Čína má nový luxusný EV s dojazdom 1008 km. Predáva ho za 31-tisíc eur, objednávky raketovo rastú

Čínska automobilka BYD odštartovala predaj svojej novej vlajkovej lode v segmente luxusných sedanov a čísla okamžite prekonali očakávania. Model Great Han (na domácom trhu známy ako Da Han) zaznamenal iba 19 dní od svojho oficiálneho uvedenia na trh hranicu 4 000 predaných kusov. Pri tomto tempe výrobca bez problémov prekoná métu 10 000 dodaných vozidiel mesačne.

Úspech luxusnej novinky nadväzuje na celkovú expanziu značky, ktorá len za posledný mesiac prekonala hranicu 300 000 predaných čisto elektrických áut. Za prvých desať mesiacov roka dosiahol odbyt BYD 1 953 700 vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 6 %. Výrobca tak potvrdzuje svoju dominantnú pozíciu na domácom trhu, o ktorej sme písali aj v článku, kde čínska automobilka valcuje konkurenciu obrovským náskokom.

Nový model Great Han vstúpil do predaja 13. októbra a stal sa prvým plne elektrickým sedanom segmentu D v modelovom rade Dynasty. Automobilka ním priamo mieri do prémiovej triedy nad 250 000 jüanov (približne 32 500 eur bez európskeho cla a DPH).

Prekonáva Model S aj nemecké limuzíny

Novinka zaujme predovšetkým rozmermi. S dĺžkou 5 256 mm, šírkou 1 999 mm, výškou 1 510 mm a rázvorom 3 130 mm prerastá Teslu Model S aj Lucid Air. Celkovou dĺžkou a vnútorným priestorom má oveľa bližšie k predĺženej verzii Mercedesu triedy S.

BYD Great Han

Zákazníci v Číne majú na výber tri verzie s cenovkou od 235 900 jüanov, čo v priamom prepočte vychádza na necelých 31 000 eur (opäť bez započítania európskej dane, dovozných ciel a homologizačných nákladov). Všetky verzie využívajú akumulátor BYD Blade 2.0 s využiteľnou kapacitou 102,326 kWh.

BYD

Dojazd vyše 1 000 kilometrov a bleskové nabíjanie

Základná verzia s pohonom zadných kolies (RWD) dostala elektromotor s výkonom 370 kW (496 koní) a ponúka dojazd až 1 008 km podľa čínskeho cyklu CLTC. Treba pamätať na to, že metodika CLTC býva výrazne optimistickejšia než prísnejší európsky štandard WLTP, no reálny dojazd na jedno nabitie zostáva aj tak vysoko nadpriemerný. Vrcholná verzia s pohonom všetkých kolies (AWD) pridáva predný motor s výkonom 200 kW, čím celkový systémový výkon dosahuje 570 kW (764 koní) a dojazd CLTC predstavuje 880 km.

Kľúčovým prvkom pohonu je technológia Flash Charging v kombinácii s novou generáciou LFP článkov. Batéria zvládne nabíjanie z 10 na 70 % kapacity za 5 minút. Plné dobitie z 10 na 97 % trvá iba 9 minút.

Podvozok s riadenou zadnou nápravou

Vlajková loď dostala do štandardnej výbavy dvojkomorové vzduchové odpruženie DiSus-A, natáčanie kolies zadnej nápravy a predné ergonomické sedadlá s funkciou nulovej gravitácie.

Bezpečnostnú a asistenčnú výbavu zabezpečuje strešný LiDAR prepojený s autonómnym systémom God’s Eye B, ktorý podporuje navigovanú jazdu po diaľniciach, v mestskej premávke aj automatické parkovanie na diaľku bez prítomnosti vodiča vo vozidle.

Čítajte viac z kategórie: Tech