odhalil, ako mafia a Rusi prenikajú k najvyšším funkcionárom

Ukrajina definitívne príde o západné územia, tvrdí Putin: Nezíska ich však Rusko

LOVESTREAM prináša unikátne QR kódy a odlišné náramky na každý deň. Festival zvyšuje bezpečnosť (EXKLUZÍVNE)

Toto je posledná generácia, ktorá si našetrí na dôchodok bez stresu. Ak začneš neskoro, budeš potrebovať 950 eur mesačne (ANALYTICI)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Čínske autá zosadili európskeho favorita z trónu. Nemecký gigant žiada Brusel o tvrdé clá
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Volkswagen plní sľub o lacnom elektromobile. Obľúbený model bude stáť pod 25-tisíc eur
- Slováci sa počas horúčav varia v autách. Lacná clona pomôže, no tento trik funguje výrazne lepšie
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Volkswagen plní sľub o lacnom elektromobile. Obľúbený model bude stáť pod 25-tisíc eur
- Čínske autá zosadili európskeho favorita z trónu. Nemecký gigant žiada Brusel o tvrdé clá
- Slováci sa počas horúčav varia v autách. Lacná clona pomôže, no tento trik funguje výrazne lepšie
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Volkswagen plní sľub o lacnom elektromobile. Obľúbený model bude stáť pod 25-tisíc eur
- Očakáva sa agresívna cenovka. Nová vlajková loď BYD prejde cez 1 000 km na jedno nabitie
- Slováci sa počas horúčav varia v autách. Lacná clona pomôže, no tento trik funguje výrazne lepšie
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
Nemecko kritizuje nové pravidlá EÚ pre plyn. Riskujeme energetickú bezpečnosť
Elektromobily na Slovensku prudko pribúdajú. Za rok ich počet vyskočil o 65 %
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Vyzerajú ako peniaze z hry Monopoly,“ reagujú kritici na návrhy nových eurobankoviek. Slovákom sa najviac páčia tieto
PREMIUMSlovensko je „Eldorádo“ pre agentov: Bývalý policajný šéf odhalil, ako mafia a Rusi prenikajú k najvyšším funkcionárom

Ukrajina definitívne príde o západné územia, tvrdí Putin: Nezíska ich však Rusko

LOVESTREAM prináša unikátne QR kódy a odlišné náramky na každý deň. Festival zvyšuje bezpečnosť (EXKLUZÍVNE)

