Ďalšia čínska automobilka smeruje do Európy. Poznáme prvý trh, kde sa bude predávať lacné elektrické SUV
Čínska automobilka sa v tomto roku rozhodla expandovať aj do Európy a prvým európskym trhom bude Nórsko, informovala spoločnosť na svojom webe.
Príchod na európsky trh oznámila automobilka BYD na začiatku mesiaca v nórskom Osle. Prvým elektromobilom z vlastnej výroby, ktorý zamieri do EÚ, bude SUV Tang EV. Neskôr by sa k nám však mali dostať aj ostatné modely čínskej firmy. Okrem osobných SUV, sedanov a vanov sem patria aj 7,5 a 19 tonové elektrické nákladiaky či elektrický traktor.
O distribúciu a servis sa na nórskom trhu bude starať spoločnosť RSA, ktorá má dlhoročné skúsenosti v tejto oblasti a zastrešuje tiež sieť 20 strategicky rozmiestnených predajní automobilov po celej krajine. Ako podotkol portál Electrek, Nórsko je pre automobilku BYD akýmsi „odrazovým mostíkom“ k načrtnutiu úspechu na komplikovanom a náročnými zákazníkmi poprepletanom trhu v Európe. V budúcnosti by totiž chceli z tejto krajiny expandovať aj do zvyšných krajín starého kontinentu.
Tang EV má niekoľko revolučných vlastností
Do Európy má podľa automobilky BYD prísť najnovší model SUV Tang EV z roku 2020, ktorý pôjde do produkcie až v novembri. Doručenie zákazníkom v Nórsku, ktorí si ho predobjednajú, sa očakáva niekedy v januári budúceho roka.
Tang EV príde s novým typom batérie, ktorý podľa automobilky „zmení“ segment elektromobilov. Batériu pomenovali „Blade Battery“ a okrem vyššej bezpečnosti v porovnaní so štandardnými článkami redukuje svoju veľkosť až o 50%.
Už dávnejšie sme informovali, že čínska automobilka plánuje do Európy priniesť aj elektrický sedan Han, ktorý svojimi líniami a prémiovým spracovaním bude cieliť na náročnejších zákazníkov a priamo by tak mal konkurovať Tesle Model S.
Priniesť ako prvé do Európy práve elektrické SUV je zo strany automobilky veľmi rozumný krok, keďže tento segment je stále viac a viac populárnejší a určite si nájde viac záujemcov ako luxusný sedan za podstatne vyššiu štartovaciu cenu. Žiaľ, detailnejšie špecifikácie o SUV Tang, ktoré príde do Európy, automobilka neprezradila.
Ak sa však pozrieme na aktuálne najlepšie vybavenú čínsku verziu, disponuje pohonom oboch náprav a batériou s kapacitou 82,8 kWh, ktorá zabezpečuje dojazd na 482 km na jedno nabitie (podľa metodiky NEDC). V Číne cenovka štartuje na 260 000 juanoch, čo je takmer 32 800 €.
Vzhľadom na parametre a výbavu vozidla je to cena veľmi priaznivá. Uvidíme, aká bude finálna európska cena a najmä ako si bude viesť tento elektromobil v prvých bezpečnostných testoch v Európe.
BYD však nie je prvou čínskou automobilkou, ktorá prišla predávať svoje vozidlá do Európy. Pred pár dňami sme infomormovali o tom, že automobilka Aiways dostala licenciu na predaj elektromobilov v Európe a s dodávkami by chcela začať už tento rok. Ich elektrické SUV Aiways U5 by sa malo dať objednať výhradne cez e-shop predajcu Euronics.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Bentley ukázal elektrickú beštiu s výkonom tanku. Vedľa nej vyzerá nový Jaguar ako hračka
Slováci stále nostalgicky veria emisnému bludu. Spaľováky zhoreli do tla v najnovšej štúdii
Volvo stvorilo rodinné auto do vojny. A stále vie jazdiť na elektrinu
Dojazd 3 000 km a batéria nabitá za 5 minút? Huawei vymyslel technológiu, ktorá búra hranice
Hyundai a Kia spustili masívne zľavy po celom svete. Autá zlacneli aj o desaťtisíce eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Známy reťazec stiahol z pultov obľúbené ovocie: Hrozí kontaminácia vírusom žltačky
Ako ísť do dôchodku v 35 rokoch: Investičný byt ti môže zabezpečiť pasívny príjem
Neviditeľná jazva v tvojom mozgu, ktorú zanechala pandémia, mení tvoje správanie, zistili vedci
„Telo má vlastný systém na likvidáciu rakoviny,“ hovorí popredný lekár. Takto ho aktivuješ
„Zatiaľ ide o stovky miliónov eur.“ Zdechovský varuje, že zneužívanie eurofondov na Slovensku je len špička ľadovca
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- V spoľahlivosti nemajú konkurenciu. Týchto 5+1 automobiliek má najlepšie motory (PREHĽAD)
- Slováci stále nostalgicky veria emisnému bludu. Spaľováky zhoreli do tla v najnovšej štúdii
- Hyundai a Kia spustili masívne zľavy po celom svete. Autá zlacneli aj o desaťtisíce eur
- V Európe sa vylodili tisícky čínskych elektromobilov. Doviezla ich obrovská loď so šokujúcim pohonom a výkonom
- Stalo sa jej to najhoršie. Žena si kúpila lacný elektromobil, po roku ním nedôjde ani do práce
-
- V spoľahlivosti nemajú konkurenciu. Týchto 5+1 automobiliek má najlepšie motory (PREHĽAD)
- Hyundai a Kia spustili masívne zľavy po celom svete. Autá zlacneli aj o desaťtisíce eur
- Slováci stále nostalgicky veria emisnému bludu. Spaľováky zhoreli do tla v najnovšej štúdii
- V Európe sa vylodili tisícky čínskych elektromobilov. Doviezla ich obrovská loď so šokujúcim pohonom a výkonom
- Volvo stvorilo rodinné auto do vojny. A stále vie jazdiť na elektrinu
-
- V Európe sa vylodili tisícky čínskych elektromobilov. Doviezla ich obrovská loď so šokujúcim pohonom a výkonom
- V spoľahlivosti nemajú konkurenciu. Týchto 5+1 automobiliek má najlepšie motory (PREHĽAD)
- Hyundai a Kia spustili masívne zľavy po celom svete. Autá zlacneli aj o desaťtisíce eur
- Stalo sa jej to najhoršie. Žena si kúpila lacný elektromobil, po roku ním nedôjde ani do práce
- Európa má novú elektromobilovú veľmoc. Krajine menšej ako Slovensko vládne Škoda a Volkswagen
Takto sa zneužíva home office. Odborári odhalili praktiky, ktoré sa ťa môžu týkať
Očkovanie neodmietali nevzdelaní. Nová štúdia odhalila iný faktor
Tržby TSMC prekonali očakávania. Čipy pre AI lámu rekordy
Slovensko má najdrahšie palivá v regióne. Analytici majú vysvetlenie
Ruskí vojaci sa vzdali robotom. Na Ukrajine padol historický moment
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP