Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
Trh s elektromobilmi prechádza turbulenciami, no čínskemu gigantovi BYD to vrásky na čele nerobí. Práve naopak. V máji zaznamenal rekordný predaj, keď mimo domáceho čínskeho trhu predal viac ako 160-tisíc vozidiel. To predstavuje doposiaľ najlepší výsledok v histórii automobilky a jasný signál, že jej globálne ambície sú viac než reálne.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneSila tejto značky sa naplno prejavuje aj na európskej pôde. Podľa najnovších údajov Európskeho združenia výrobcov automobilov (ACEA) si BYD v Európe minulý mesiac pripísal vyše 26-tisíc registrácií nových áut. V porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka ide o masívny nárast o 158 %. Na trhoch ako je Veľká Británia dokonca v predajoch čistých elektromobilov predbehol etablovaných hráčov ako Tesla či Kia.
Že to nie je náhoda, vyplynulo aj z najnovších plánov automobilky, ktorá sa chystá na legendárnom festivale rýchlosti v britskom Goodwoode ukázať svetu svoju technologickú dominanciu. Podľa vyjadrení viceprezidentky spoločnosti Stelly Li nepôjde o obyčajnú prezentáciu produktov, ale o jasné vyhlásenie o zámeroch celej značky. BYD chce dokázať, že dokáže spojiť extrémny výkon, prémiový dizajn a udržateľnosť pod jednou strechou.
Ofenzíva, akú Európa ešte nezažila
Hlavnú rolu v tejto expanzii bude hrať prémiová podznačka Denza. Tá pre európsky trh chystá hneď niekoľko lahôdok. Najväčšiu pozornosť pútajú elektrické modely Denza Z Coupe a Denza Z Racing. Tieto tri-motorové beštie ponúknu kombinovaný výkon presahujúci šialených 1 000 koní a maximálnu rýchlosť až 350 km/h. Verzia Racing navyše dostane agresívny aerodynamický paket z karbónu, ktorý z nej urobí nekompromisný okruhový nástroj.

Okrem týchto superšportov prinesie Denza do Európy aj robustné SUV Bao 5 s plug-in hybridným pohonom a očakávaný model Z9 GT, ktorý bude priekopníkom značky na britskom trhu.
Pridá sa k nim aj luxusné MPV D9 DM-i. Pre tradičné európske automobilky, ktoré už dnes zápasia s logistickými a výrobnými problémami – čo dokazuje aj fakt, že obria baterkáreň pri našich hraniciach momentálne stojí.
Superšporty aj hybrid, ktorý prejde cez 1000 kilometrov
BYD však nezabúda ani na bežnejších zákazníkov, pre ktorých pripravuje skutočného „zabijaka“ v segmente malých vozidiel. Model Dolphin G DM-i bude jediným plug-in hybridným supermini na britskom trhu. Sľubuje kombinovaný dojazd brutálnych 1 040 kilometrov (646 míľ) a vo svojej triede bezkonkurenčný batožinový priestor. To všetko s cenovkou, ktorá má byť pre európskeho zákazníka mimoriadne atraktívna.

Na svoje si prídu aj fanúšikovia úžitkových áut. Na európsku premiéru sa pripravuje plug-in hybridný pickup BYD Shark. Tento model už úspešne žne úspechy v Mexiku či Austrálii a jeho príchod do Európy môže výrazne zamiešať kartami v segmente, kde dlhé roky vládne napríklad Toyota Hilux alebo Ford Ranger.

Absolútnym vrcholom technologických možností koncernu bude prezentácia ultra-luxusnej značky Yangwang. Jej elektrický superšport U9 Xtreme minulý rok doslova šokoval motoristický svet na Nürburgringu, kde dosiahol čas 6:59.157 a zapísal sa medzi najrýchlejšie sériovo vyrábané elektromobily planéty. S maximálnou rýchlosťou neuveriteľných 496 km/h (308,4 mph) bude v Goodwoode jednoznačným lákadlom pre oči.
Čo to prinesie pre slovenský a európsky trh?
Razancia, s akou BYD útočí na Európu, by mala byť pre európskych výrobcov budíčkom. Čínsky gigant už neponúka len lacné alternatívy, ale prináša technológie, ktoré v mnohom prekonávajú to, čo dnes dokážu ponúknuť nemecké či francúzske prémiové značky. Kým Európa rieši interné legislatívne spory a zmeny pravidiel, Čína si systematicky buduje dominantné postavenie.
Pre slovenského zákazníka to znamená jediné – príchod dravých a technologicky vyspelých modelov, ktoré prinútia európskych výrobcov prehodnotiť svoju cenovú politiku.
Ak chcú tradičné značky prežiť tento ázijský uragán, budú musieť reagovať rýchlo a priniesť reálne dostupné a konkurencieschopné alternatívy. V opačnom prípade sa môže stať, že európske cesty čoskoro zaplavia logá BYD a jeho luxusných divízií.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Do Európy mieri ďalší čínsky gigant. Privezie takmer 5-metrové SUV s dojazdom 720 km

Čína prekonala vlastný rekord už za 8 mesiacov. Celý svet zaplavila miliónmi áut

Volvo rozbieha ťažbu budúcnosti. 50-tonový elektrický stroj posiela diesel do zabudnutia

Návrat legendy do Číny. Dvaja giganti investujú vyše miliardy dolárov do novej generácie áut

Rusi roky elektromobilitu ignorovali. Teraz predaje vyskočili o 118 %, paradoxne tomu pomohla Ukrajina
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Najbohatší Slovák sa zbavuje siete zverimexov. Na Slovensku fungujú 17 rokov, tržby dosahujú 8,8 milióna eur
PREMIUM26-ročný Slovák v Sydney: Slušne si tu zarobíš aj s obyčajnou prácou, na štart je dobré mať 10-tisíc eur

Osudné chyby na pohovore. Ak sa ich dopustíš, nepomôže ti ani dokonalý životopis

Chýbať bude až 500-tisíc Slovákov: „Zachráň sa kto môžeš,“ varuje Mihál. V tomto roku môže nastať kolaps

Volkswagen chce po Seate škrtnúť ďalšiu značku. V hre je až 100-tisíc pracovných miest
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má vyše 1 000 koní a stojí len 45 000 €. BYD zlacňuje svoje monštrum s dojazdom 860 km
- Číňania chystajú SUV ako Defender za zlomok ceny. Novinka má stáť okolo 17 900 €
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare
- Kórejci vracajú elektromobilom to, čo im vodiči vyčítali. Tri nové autá poslali rovno do Európy
-
- Má vyše 1 000 koní a stojí len 45 000 €. BYD zlacňuje svoje monštrum s dojazdom 860 km
- Číňania chystajú SUV ako Defender za zlomok ceny. Novinka má stáť okolo 17 900 €
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare
- Kórejci vracajú elektromobilom to, čo im vodiči vyčítali. Tri nové autá poslali rovno do Európy
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Číňania chystajú SUV ako Defender za zlomok ceny. Novinka má stáť okolo 17 900 €
- Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Najbohatší Slovák sa zbavuje siete zverimexov. Na Slovensku fungujú 17 rokov, tržby dosahujú 8,8 milióna eur
PREMIUM26-ročný Slovák v Sydney: Slušne si tu zarobíš aj s obyčajnou prácou, na štart je dobré mať 10-tisíc eur

Osudné chyby na pohovore. Ak sa ich dopustíš, nepomôže ti ani dokonalý životopis

Chýbať bude až 500-tisíc Slovákov: „Zachráň sa kto môžeš,“ varuje Mihál. V tomto roku môže nastať kolaps

