Nedávne výpadky v dodávkach pamätí RAM a čipov sa čoraz výraznejšie podpisujú pod globálny technologický trh. To, čo sa ešte pred pár mesiacmi javilo ako problém výrobcov notebookov či smartfónov, dnes prerastá do širšieho priemyselného fenoménu.

Nedostatok polovodičov a pamäťových modulov totiž nezasahuje iba spotrebnú elektroniku, ale postupne sa premieta aj do cien automobilov, vrátane elektromobilov a hybridov.

Mnohí analytici už upozorňujú, že výrobcovia výpočtovej techniky budú reagovať zvyšovaním cien alebo úpravou konfigurácií, napríklad znížením kapacity operačnej pamäte v základných modeloch. Ohrozené sú aj dodávky úložísk, čo môže negatívne ovplyvniť pripravované produktové línie.

Otázkou však zostáva, ako presne sa tento problém prenesie do sveta elektromobility, keďže elektrické vozidlo predsa nepotrebuje grafickú kartu ani klasickú DRAM v podobe, akú poznáme z počítačov.

Elektromobily sú na čipoch závislejšie než spaľováky

Hoci elektromobily nevyužívajú hardvér v rovnakom kontexte ako osobné počítače, bez polovodičov sa nezaobídu. Moderné elektrické vozidlá obsahujú podľa odhadov až 3 000 polovodičových súčiastok, zatiaľ čo autá so spaľovacím motorom pracujú približne s 300 až 1 000 čipmi.

Ide o riadiace jednotky, výkonové polovodiče, pamäťové moduly, senzory a špecializované výpočtové systémy, ktoré zabezpečujú všetko od správy batérie až po pokročilé asistenčné systémy vodiča.

Súčasný nedostatok sa pritom netýka iba samotných čipov, ale aj materiálov potrebných na ich výrobu. Problémy zasiahli segmenty ako DRAM, NAND Flash, HBM pamäte či ďalšie logické obvody. Dopyt prudko rastie, no výrobné kapacity nestíhajú reagovať. Výsledkom je reťazová reakcia naprieč odvetviami, ktorá sa postupne premieta do vyšších cien finálnych produktov.

Odhady hovoria, že ceny osobných počítačov by mohli v dôsledku nedostatku RAM vzrásť až o 20 percent. Rovnaký tlak sa očakáva aj pri smartfónoch, tabletoch, herných konzolách a ďalšej elektronike. Automobilový sektor nie je výnimkou. Zdražovanie sa môže dotknúť klasických vozidiel, hybridov aj čisto elektrických modelov.

Gemini

Výrobcovia budú musieť prehodnotiť výbavu

Krátkodobé riešenie zatiaľ neexistuje. Odborníci hovoria o jednej z najvážnejších polovodičových kríz v histórii, ktorá môže byť ešte horšia než kríza okolo spoločnosti Nexperia. Automobilky tak budú podľa nich nútené upraviť svoje budúce modely. To môže znamenať prepracovanie kokpitových systémov, autonómnych funkcií či pokročilých asistenčných technológií ADAS.

Ak výrobcovia čipov presmerujú produkciu na novšie generácie pamätí, napríklad aktuálne štandardy namiesto starších DDR4, automobilky sa môžu ocitnúť v situácii, keď už nebudú mať prístup k overeným komponentom používaným v existujúcich platformách.

Alternatívou by bolo obmedzenie niektorých moderných funkcií a zníženie technologickej komplexnosti vozidiel, čo by viedlo k menšiemu počtu použitých polovodičov. Otázne však je, ako by zákazníci reagovali na menej technologicky vyspelé autá v čase, keď sa trh orientuje na digitalizáciu a autonómiu.

TASR - Daniel Stehlík

Umelá inteligencia ako tichý vinník

Za aktuálnou situáciou stojí najmä prudká expanzia umelej inteligencie. Výrobcovia čipov presúvajú výrobné kapacity smerom k vysoko priepustným pamätiam využívaným v dátových centrách pre AI systémy. Spotrebná elektronika a automobilový sektor sa tak dostávajú na druhú koľaj. Výsledkom je obmedzená dostupnosť komponentov, ktoré sú pritom kľúčové pre moderné vozidlá.

Niektoré lacnejšie značky smartfónov s Androidom už potvrdili zdražovanie, ceny počítačov vrátane dostupných modelov od značky Framework už stúpli. Automobilový sektor pravdepodobne nebude výnimkou. Ak sa situácia v dodávateľských reťazcoch v najbližších rokoch nestabilizuje, elektromobily aj ďalšie vozidlá môžu byť ešte menej dostupné než dnes.

Technologický pokrok tak paradoxne vytvára tlak na trh, ktorý sa snaží byť inovatívnejší než kedykoľvek predtým. Elektromobilita je síce budúcnosťou dopravy, no jej cenová dostupnosť bude v najbližšom období závisieť od niečoho tak nenápadného, ako sú pamäťové čipy.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita