Automobilka NIO je už známa aj u nás v Európe. Expanzia na starom kontinente je v plnom prúde. Po nórskom trhu si zobrala na mušku aj Dánsko, Švédsko Holandsko a Nemecko a pred pár dňami nám automobilka priblížila detaily o tom, aké modely bude v Európe spočiatku predávať.

Na domácom čínskom trhu získava ešte väčšie úspechy a to najmä svojimi pomerne lacnými elektromobilmi a stanicami na výmenu batérií. Tu u nás sa, bohužiaľ, autá značky NIO za takto ľudové ceny nepredávajú. Ako však informoval portál Electrek, čoskoro prinesie čínsky výrobca na náš trh novú značku s lacnejšími elektromobilmi pre masy.

Všetky prémiovky, ale za prémiové ceny

Ešte tento mesiac sa dočkajú prvých dodávok zákazníci, ktorí si objednali luxusný sedan NIO ET7. Luxusné elektrické SUV EL7 (predtým pomenované ES7) a menší sedan ET5 začnú doručovať v januári až marci 2023.

Automobilka totiž bola donútená zmeniť názov svojho SUV ES7, nakoľko automobilka Audi podala na čínsku značku žalobu. Názov totho SUV sa zrejme príliš podobal na jej model Audi S7.

Okrem toho NIO oznámilo pre Európu aj úplne nový spôsob mesačného predplatného za používanie ich áut, ktoré má zvýšiť záujem Európanov o elektromobily. Pri pohľade na ceny v nemeckom konfigurátore je ale otázne, či bude o takúto službu záujem. Spočiatku sa totiž autá na štyroch nových trhoch ani nebudú dať štandardne zakúpiť a budú k dispozícii iba skrz toto predplatné.

Nezmyselne vysoké ceny

Napríklad luxusný sedan ET7 so základnou 75 kWh batériou začína na sume takmer 1 200 € za mesiac. Cena úplne nového auta, ktoré sa dá kúpiť zatiaľ jedine v Nórsku, je pritom takmer 65 000 €.

Od budúceho roka bude takto k dispozícii aj SUV EL7 za 1 200 € mesačne a menší sedan ET5 za 1 000 € mesačne. Tieto ceny platia pri minimálnej dĺžke prenájmu na 36 mesiacov. Pri kratšom období budú zrejme ešte vyššie.

Mnoho európskych zákazníkov už prejavilo nespokojnosť v spojitosti s týmto neštandardným spôsobom financovania a oveľa radšej by prijali možnosť kúpiť auto podobne, ako to je možné v mekke elektromobility.

Dočkáme sa aj lacnejších vozidiel

Elektromobily NIO môžeme teda v Európe rozhodne považovať za prémiové, minimálne vzhľadom na ich ceny. Automobilka ale prezradila, že na starý kontinent prinesie aj svoju novú, lacnejšiu značku, ktorú sa chystá uviesť na čínsky trh už v roku 2024.

Okamžite po domácej premiére zavítajú lacnejšie elektromobily pre masy aj k nám. V akých cenových kategóriách by sa mali pohybovať, ale zatiaľ nevieme a takisto nevieme ani očakávané technické špecifikácie novej platformy, na ktorej budú ľudové elektromobily postavené.

Nechýba expanzia v podobe výmenných staníc

NIO to s Európou myslí skutočne vážne a nič nenecháva na náhodu. Dôkazom je aj nedávne spustenie maďarskej fabriky na výrobu výmenných staníc batérií.

Prvú „európsku“ stanicu nedávno automobilka nainštalovala v Nemecku a do konca tohto roka ich chce na starom kontinente vybudovať ďalších 20.

Väčšina z nich sa zrejme bude nachádzať v Nórsku, kde už sú takéto stanice dve. Výmenných staníc sa ale určite dočkajú aj krajiny, v ktorých začína NIO pôsobiť, teda Nemecko, Dánsko, Švédsko a Holandsko.