Elon Musk spôsobil politický prevrat v Bolívii kvôli lítiu pre elektromobily. Svetom sa šíri absurdná konšpirácia
Svetom sa najnovšie šíria bizarné správy o prevrate v Bolívii, ktorý má mať na svedomí aj Elon Musk a jeho Tesla. Konšpiračná teória šíri nepravdivé informácie o tom, že si automobilka chcela týmto krokom zaistiť zásoby lítia pre batérie do elektromobilov, informuje Electrek.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Prezidentské voľby v Bolívii boli v minulom roku spojené s mnohými nezrovnalosťami a po 14 rokoch vlády bol prezident Evo Morales nakoniec donútený odstúpiť. Za jeho rezignáciu bojovali viaceré skupiny, vrátane armádnych a policajných zložiek.
Morales mal podľa doterajších informácií zmanipulovať prezidentské voľby, aby si svoje kreslo udržal ešte na ďalšie obdobie. Zmenu moci v krajine však začali konšpirátori pripisovať aj nezainteresovaným stranám, ktoré mali žiadať prevrat v krajine, aby dosiahli svoje ciele.
Bolívia viní v najnovšej konšpirácii z prevratu Muska a Teslu
Do tohto puču mali byť podľa konšpirácií zapojené Spojené štáty či dokonca nemecká ťažobná spoločnosť ACI Systems. Momentálne tento prevrat už pripisujú aj Tesle a Elonovi Muskovi, ktorý mal prevratom zaistiť prísun lítia z Bolívie pre batérie elektromobilov. V krajine pritom zomrelo kvôli prevratu množstvo ľudí.
Absurdné spojenie riaditeľa tejto firmy s prevratom v spomínanej krajine zašlo dokonca tak ďaleko, že mnohí mohli skutočne týmto dezinformáciam uveriť. Tesla pritom nemá žiadne napojenie na nemeckú ťažobnú spoločnosť ACI Systems a taktiež nekupuje lítium z Bolívie. Rovnako tak nemá podľa dostupných informácií žiadne napojenie ani na bolívijskú vládu.
.@elonmusk, dueño de la fábrica más grande de autos eléctricos, dice sobre el golpe de Estado en #Bolivia: “Nosotros golpearemos a quien queramos”.
Otra prueba más de que el golpe fue por el litio boliviano; y dos masacres como saldo. ¡Defenderemos siempre nuestros recursos! pic.twitter.com/T0O1tReJaj— Evo Morales Ayma (@evoespueblo) July 25, 2020
Zdá sa však, že konšpirátori sa dokážu prikloniť k akejkoľvek teórii, len aby sa pokúsili zakryť pochybné konanie bývalého prezidenta. Väčšinu lítia pre batérie elektromobilov pritom Tesla kupuje z Austrálie.
Morales však dlho neváhal a svoje vyhodenie z prezidentského kresla zhodil práve na túžbu ťažobných spoločností po zásobách lítia v krajine. „Ďalší dôkaz, že puč bol kvôli zásobám lítia v Bolívii a skončilo to dvomi masakrami. My si budeme stále chrániť naše zdroje!“, napísal bývalý prezident Morales vo svojej správe.
Lítium pre batérie Tesly pochádza z Austrálie
Nevedno, odkiaľ táto konšpiračná teória prišla. Je pravdou, že aj v Bolívii a ďalších krajinách Južnej Ameriky sa nachádzajú bohaté ložiská lítia, no tento prvok je možné získať aj v mnohých iných krajinách po svete, napríklad v Austrálii, Kanade či priamo v Spojených štátoch.
Great songhttps://t.co/wj4YdJglSH
— Elon Musk (@elonmusk) July 27, 2020
Musková reakcia na konšpiráciu na seba nenechala dlho čakať a prednedávnom CEO Tesly zdieľal na Twitteri tweet, v ktorom odkazoval na pesničku skupiny Nirvana – Lithium. Taktiež v jednom zo svojich tweetov potvrdil, že Tesla odoberá lítium z Austrálie.
Batérie Tesly nevyužívajú lítium z Bolívie
Pokým sa batériové články dostanú až do Nevady v Kalifornii, prejde lítium náročným procesom. Spoločnosti ako Albemarle a Ganfeng menia koncentrát vyťaženého prvku z Austrálie na hydroxid lítny v Číne.
Táto látka následne putuje do Japonska, kde sa využíva pre výrobu batériových článkov do akumulátorov pre elektromobily Tesly. Tam putuje aj spracovaný uhličitan z Čile, Argentíny a USA, ktorý produkujú spoločnosti Livent a Albemarle.
Nenechaj si ujsť
Musk rozširuje biznis. Tesla vytvorí poisťovňu, ktorá chce poraziť konkurenciu cenami
Z japonskej firmy Sumitomo následne putujú články do Kalifornie, kde z nich Panasonic vyrába hotové batérie pre Tesly, informuje CleanTechnica. Spomínaní dodávatelia pritom zásobujú aj spoločnosť LG Chem, ktorá je popredným výrobcom batériových článkov.
Dodáva ich okrem Tesly aj viacerým ďalším automobilkám z Nemecka či Veľkej Británie. Samotná Bolívia je teda z celého procesu od ťažby lítia až po výrobu akumulátorov vynechaná a Tesla nemá s pučom v krajine nič spoločné.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nemecká legenda sa vracia. Audi predstavilo svoj najúspornejší elektromobil s dojazdom 646 km

Po 76 rokoch jej hrozí koniec. VW môže definitívne pochovať jednu zo svojich najznámejších značiek

Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu

Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí

Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Toto je kontrolka, ktorú musíš pri tankovaní poznať. Mnoho vodičov o tom nevie
PREMIUMObjednáš si Adidas, príde ti „Abidas“. Falzifikát originálu najčastejšie prezradí jeden detail

Najstaršia rodinná firma sveta prežila 40 generácií. Po 1 400 rokoch ju položil 343-miliónový dlh (PRÍBEH)

1 552 eur v hrubom: Minimálna mzda vystrelí nahor, polepšia si najmä tieto profesie

Rakúšania plánujú na Gemeri postaviť solárny gigant. Projekt má 62-tisíc panelov, ovce a včely
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur
- Číňania posúvajú hranice elektrických SUV. Nové auto má batériu väčšiu než dva malé EV dokopy
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Číňania posúvajú hranice elektrických SUV. Nové auto má batériu väčšiu než dva malé EV dokopy
- Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur
- Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Toto je kontrolka, ktorú musíš pri tankovaní poznať. Mnoho vodičov o tom nevie
PREMIUMObjednáš si Adidas, príde ti „Abidas“. Falzifikát originálu najčastejšie prezradí jeden detail

Najstaršia rodinná firma sveta prežila 40 generácií. Po 1 400 rokoch ju položil 343-miliónový dlh (PRÍBEH)

1 552 eur v hrubom: Minimálna mzda vystrelí nahor, polepšia si najmä tieto profesie

