Európania kupujú rekordné množstvo elektromobilov. Padol dôležitý míľnik, ktorý mení celý trh
Predaj elektromobilov v Európe pokračuje vo výraznom raste a prvá polovica roka 2026 ukazuje, že elektrický pohon už nie je okrajovou alternatívou. Naopak, postupne sa stáva bežnou voľbou čoraz väčšieho počtu vodičov. Najnovšie údaje organizácií E-Mobility Europe a New AutoMotive ukazujú, že záujem o batériové elektromobily (BEV) rastie naprieč väčšinou európskych krajín a trh dosiahol ďalší významný míľnik.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePočas prvých šiestich mesiacov roka sa v sledovaných krajinách zaregistrovalo viac ako 1,24 milióna nových elektromobilov. Samotný jún priniesol 275 060 nových registrácií, čo predstavuje jeden z najsilnejších mesiacov v histórii európskeho trhu. Na tému upozornil InsideEVs.
Každé štvrté nové auto je elektromobil
Najdôležitejším zistením nie je iba počet predaných vozidiel. Ešte dôležitejší je ich podiel na celkovom trhu. V júni totiž batériové elektromobily tvorili približne štvrtinu všetkých nových registrácií v sledovaných 17 európskych krajinách. Inými slovami, každé štvrté novo predané auto už jazdí výlučne na elektrinu.
Ide o hranicu, ktorú ešte pred niekoľkými rokmi považovali mnohí analytici za vzdialený cieľ. Dnes sa stáva realitou a potvrdzuje, že elektrický pohon sa postupne presúva z kategórie nadšeneckých áut do hlavného prúdu automobilového trhu.
Najväčším európskym trhom naďalej zostáva Nemecko, kde len počas júna pribudlo viac ako 84-tisíc nových elektromobilov. Výrazný podiel na tom má široká ponuka domácich výrobcov, silná nabíjacia infraštruktúra aj vysoký záujem firemných zákazníkov. Pozornosť si však zaslúžia aj menšie krajiny.
Francúzsko dosiahlo podiel elektromobilov na nových registráciách takmer 30 %, pričom rekordné výsledky hlásia aj Česko či Slovinsko. Práve tieto trhy ešte pred niekoľkými rokmi výrazne zaostávali za západnou Európou, dnes však rastú jedným z najrýchlejších temp na kontinente. To naznačuje, že elektromobilita sa už nešíri iba v tradične silných krajinách. Postupne preniká aj na trhy strednej a východnej Európy.
Európa stále jazdí dvoma rýchlosťami
Napriek pozitívnemu trendu zostávajú medzi jednotlivými krajinami výrazné rozdiely. Absolútnym lídrom je naďalej Nórsko, kde elektromobily v júni tvorili až 96,5 % všetkých nových registrácií. Prakticky každé nové auto predané v krajine tak bolo elektrické. Na opačnom konci rebríčka sa nachádza napríklad Poľsko, kde elektromobily dosiahli podiel len 5,2 %, alebo Taliansko s približne 10 %.
Zaujímavé je, že nie všetky tradične silné trhy pokračovali v raste. Holandsko či Švédsko zaznamenali medziročný pokles registrácií. Odborníci upozorňujú, že nejde o ochladenie záujmu o elektromobily, ale skôr o kombináciu zmien v dotačných programoch, daňových pravidlách a prirodzeného kolísania trhu.
Za rastom stojí viac než len dotácie
Ešte pred niekoľkými rokmi sa predpokladalo, že bez štedrej štátnej podpory bude predaj elektromobilov stagnovať. Aktuálne čísla však ukazujú zložitejší obraz.
Výrobcovia postupne uvádzajú cenovo dostupnejšie modely, batérie zlacňujú a dojazd nových áut sa neustále zlepšuje. Zároveň rastie aj počet verejných nabíjacích staníc, čo odstraňuje jednu z najväčších obáv potenciálnych kupujúcich. Práve kombinácia technologického pokroku, širšej ponuky a lepšej infraštruktúry dnes zohráva pri rozhodovaní zákazníkov čoraz väčšiu úlohu.
Dobrá správa aj pre Slovensko
Hoci Slovensko nepatrí medzi krajiny s najvyšším podielom elektromobilov, vývoj na európskom trhu bude mať vplyv aj na domácich motoristov. Rast predaja nových elektrických áut znamená, že v najbližších rokoch začne pribúdať aj ponuka jazdených elektromobilov. Väčší výber zvyčajne vytvára tlak na ceny, čo môže elektrické autá sprístupniť širšiemu okruhu záujemcov.
Zároveň sa bude ďalej rozširovať celoeurópska nabíjacia infraštruktúra, čo uľahčí cestovanie aj slovenským vodičom smerujúcim do zahraničia.
Aktuálne dáta tak potvrdzujú, že európsky trh sa postupne dostáva do novej fázy. Elektromobily už nie sú len alternatívou pre nadšencov alebo firmy, ale čoraz častejšie predstavujú štandardnú voľbu pri kúpe nového auta. A ak bude súčasné tempo rastu pokračovať, podiel elektrických vozidiel bude v najbližších rokoch ďalej výrazne narastať.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nemci všetkým vytreli zrak. Elektrické BMW prekvapilo v ostrom teste a ukázalo nečakanú výdrž

Na Slovensko sa približuje automobilka, ktorú mnohí nepoznajú. Chce konkurovať BMW a Mercedesu

Čínske autá, ktoré kúpiš aj na Slovensku, majú vážny problém. Automobilka zvoláva 54-tisíc vozidiel

Čína prepísala automobilovú históriu. Jej elektrická beštia prekonala 500 km/h

Slovensko prekvapilo v elektromobilite celú Európu. V tomto sme predbehli všetkých susedov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vodiči na Slovensku potrebujú od 29. novembra nový doklad. Bude obsahovať údaje, ktoré v techničáku nenájdu

Majiteľ Dráčika sa obul do Bratislavy. Prekáža mu viacero vecí, mesto nazval „dojnou kravou Vallovcov”

Mlieko už nestojí 2 koruny, jeho cena stúpla na 39,08 eura. Slovenskí farmári upozorňujú na problém

Strehúňa už našli v Trnave aj Nitre. V susednom Rakúsku evidujú vyše 200 hlásení o veľkých pavúkoch

V noci až -10 stupňov, vietor dosiahne 25 km/h. Slovensko čaká mrazivá noc, v nedeľu príde zmena
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen ukázal elektromobil za 11-tisíc eur. Má dojazd 555 km a záruku až 600 000 km
- Čínske autá, ktoré kúpiš aj na Slovensku, majú vážny problém. Automobilka zvoláva 54-tisíc vozidiel
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Čína skúma prelomovú batériu s nasávaním vzduchu. Elektromobilom dá dojazd až 2 000 km
- Takmer 1 200 koní a dojazd vyše 1 000 km. Číňania ukázali SUV, ktoré posúva hranice elektromobility
-
- Volkswagen ukázal elektromobil za 11-tisíc eur. Má dojazd 555 km a záruku až 600 000 km
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Slovensko prekvapilo v elektromobilite celú Európu. V tomto sme predbehli všetkých susedov
- Čínske autá, ktoré kúpiš aj na Slovensku, majú vážny problém. Automobilka zvoláva 54-tisíc vozidiel
- Čína vytiahla ďalší tromf proti európskym automobilkám. Elektromobil za 19-tisíc eur sa nabije za 9 minút
-
- Rusi vsadili karty na odpísaný pohon. Ich nový vlak prejde 740 km bez kvapky nafty
- Brusel zavádza novinku pre e-biky aj kolobežky. Zmenu pocítia aj Slováci a poriadne zamieša trhom
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
- Číňania posunuli hranice elektromobility. Ich nový pohon dokáže niečo, čo bežný motor nezvládne
- Benzínovým motorkám môže odzvoniť skôr, než si myslíme. Nezničia ich zákazy, ale nečakaný trend
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vodiči na Slovensku potrebujú od 29. novembra nový doklad. Bude obsahovať údaje, ktoré v techničáku nenájdu

Majiteľ Dráčika sa obul do Bratislavy. Prekáža mu viacero vecí, mesto nazval „dojnou kravou Vallovcov”

Mlieko už nestojí 2 koruny, jeho cena stúpla na 39,08 eura. Slovenskí farmári upozorňujú na problém

Strehúňa už našli v Trnave aj Nitre. V susednom Rakúsku evidujú vyše 200 hlásení o veľkých pavúkoch

