Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
Trh s elektromobilmi prechádza turbulenciami, no čínskemu gigantovi BYD to vrásky na čele nerobí. Práve naopak. V máji zaznamenal rekordný predaj, keď mimo domáceho čínskeho trhu predal viac ako 160-tisíc vozidiel. To predstavuje doposiaľ najlepší výsledok v histórii automobilky a jasný signál, že jej globálne ambície sú viac než reálne.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneSila tejto značky sa naplno prejavuje aj na európskej pôde. Podľa najnovších údajov Európskeho združenia výrobcov automobilov (ACEA) si BYD v Európe minulý mesiac pripísal vyše 26-tisíc registrácií nových áut. V porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka ide o masívny nárast o 158 %. Na trhoch ako je Veľká Británia dokonca v predajoch čistých elektromobilov predbehol etablovaných hráčov ako Tesla či Kia.
Že to nie je náhoda, vyplynulo aj z najnovších plánov automobilky, ktorá sa chystá na legendárnom festivale rýchlosti v britskom Goodwoode ukázať svetu svoju technologickú dominanciu. Podľa vyjadrení viceprezidentky spoločnosti Stelly Li nepôjde o obyčajnú prezentáciu produktov, ale o jasné vyhlásenie o zámeroch celej značky. BYD chce dokázať, že dokáže spojiť extrémny výkon, prémiový dizajn a udržateľnosť pod jednou strechou.
Ofenzíva, akú Európa ešte nezažila
Hlavnú rolu v tejto expanzii bude hrať prémiová podznačka Denza. Tá pre európsky trh chystá hneď niekoľko lahôdok. Najväčšiu pozornosť pútajú elektrické modely Denza Z Coupe a Denza Z Racing. Tieto tri-motorové beštie ponúknu kombinovaný výkon presahujúci šialených 1 000 koní a maximálnu rýchlosť až 350 km/h. Verzia Racing navyše dostane agresívny aerodynamický paket z karbónu, ktorý z nej urobí nekompromisný okruhový nástroj.

Okrem týchto superšportov prinesie Denza do Európy aj robustné SUV Bao 5 s plug-in hybridným pohonom a očakávaný model Z9 GT, ktorý bude priekopníkom značky na britskom trhu.
Pridá sa k nim aj luxusné MPV D9 DM-i. Pre tradičné európske automobilky, ktoré už dnes zápasia s logistickými a výrobnými problémami – čo dokazuje aj fakt, že obria baterkáreň pri našich hraniciach momentálne stojí.
Superšporty aj hybrid, ktorý prejde cez 1000 kilometrov
BYD však nezabúda ani na bežnejších zákazníkov, pre ktorých pripravuje skutočného „zabijaka“ v segmente malých vozidiel. Model Dolphin G DM-i bude jediným plug-in hybridným supermini na britskom trhu. Sľubuje kombinovaný dojazd brutálnych 1 040 kilometrov (646 míľ) a vo svojej triede bezkonkurenčný batožinový priestor. To všetko s cenovkou, ktorá má byť pre európskeho zákazníka mimoriadne atraktívna.

Na svoje si prídu aj fanúšikovia úžitkových áut. Na európsku premiéru sa pripravuje plug-in hybridný pickup BYD Shark. Tento model už úspešne žne úspechy v Mexiku či Austrálii a jeho príchod do Európy môže výrazne zamiešať kartami v segmente, kde dlhé roky vládne napríklad Toyota Hilux alebo Ford Ranger.

Absolútnym vrcholom technologických možností koncernu bude prezentácia ultra-luxusnej značky Yangwang. Jej elektrický superšport U9 Xtreme minulý rok doslova šokoval motoristický svet na Nürburgringu, kde dosiahol čas 6:59.157 a zapísal sa medzi najrýchlejšie sériovo vyrábané elektromobily planéty. S maximálnou rýchlosťou neuveriteľných 496 km/h (308,4 mph) bude v Goodwoode jednoznačným lákadlom pre oči.
Čo to prinesie pre slovenský a európsky trh?
Razancia, s akou BYD útočí na Európu, by mala byť pre európskych výrobcov budíčkom. Čínsky gigant už neponúka len lacné alternatívy, ale prináša technológie, ktoré v mnohom prekonávajú to, čo dnes dokážu ponúknuť nemecké či francúzske prémiové značky. Kým Európa rieši interné legislatívne spory a zmeny pravidiel, Čína si systematicky buduje dominantné postavenie.
Pre slovenského zákazníka to znamená jediné – príchod dravých a technologicky vyspelých modelov, ktoré prinútia európskych výrobcov prehodnotiť svoju cenovú politiku.
Ak chcú tradičné značky prežiť tento ázijský uragán, budú musieť reagovať rýchlo a priniesť reálne dostupné a konkurencieschopné alternatívy. V opačnom prípade sa môže stať, že európske cesty čoskoro zaplavia logá BYD a jeho luxusných divízií.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Jej autám ľudia nevedia odolať. Predaj elektromobilov japonskej automobilky vystrelil o 127 %

BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu

Číňania sa blížia k svätému grálu elektromobility. Nové batérie majú byť takmer 2-krát výkonnejšie

Švédi ukončili výrobu elektromobilu, ktorý ich preslávil. Nové SUV chcú vyrábať na Slovensku

Kedysi stáli majland, dnes ich kúpiš za zlomok ceny. Toto sú top jazdené elektromobily pod 23-tisíc eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMNa najlacnejší pohreb nestačí ani 1 000 eur. „Zosnulým nedávame topánky, mohli by za nami chodiť“ (ROZHOVOR)
PREMIUMSlovák Michal Valko pracoval s Zuckerbergom: Pozná expertov so 100-miliónovými odmenami, život mu organizuje AI

Slováci môžu na daniach ušetriť až 2 170 eur: Jozef Mihál ukázal, ako získať peniaze späť

Hlina si rypol do Fica pre let k Jadranu: „Najvyšší komunista lieta súkromným biznis lietadlom na predĺžený víkend”

Známa banka mení od 1. novembra názov: Zmena sa dotkne 1,4 milióna Slovákov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- Švédi ukončili výrobu elektromobilu, ktorý ich preslávil. Nové SUV chcú vyrábať na Slovensku
- Kedysi stáli majland, dnes ich kúpiš za zlomok ceny. Toto sú top jazdené elektromobily pod 23-tisíc eur
- Číňania sa blížia k svätému grálu elektromobility. Nové batérie majú byť takmer 2-krát výkonnejšie
-
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- Kedysi stáli majland, dnes ich kúpiš za zlomok ceny. Toto sú top jazdené elektromobily pod 23-tisíc eur
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Do Európy prišli e-biky s pohonom DJI. „SUV na dvoch kolesách“ má len 22,6 kg a extrémnych 125 Nm
- Švédi ukončili výrobu elektromobilu, ktorý ich preslávil. Nové SUV chcú vyrábať na Slovensku
-
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- 10 000 objednávok za 19 hodín. Elektromobil od Volkswagenu za 10-tisíc eur je absolútny hit
- Do Európy prišli e-biky s pohonom DJI. „SUV na dvoch kolesách“ má len 22,6 kg a extrémnych 125 Nm
- Volkswagen predstavil elektromobil s dojazdom až 755 km. Jeho cena však prekvapí ešte viac
- BYD ukázalo elektrické SUV s extrémnym výkonom. Má dojazd cez 1000 km a takmer 1200 koní
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMNa najlacnejší pohreb nestačí ani 1 000 eur. „Zosnulým nedávame topánky, mohli by za nami chodiť“ (ROZHOVOR)
PREMIUMSlovák Michal Valko pracoval s Zuckerbergom: Pozná expertov so 100-miliónovými odmenami, život mu organizuje AI

Slováci môžu na daniach ušetriť až 2 170 eur: Jozef Mihál ukázal, ako získať peniaze späť

Hlina si rypol do Fica pre let k Jadranu: „Najvyšší komunista lieta súkromným biznis lietadlom na predĺžený víkend”

