Celý koncern VW ťa chce rýchlo presunúť na elektromobily. Prinesie vylepšenia, ktoré očaria aj najväčších odporcov
Volkswagen má ambície stať sa lídrom v segmente elektromobility, a preto nezaháľa s vylepšovaním elektrickej platformy MEB. Ako uviedol portál Electrek, nadchádzajúce elektromobily ponúknu na dnešnú dobu nadštandardné parametre.
Na platforme MEB už stojí niekoľko elektromobilov rôznych značiek, ktoré patria do koncernu VW. V súčasnosti platforma poskytuje viacero veľkostí batérií a rôzne výkony nabíjania. Nedávno dostali vybrané elektromobily softvérovú aktualizáciu, ktorá sprístupnila nabíjanie výkonom až 135 kW, čo je v rámci tejto platformy aktuálne najviac.
Dojazd cez 700 km a nabíjanie výkonom 200 kW
Svoje nadchádzajúce plány v oblasti elektromobility VW priblížil v tejto prezentácii. Podľa nej chce predávať už v roku 2035 na európskom trhu iba elektrické autá.
To podstatnejšie ale automobilka prezrádza v samotnom dokumente. Medzi pripravovanými modelmi, ktoré uvidíme už v blízkej budúcnosti, je business vozidlo na dlhé trasy, ale aj vstupný elektromobil pre masy. Ten ale už viac-menej poznáme a ide o model VW ID.Life, na ktorého dizajne pracuje Slovák Jozef Kabaň.
Zaujímavý je však práve business model na prekonávanie dlhých trás. Ten nebude postavený na prémiovej platforme SSP, ktorá navyše prinesie autonómne technológie do skutočnej prevádzky.

Podľa VW budú nadchádzajúce elektromobily postavené na tejto dobre známej platforme schopné prejsť na jedno nabitie až 700 km a nabíjať sa dokážu výkonom cez 200 kW.
To je oproti súčasným elektromobilom, ktoré zvládajú prejsť v najlepšom prípade nanajvýš 550 km a ktoré sa nabíjajú výkonom 135 kW, značný pokrok. Volkswagen ďalej uvádza, že elektromobiliy na vynovenej platforme MEB dokážu v konfigurácii s pohonom všetkých štyroch kolies akcelerovať z 0 na 100 km/h už za 5,5 sekundy.

Priložená infografika odhaľuje, že do roku 2025 sa dočkáme minimálne dvoch ďalších modelov, konkrétne malého a cenovo dostupného ID.Life a tiež väčšieho, luxusnejšieho Aero B, ktorý by mohol byť spomínaným „business modelom“.
Aero B sa zatiaľ javí ako elektromobil v karosárskom prevedení kombi a nenápadne pripomína elektrickú alterantívu k legendárnemu Passatu. V tomto segmente VW rozhodne zaboduje, nakoľko elektrických kombíkov je na trhu zatiaľ ako šafránu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Boj o vzácne suroviny graduje: Japonsko nasadzuje zbraň proti čínskej dominancii v lítiu

Dojazd takmer 1 000 km je realitou. Mercedes oficiálne predstavil EQS s novým ovládaním

Nemci sa vzbúrili Bruselu. Chcú zachrániť spaľovacie motory, navrhujú kompromisy

Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive

Tankovanie za 3 minúty a dojazd 750 km: BMW ohromne zdokonalilo alternatívny pohon
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Spite pokojne, európski partneri.“ Rusko si nakreslilo potenciálne terče, na zozname je aj Praha
PREMIUM29-ročný Slovák prerazil v Londýne aj v Tokiu: Jeho filmy zbierajú ocenenia po celom svete

Legendárna továreň na cukrovinky odchádza zo Slovenska. Adresu mení po 120 rokoch

Matovič v Nice odhalil ďalšiu údajnú vilu spojenú so Smerom: „To, čo uvidíte dnes, ste ešte nevideli“

10 000 eur sa zmenilo na 14 000: Takto zarábajú peniaze Slovákov v investičných fondoch
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- Slávna európska značka áut sa spája s Číňanmi. Budú vyrábať lacné elektrické SUV
- Číňania začali v Európe predávať najpokrokovejší elektromobil. Cena pobavila kritikov
- Dojazd takmer 1 000 km je realitou. Mercedes oficiálne predstavil EQS s novým ovládaním
-
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- Slávna európska značka áut sa spája s Číňanmi. Budú vyrábať lacné elektrické SUV
- Číňania začali v Európe predávať najpokrokovejší elektromobil. Cena pobavila kritikov
- Na Slovensko prišiel ďalší čínsky gigant. Chce zaujať hybridmi za dostupné ceny aj 7-ročnou zárukou
-
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Slávna európska značka áut sa spája s Číňanmi. Budú vyrábať lacné elektrické SUV
- Číňania začali v Európe predávať najpokrokovejší elektromobil. Cena pobavila kritikov
Nemecký gigant vykázal stratu po prvý raz od svetovej finančnej krízy
Európe dochádza letecké palivo. O niekoľko týždňov má začať hromadné rušenie letov
Hromadné prepúšťanie v Košiciach, z IT firmy odíde vyše 60 zamestnancov
V Trenčíne pribudne 17 nabíjacích staníc, dostanú sa na tieto lokality
Auto bez PZP už neskončí len pokutou, štát zakročí oveľa tvrdšie
Situácia s leteckým palivom v Európe je vážna, podľa EK sa môže rýchlo zhoršiť
Kašlú na sankcie a tlak Západu. Večný spojenec Ruska začal testovať zakázané zbrane
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Spite pokojne, európski partneri.“ Rusko si nakreslilo potenciálne terče, na zozname je aj Praha
PREMIUM29-ročný Slovák prerazil v Londýne aj v Tokiu: Jeho filmy zbierajú ocenenia po celom svete

Legendárna továreň na cukrovinky odchádza zo Slovenska. Adresu mení po 120 rokoch

Matovič v Nice odhalil ďalšiu údajnú vilu spojenú so Smerom: „To, čo uvidíte dnes, ste ešte nevideli“

