Nabije sa za 9 minút a prejde 900 km. Čínsky gigant spustil predpredaj monštra, ktoré zatrasie trhom
Čínsky gigant BYD opäť dokazuje, že v segmente elektrických vozidiel diktuje tempo, ktoré tradiční európski výrobcovia stíhajú len s vypätím všetkých síl. Na domácom trhu totiž odštartoval predobjednávky na svoj najnovší vlajkový koráb s označením Seal 08.
Tento obrovský, viac ako 5-metrový sedan mieri priamo na mladú generáciu vodičov, ktorým chce ponúknuť to najlepšie z hľadiska dizajnu, výkonu a najmodernejších technológií.
Novinka, ktorá patrí do populárnej modelovej rodiny Ocean, láka na extrémne parametre. Akceleráciu z nuly na stovku zvládne za bleskových 3,3 sekundy, ponúka natáčanie zadnej nápravy pre lepšiu manévrovateľnosť a v čisto elektrickej verzii sľubuje dojazd až 900 kilometrov. To všetko v kombinácii s futuristickým dizajnom a brutálne rýchlym nabíjaním.
Ako informuje portál CarNewsChina, BYD spustil takzvaný „slepý predpredaj“, čo je v Číne bežná taktika. Zákazníci si môžu auto rezervovať prostredníctvom oficiálnej aplikácie bez toho, aby poznali finálnu cenovku.
Výrobca si takto dopredu testuje reálny záujem trhu. Odhaduje sa však, že štartovacia cena tohto luxusného korábu sa bude pohybovať na úrovni 250 000 jüanov, čo je v prepočte približne 34 000 eur. Podobnú cenovú ofenzívu chystá čínska automobilka aj u nás. BYD chystá lacný hybrid Dolphin G DM-i z Maďarska, čím chce definitívne prevalcovať európske bestsellery.
Brutálny výkon, Blade druhej generácie a bleskové nabíjanie
BYD Seal 08 rozhodne nie je žiadny drobec. S dĺžkou 5 150 mm, šírkou 1 999 mm a rázvorom osí kolies 3 030 mm ponúkne kráľovský priestor v kabíne. Postavený je na novej dizajnovej filozofii Ocean Aesthetics 2.0 a okrem dominantnej čiernej metalízy Obsidian Black bude dostupný v pestrých farbách vrátane striebornej, fialovej či zelenej.
Skutočná technologická revolúcia sa však odohráva pod kapotou. Elektrická verzia využíva modernú 800V architektúru a druhú generáciu revolučných batérií Blade Battery od BYD. Vďaka funkcii Flash Charging dokážeš auto nabiť z 10 % na 97 % za neuveriteľných 9 minút.
To úplne mení pohľad na nabíjanie elektromobilov na dlhých trasách. Hoci zatiaľ nejde o pevnolátkové batérie, ktorých výrobu plánuje konkurenčný Dongfeng, nová generácia Blade dokazuje obrovský technologický skok.
Pre milovníkov nekompromisnej dynamiky je pripravená verzia s pohonom všetkých štyroch kolies (AWD) s dvojicou elektromotorov. Tie produkujú kombinovaný výkon až 510 kW (684 koní).
Pre menej náročných, prípadne priaznivcov plug-in hybridov, bude k dispozícii aj verzia DM-i so systémom kombinujúcim 1,5-litrový motor a elektromotor. Tá ponúkne čisto elektrický dojazd až 400 km na jedno nabitie vďaka akumulátoru s kapacitou 45,36 kWh.
Luxus a špičkový podvozok
Interiér vozidla sa nesie v duchu prémiového segmentu. Nájdeš tu obrovský plávajúci displej infotainmentu, LCD prístrojový panel pred vodičom a minimalistické radenie prevodovky umiestnené pod volantom. Seal 08 však neboduje len výkonom na rovinke, ale aj správaním v zákrutách. Vďačí za to pokročilému podvozku DiSus-A s dvojkomorovým vzduchovým odpružením a spomínanému systému natáčania zadných kolies.

O bezpečnosť a autonómnu jazdu sa postará asistenčný systém DiPilot 5.0, ktorý zvládne funkciu Navigate on Autopilot (NOA) nielen na diaľniciach, ale aj v zložitých mestských uličkách.
Spustenie predobjednávok je pre BYD kriticky dôležité. Firma si totiž po predošlých logistických problémoch, kedy musela dvakrát odložiť štart predaja modelu Great Tang, nemôže dovoliť žiadne podcenenie dopytu.
Navyše, hoci domáci čínsky trh zaznamenal v máji mierny medziročný pokles predajov, globálny export značku drží nad vodou s celkovým počtom takmer 377-tisíc predaných vozidiel za jediný mesiac. Seal 08 má všetky predpoklady stať sa ďalším celosvetovým trhákom, ktorý sa časom nepochybne objaví aj na európskych cestách.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Mercedes spúšťa vedľa Slovenska výrobu prelomového elektromobilu. Investoval do neho až miliardu eur

Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť

Koniec čakania. Nový sedan od BYD nabiješ z 10 % na 70 % len za 5 minút

Bleskový koniec legendy. Tesla zlikvidovala linku na Model S, nahradí ju niečo oveľa bizarnejšie

Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Uloží vyrobenú energiu. V Európe začali inštalovať sodíkovú batériu pre domy, vydrží 25 rokov
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Uloží vyrobenú energiu. V Európe začali inštalovať sodíkovú batériu pre domy, vydrží 25 rokov
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- EÚ zaťala do živého. Do áut pribudne nechcené zariadenie, ktoré pobúrilo vodičov
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- EÚ odpísala spaľováky a plynové kotle. Na stole je prísny plán, ktorý pocítia aj slovenské domácnosti
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
