Volkswagen odhalil prelomový model ID.3. Je z neho „ľudový elektromobil“ za dostupnú cenu pre masy
Nemecký VW oficiálne vstupuje do nižšieho segmentu sveta elektromobilov, pre ktorý včera odhalil svoj nový model ID.3 nabitý modernými technológiami a elektrickým pohonom v 3 rôznych verziách. Kompaktné rozmery a štýlový dizajn môžu v spojení s výbavou tejto novinky osloviť celé davy ľudí, ktorí by chceli presedlať zo spaľovacieho motora na elektromobil. VW ID.3 je jednoducho dostupným vozidlom s modernými prvkami, ktoré chce okrem svojho el. pohonu prilákať tiež inými aspektami, vrátane ceny, informuje The Verge.
Po Tesle je to práve VW, ktorý sa rozhodol naplno vrhnúť do sveta elektromobilov a predstaviť dostupné riešenie pre všetkých, ktorí vyžadujú určitý štandard, no za prijateľnú cenu. Na rozdiel od Modelu 3 však táto novinka bude v EÚ predávaná skutočne od 30 000 €, avšak výsledná cena bude závisieť od samotnej verzie.
Elektrické auto pre masy
VW si pripravil celkovo 3 varianty modelu ID.3, ktorý však v základe za vyššie spomínanú cenu prinesie 45 kWh batérie a maximálny dojazd podľa WLTP 330 km na nabitie. Doplniť energiu potom bude možné prostredníctvom 7,2 kW AC nabíjačky alebo 50 kW jednosmerného nabíjania, respektíve voliteľného 100 kW DC nabíjania. Základný ID.3 má maximálnu rýchlosť stanovenú na 160 km/h. Okrem neho však VW pripravil aj variantu ID.3 First Edition, ktorá z názvu napovedá, že bude zákazníkom doručovaná ako prvá.
Zároveň predstavuje tento model strednú verziu nového elektrického Volkswagenu s 58 kWh batériou, ktorá na nabitie zvládne poháňať elektromotor až počas 420 km dlhej cesty (podľa testov WLTP). Nabíjanie potom môže mať pri AC nabíjačke maximálny výkon 11 kW alebo 100 kW pri DC nabíjaní, ktoré dokáže doplniť dostatok energie na dojazd 290 km už za 30 minút. Výrobca na túto verziu ešte nestanovil presnú cenu.
Nenechaj si ujsť
Porsche oficiálne predstavilo nadupaný luxusný elektromobil: Viac ako 400 km dojazd, nabitie pod 30 minút a nádherný dizajn
Rovnako tak je tomu aj v prípade poslednej, tretej verzie s najdlhším dojazdom, ktorá vydrží na jedno nabitie s 77 kWh batériou až 550 km. Akumulátor je potom možné nabiť rovnako výkonným 11 kW DC nabíjaním alebo až 125 kW AC nabíjaním. VW nestavil iba na slušný dojazd, ktorý si budúci majiteľ môže vybrať podľa svojich požiadaviek, pričom sa od tohto bude odvíjať aj výsledná cena, ale chce vodičov prilákať aj moderným dizajnom s jemne futuristickými prvkami a novými technológiami.
Elektrický pohon dopĺňajú moderné technológie a priestranný interiér
V prvom rade treba spomenúť, že VW ID.3 disponuje množstvom jazdných asistentov. Jedným z nich je aj predný asistent s núdzovým brzdovým systémom, ďalší zasa monitoruje okolitých chodcov, iný potom udržiava alebo mení jazdný pruh, no nechýba ani parkovací asistent. VW si pre zákazníka pripravil aj niekoľko verzií výbavy, ktoré sa odvíjajú od konkrétneho modelu. V základe dostane vodič napríklad digitálne rádio DAB+, vyhrievanie sedadiel a volantu či 18″ disky z ľahkej zliatiny, informoval Electrek.
Vybavenejšia verzia First Edition modelu ID.3 potom so sebou prinesie aj zadný kamerový systém, adaptívny tempomat, bezkľúčový štartovací a zamykací systém, špecifický dizajn interiéru s ambientným osvetlením, matrix LED svetlá či väčšie 19″ disky. Najvybavenejšia verzia tohto nového elektromobilu potom dostane aj head-up displej s rozšírenou realitou, zvukový systém Beats, panoramatickú strechu alebo aj 20″ disky a mnoho ďalšieho. Presné cenovky jednotlivých verzií však stále nie sú známe.
Produkcia sa začne už v novembri. Zákazníci si však budú musieť počkať
V prípade samotného interiéru sa však udiali veľké veci, pretože napriek menším rozmerom auta je interiér priestranný a ponúka vodičovi a spolujazdcom dostatok miesta. Práve to môže spolu s ďalšími vlastnosťami prilákať na trhu celé masy ľudí, ktorí si budú chcieť dopriať dostupný elektromobil so skvelou výbavou v nádhernom prevedení.
Samotný VW však prezradil, že dodávky prvých kusov nezačnú skôr ako v lete 2020, kvôli čomu si musia prípadní záujemcovia na túto novinku nejaký čas počkať. Tí, ktorí si však rezervovali svoj nový ID.3 First Edition, budú môcť prvý rok nabíjať jeho batérie v celej Európe úplne zdarma.
| Komentár autora:
Volkswagen sa rozhodol vykročiť tým správnym smerom a do segmentu elektromobilov priniesol to, na čo mnohí záujemcovia dlho čakali – lacný a dostupný model so skvelými vlastnosťami a výbavou. Práve kombinácia všetkých prvkov a výslednej ceny môže prilákať masy vodičov, ktorí si budú chcieť dopriať za menej peňazí zážitok z čiste elektrickej jazdy. Svojim spôsobom VW spája kompaktné Polo s priestrannejším Golfom, aby vo výsledku dosiahol práve vlastnosti, aké ponúka nový ID.3. Ten sa môže stať akousi modernou obdobou legendárneho VW Beetle, ktorý mal za úlohu motorizovať mestá a osloviť davy ľudí. Podobným spôsobom, ale v novom šate a s novým pohonom to môže dosiahnuť aj VW ID.3, ktorý môže na trhu zožať mnoho úspechov. |
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Toto je posledná generácia, ktorá dostane štátny dôchodok. Pracovať budeme aj po sedemdesiatke (ANALYTIK)
PREMIUMMesežnikov o Ficovi: Bol by rád, keby sa Trump s Putinom dohodli, že Ukrajina sa vzdá. Varuje pred dôsledkami pre Európu

Obľúbená večera Slovákov dostala červenú. Kardiologička varuje pred rizikom infarktu a mŕtvice

Onkologický chirurg po 25 rokoch praxe varuje: Týmto štyrom mýtom o rakovine okamžite prestaň veriť

AKTUÁLNE: Známa cestovná kancelária oznámila krach. Slováci môžu žiadať náhradu cez poistenie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Xpeng pochopil Európanov. Nový model dostane funkciu, ktorú konkurencia stále ignoruje
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Revolučné batérie vykurujú už celý rok. Čína otestovala technológiu, ktorú chce každý výrobca áut
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Toto je posledná generácia, ktorá dostane štátny dôchodok. Pracovať budeme aj po sedemdesiatke (ANALYTIK)
PREMIUMMesežnikov o Ficovi: Bol by rád, keby sa Trump s Putinom dohodli, že Ukrajina sa vzdá. Varuje pred dôsledkami pre Európu

Obľúbená večera Slovákov dostala červenú. Kardiologička varuje pred rizikom infarktu a mŕtvice

Onkologický chirurg po 25 rokoch praxe varuje: Týmto štyrom mýtom o rakovine okamžite prestaň veriť




