Celý koncern VW ťa chce rýchlo presunúť na elektromobily. Prinesie vylepšenia, ktoré očaria aj najväčších odporcov
Volkswagen má ambície stať sa lídrom v segmente elektromobility, a preto nezaháľa s vylepšovaním elektrickej platformy MEB. Ako uviedol portál Electrek, nadchádzajúce elektromobily ponúknu na dnešnú dobu nadštandardné parametre.
Na platforme MEB už stojí niekoľko elektromobilov rôznych značiek, ktoré patria do koncernu VW. V súčasnosti platforma poskytuje viacero veľkostí batérií a rôzne výkony nabíjania. Nedávno dostali vybrané elektromobily softvérovú aktualizáciu, ktorá sprístupnila nabíjanie výkonom až 135 kW, čo je v rámci tejto platformy aktuálne najviac.
Dojazd cez 700 km a nabíjanie výkonom 200 kW
Svoje nadchádzajúce plány v oblasti elektromobility VW priblížil v tejto prezentácii. Podľa nej chce predávať už v roku 2035 na európskom trhu iba elektrické autá.
To podstatnejšie ale automobilka prezrádza v samotnom dokumente. Medzi pripravovanými modelmi, ktoré uvidíme už v blízkej budúcnosti, je business vozidlo na dlhé trasy, ale aj vstupný elektromobil pre masy. Ten ale už viac-menej poznáme a ide o model VW ID.Life, na ktorého dizajne pracuje Slovák Jozef Kabaň.
Zaujímavý je však práve business model na prekonávanie dlhých trás. Ten nebude postavený na prémiovej platforme SSP, ktorá navyše prinesie autonómne technológie do skutočnej prevádzky.

Podľa VW budú nadchádzajúce elektromobily postavené na tejto dobre známej platforme schopné prejsť na jedno nabitie až 700 km a nabíjať sa dokážu výkonom cez 200 kW.
To je oproti súčasným elektromobilom, ktoré zvládajú prejsť v najlepšom prípade nanajvýš 550 km a ktoré sa nabíjajú výkonom 135 kW, značný pokrok. Volkswagen ďalej uvádza, že elektromobiliy na vynovenej platforme MEB dokážu v konfigurácii s pohonom všetkých štyroch kolies akcelerovať z 0 na 100 km/h už za 5,5 sekundy.

Priložená infografika odhaľuje, že do roku 2025 sa dočkáme minimálne dvoch ďalších modelov, konkrétne malého a cenovo dostupného ID.Life a tiež väčšieho, luxusnejšieho Aero B, ktorý by mohol byť spomínaným „business modelom“.
Aero B sa zatiaľ javí ako elektromobil v karosárskom prevedení kombi a nenápadne pripomína elektrickú alterantívu k legendárnemu Passatu. V tomto segmente VW rozhodne zaboduje, nakoľko elektrických kombíkov je na trhu zatiaľ ako šafránu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba

Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

V krvi mladších generácií sa ukázala varovná zmena. Vedci tvrdia, že môže súvisieť s nárastom rakoviny
PREMIUMTakto fungoval Crypto Cartel: „Bolo len otázkou času, kedy to padne. Či investovali peniaze? Do seba,“ tvrdí Michalovích

Mýtus o chorobe starcov padol: Infarkt hrozí už dvadsiatnikom, kardiológovia ukazujú na hlavnú príčinu

Na štátny dôchodok sa spoliehať neoplatí: Ak začneš sporiť v tomto veku, dokážeš si vybudovať majetok 1,1 milióna eur (ODBORNÍK)

Celebrity si nechávajú filtrovať vlastnú krv. Procedúra za tisíce eur sľubuje omladenie, má to však jeden háčik
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
Nemecko kritizuje nové pravidlá EÚ pre plyn. Riskujeme energetickú bezpečnosť
Elektromobily na Slovensku prudko pribúdajú. Za rok ich počet vyskočil o 65 %
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

V krvi mladších generácií sa ukázala varovná zmena. Vedci tvrdia, že môže súvisieť s nárastom rakoviny
PREMIUMTakto fungoval Crypto Cartel: „Bolo len otázkou času, kedy to padne. Či investovali peniaze? Do seba,“ tvrdí Michalovích

Mýtus o chorobe starcov padol: Infarkt hrozí už dvadsiatnikom, kardiológovia ukazujú na hlavnú príčinu

Na štátny dôchodok sa spoliehať neoplatí: Ak začneš sporiť v tomto veku, dokážeš si vybudovať majetok 1,1 milióna eur (ODBORNÍK)

